Jak otestovat NiMH AA aku?

Budoucnost klepe na dveře. Zde se diskutuje o různých aspektech elektropohonu - motorech, akumulátorech a regulátorech, klidně i o převodovkách a vrtulích.
Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
Hora
Příspěvky: 518
Registrován: sob 03.06.2006 0:00
Bydliště: Zlín
Kontaktovat uživatele:

Jak otestovat NiMH AA aku?

#1 Příspěvek od Hora »

Mám spoustu baterií od GP do hraček a foťáku a potřeboval bych poradit jak je nejlépe, nejrychleji, nejjednodušeji a nejohleduplněji otestovat jaj na tom jsou (asi by mi stačilo kapacitně?), tak abych opravdu vadné kousky vyřadil a připadně udělal páry, čtveřičky ...

K dispozici Orbit PocketLader, china-měrák, držák na 1-4baterie.

Jedná se například o tento typ: GP2700
Toro 300 (TELINK), Mustang P51-D (ŠAD model), Blade MCX, MiniQuadcopter (3D tisk) s KK2.1
Abu
Příspěvky: 10797
Registrován: úte 22.03.2005 0:00
Bydliště: ČR, P6 Dědina, Letiště: Trněný Újezd
Kontaktovat uživatele:

#2 Příspěvek od Abu »

Pokud to chces jako prijimacovky do letadla, tak bych se zamyslel nad tim kolik stoji letadlo a jestli nejaka stara zdechla 2700 NiMh mi stoji za to prijit o model... Prijimacovej ctyrclanek z novejch rozumnejch baterek stoji par stovek, ty stary GP bych nechal do hracek fotaku a ostatnich podradnejch aplikaci (taky mam podobnyho smeti doma asi 12ks, ale do letadla pujdou novy 1200 NiCd).
Abu (Tomáš S.) - MC19 - kanál č.90 na 40MHz
Uživatelský avatar
georg
Příspěvky: 2402
Registrován: stř 31.08.2005 0:00
Bydliště: letiště Točná, Praha
Kontaktovat uživatele:

#3 Příspěvek od georg »

Já osobně bych do letadla nedal starý, ted mám jendy za 200 v letadle, na jaro koupim nový, za 200 mi to je fuk. Rači je vyměnim, abych lépe spal. Rači každej rok výměna, než je tam nechávat. Kupuju je v GME.
kanál: 40 Mhz-81, 54, 53 a 2.4 Ghz Jeti DUPLEX
Modeláři Točná
Uživatelský avatar
Hora
Příspěvky: 518
Registrován: sob 03.06.2006 0:00
Bydliště: Zlín
Kontaktovat uživatele:

#4 Příspěvek od Hora »

Hoši čtěte pozorně psal jsem do hraček a foťáku!
Nejsem hazardér :D
Toro 300 (TELINK), Mustang P51-D (ŠAD model), Blade MCX, MiniQuadcopter (3D tisk) s KK2.1
rohe
Příspěvky: 989
Registrován: ned 17.12.2006 0:00
Bydliště: Sokolov
Kontaktovat uživatele:

#5 Příspěvek od rohe »

Tak je tam strč a uvidíš, jak na tom tedy ty baterky budou. :wink:
Abu
Příspěvky: 10797
Registrován: úte 22.03.2005 0:00
Bydliště: ČR, P6 Dědina, Letiště: Trněný Újezd
Kontaktovat uživatele:

#6 Příspěvek od Abu »

Aha, ja kdyz cetl "udelat ctvericky" tak jsem si hned predstavil prijimacove ctyrclanky. Sorry.

No tak nejdriv bych je projel pomalym cyklem, nabit 1/10C vybit 1/10C na 0.8V na clanek, to neco napovi o kapacite. Potom nejka zmerit vnitrni odpor, treba jen orientacne - nabit a vybijet nejakym vetsim proudem (1-2A pokud to vubec daji) a merit napeti na jednotlivych clancich, jak moc se bude lisit. A nakonec zkusit samovybijeni - pomalu nabit, nechat 14dni lezet a pak vybit a zmerit kapacitu kolik v tom po odlezeni zbylo.
Abu (Tomáš S.) - MC19 - kanál č.90 na 40MHz
Uživatelský avatar
scarabeus
Příspěvky: 2696
Registrován: ned 10.12.2006 0:00
Bydliště: Praha 5

#7 Příspěvek od scarabeus »

Zmer napeti kazde z nich. Pokud nektera hodne vybocuje, vyhod ji. Jakmile bys totiz nabijel vsechny ctyri nebo i dve najednou, kde jedna je vadna nebo jinak nabita, budes druhou prebijet, klidne ti i bouchne, to neni nic neobvyklyho.
dusi
Příspěvky: 1654
Registrován: ned 15.01.2006 0:00
Kontaktovat uživatele:

#8 Příspěvek od dusi »

Hora píše:Hoši čtěte pozorně psal jsem do hraček a foťáku!
Nejsem hazardér :D

To abys nabíjel po jednom článku proudem, který uvažuješ používat v aplikaci nebo jaký tlačí dodaný nabíječ a vybíjel proudem blízkym aplikaci a pak budeš vedět, jak je na tom který článek... A podle výsledku vybírat, párovat podobné.

Já nemám tolik času, já si koupím nové baterky :wink:
Ďusi
DepronTeam
Taranis X9D+ (TGY-i6, FC-16),TopmodelCZ Astra, EPP JAK-7, Algol, E-III, B-25
Abu
Příspěvky: 10797
Registrován: úte 22.03.2005 0:00
Bydliště: ČR, P6 Dědina, Letiště: Trněný Újezd
Kontaktovat uživatele:

#9 Příspěvek od Abu »

scarabeus píše:Zmer napeti kazde z nich.

Hmmm, hodne zjednodusena metoda. Zmer napeti KDY? Po nabiti, po vybitii, kdykoli... ??? :roll:

Pokud bude nabijet proudem 1/10C, nebo jeste lepe u techhle "radobyvysokokapacitnich NiMh AA" tam max 150-200mA, tak se i pri prebijeni clanky moc neohrejou a rozhodne nebouchnou.
Ja myslim ze uz to prvni nabiti/vybiti hodne ukaze, baterky s 50% kapacitou rovnou do nebezpecneho odpadu.
Abu (Tomáš S.) - MC19 - kanál č.90 na 40MHz
Uživatelský avatar
georg
Příspěvky: 2402
Registrován: stř 31.08.2005 0:00
Bydliště: letiště Točná, Praha
Kontaktovat uživatele:

#10 Příspěvek od georg »

procykluj je a uvidíš, nic jinýho na to neni. Bud se chytí nebo ne.
kanál: 40 Mhz-81, 54, 53 a 2.4 Ghz Jeti DUPLEX
Modeláři Točná
Uživatelský avatar
kadlman
Příspěvky: 13
Registrován: ned 23.12.2007 0:00

nabíjení akumulátorů pro vysílač

#11 Příspěvek od kadlman »

Zrovna řeším, jak mám dobíjet akumulátory ve vysílačce, která je napájena osmi kusy NIMH 2640 Energizer

Přečetl jsem si, že akumulátory určené pro provoz ve vysílači se nedoporučuje nabíjet vysokými proudy.

Mám nabíječku "80 mA" s konektorem pro nabíjení přímo ve vysílačce. Zde si však nejsem jist, zda je vhodné nabíjet v sérii.

Jelikož mi nevyhovuje doba potřebná pro úplne nabití (cca 40 hodin), tak to řeším externí nabíječkou na 4 akumulátory 150mA. Ta ale nabíjí po dvou, což je údajně nevhodné s ohledem na životnost.

Takže uvažuji o nabíječce od Conrada "Voltcraft IPC-1L"

Co mi teda poradí zkušení mazáci ?
Abu
Příspěvky: 10797
Registrován: úte 22.03.2005 0:00
Bydliště: ČR, P6 Dědina, Letiště: Trněný Újezd
Kontaktovat uživatele:

#12 Příspěvek od Abu »

Ja nabijim osmiclanek v serii (protoze ho mam sletovany a nerozebiratelny, sypane baterky v nejakem drzaku bych do Tx asi nechtel), proudem kolem 1/10C, mam na to udelany primitivni regulovany zdroj proudu, takze si muzu nastavit kolik potrebuju a necham pres noc. (Ale driv jsem nabijel z chinskeho traficka 220/12V jenom pres odpor, kterym jsem si nastavil proud kolem 180mA a taky bezproblemu).
Abu (Tomáš S.) - MC19 - kanál č.90 na 40MHz
Uživatelský avatar
Hora
Příspěvky: 518
Registrován: sob 03.06.2006 0:00
Bydliště: Zlín
Kontaktovat uživatele:

#13 Příspěvek od Hora »

to kadlman: Dělám to přesně tak jak Ti napsal Abu. OK

for all: Ohledně toho testování baterek, můj postup je jasný vybít a nabít proudem doporučeným tedy pro GP2700 250mA ovšem ohledně na zdlouhavost bych se nikdy nedobral konci.
Tak jsem si pročetl technický list a ten mě zarazil, proto jsem se vás ptal a to na možné vybíjecí i nabíjecí proudy. Uváděné (rychlé a vysokoúrovňové) nabíjení 1250mA to 2500mA (0.5 to 1C) a vybíjení 250 to 7500mA a to mi přijde i při hlídání teploty, že články musí sténat a jejich kapacita jít do háje - to přeci od testování nechci.
Toro 300 (TELINK), Mustang P51-D (ŠAD model), Blade MCX, MiniQuadcopter (3D tisk) s KK2.1
Abu
Příspěvky: 10797
Registrován: úte 22.03.2005 0:00
Bydliště: ČR, P6 Dědina, Letiště: Trněný Újezd
Kontaktovat uživatele:

#14 Příspěvek od Abu »

Muj nazor na nabijeci proudy do AA NiMh clanku je, ze vicemene bez ohledu na kapacitu je vic nez 1A uz docela vrazda, mozna jeste pro pohon, ale zivotnost bude snizena a hlavne po par cyklech bude vysoky samovybijeni.

Takze vsechny AA a AAA NiMh do ruznejch fotak a prehravacu a svitilnicek nabijim pres noc 1/10C, vyjimecne pokud opravdu specham do nich pustim vic (max 750mA do AA, ale opravdu jen vyjimecne a do clanku na nichz mi uz nezalezi, do Rx a Tx nee).
Abu (Tomáš S.) - MC19 - kanál č.90 na 40MHz
Uživatelský avatar
Lindbergh
Příspěvky: 2295
Registrován: ned 29.07.2007 0:00
Bydliště: Plzeň D.C.
Kontaktovat uživatele:

#15 Příspěvek od Lindbergh »

To dusi: Tak jsem netrpělivě čekal, co zkušení mazáci poradí. Asi jsi to trefil jako jediný :wink: Přijde mně to taková pakárna, že si taky raději koupím nové. Do modelů stejně dávám jen Li-polky.Po přečtení těchto příspěvků už nebudu převracet každý halíř v kapse a do foťáku a hraček s klidným svědomím koupím nové. Takže hoši: dík za klid v duši :D :D :D
KDO NEPADÁ, LÉTÁ POD SVOJE MOŽNOSTI!
Odpovědět

Zpět na „Elektropohon“