Rodí se maketa Mi-24

[švíco]

Už je to téměř připravené k záletu... nejdříve prolítnu mechaniku a když to půjde hladce, bude hned následovat zástavba do trupu...

[OPR]

To bude nááádhera.

[pkotatko]

To jo. Bude to moc hezke. Gratulace.

[pkotatko]

Studoval jsem tve fotky mechaniky.

Tady to zrejmne jeste neni hotove. Takhle jsi s tim letal ? Unasece vrtulky mas tlacene. Slaby drat na tahle vrtulky a hlavne, pokud jdes s vrtulkou proti kroutaku rotoru ( prava zatacka ), tak tahlo tlaci.

Tady to mas uz predelane, unasece jsou tazene. Paka pred nimi. Zadni tahlo je nove tuzsi, ale chybi mi tam voditko. I ta prohnutina predniho dlouheho tahla ve me nevzbuzuje duveru. Nicmene, tady uz tahlo oproti kroutaku tahne, coz by melo by lepsi.
Mas nejake aktualni fotky. Nejlepe detaily vrtulky. Treba by se tam nasel nejaky zadrhel.

[OPR]

Pokud je toto táhlo tažně namáhané, pak problém bych tady nehledal. Táhlo za posledním vloženým úhlovým reduktorem má tak krátké že tam problém nevznikne a drát před ním má vedení ve vodítkách. Maximálně co pro to může udělat, že i tady použije kulatinku z uhlí o patřičném průřezu.

[švíco]

Na té první fotce, jak je táhlo z drátu, to bylo jen pro představu, toto táhlo bylo hned uhlíkové (trubička). (gripy také byly opačně, ale nelétalo to tak... jen jsem to bezmyšlenkovitě secvaknul pro focení) Je fakt,že táhlo do záběru proti krouťáku muselo tahat (teď do tak mám také, ale vrtulka je opačné straně).
Ale když na táhlo zatlačím, jde do luku, takže kdyby byl problém s levou, zatáčkou, vůbec bych se nedivil...
Chci to předělat... držák serva dám mezi bočnice jako na t-rex 550 a přidám vodítko...

Zatím tedy vše nasvědčuje tomu, že táhlo za to nemohlo...no uvidíme...

[švíco]

Popř. by možná stálo za úvahu pořídit toto, co myslíte? (samozřejmě až po změření...)
http://www.prochymodel.cz/t-rex-600-pro ... -sada.html

[pkotatko]

Kdyz koupis tahlo z Loga 600SX, tak nema koncovky zalepene. Muzes si ho upravit jak potrebujes. Delka je 680mm + koncovky.

[Relax]

Tohle bude úžasná záležitost............. Držím palce na velké úspěchy a zážitky dle představ !

[OPR]

.......Ale když na táhlo zatlačím, jde do luku, takže kdyby byl problém s levou, zatáčkou, vůbec bych se nedivil...
.........

Jéééže levá zatáčka je po smyslu reakčního momentu od rotoru a tam problém nebude. Mimo jiné, na ovládání vrtulky se používá třeba i náhon smykátka bowdenem ( některé mechaniky fenestronu ale i normální koncepce vrtulek) a tam by k propružení docházelo 100% ( jasně, je tam pružinka )

[obadal.rada]

taky jsem měl obavy zda vrtulka u mě bude učinná na pravé zatáčky a je to uplně v pohodě

[švíco]

"Jéééže levá zatáčka je po smyslu reakčního momentu od rotoru a tam problém nebude."

Víme víme... však jsem psal KDYBY byl problém... levá zatáčka je jak víno. Ale věřím, že po všech úpravách bude pěkná i ta pravá.
Snad to již brzy zjistím... pak poreferuju....

[švíco]

Tak jsem pokročil s mi-24. Všechny převody kardanu jsem vyměnil za černé z odolného plastu. Ta velká vrtulka bude dávat převodům přecejen zabrat a nechtěl jsem to nechat náhodě. Také jsem nechal vyrobit bočnici zadního domečku, kde je páka smýkátka za osou vrtulky... na záběr proti krouťáku táhlo tahá a vede pekně spodem. (což je dobré kvůli servisu - bude pod krytem). No a hlavně, vrtulka je teď na maketové straně a točí se tím správným směrem...

[Relax]

Krásná strojařina O výměně za odolnější černé převody uvažuju na Hughese taky, něco dorazilo, zbytek se objedná.

[švíco]

Ona je otázka, zda to má smysl měnit na dvoulistu s dvoulistou vrtulkou běžných rozměrů. Pokud to není nijak výrazně namáháno, je to jedno.
U mé mi-24 se jedná opravdu o extrémní případ... na bell-427 ponechám klasické bílé převody...