gardenroute píše:Na ochranu před úplným utopením používám nyní WaterBuoy (po jednom na každé noze mého podvozku). Ale co to reálně zachrání po prvotním cáknutí do vody, než se "airbagy" aktivují je otázka...Ale co bychom pro naše miláčky neudělali
qendorf píše:Chtěl bych se ale pro jistotu naučit řídit i na plný manuál. Kdo to umíte. Jak začít? Co trénovat? Je jasné, že vyšší měkčí louka a těsně nad zemí, ale nějaké tipy, triky?:) Je prý dost těžké to i jen odlepit od země.
Neviděl, hezké medúzy. Viděl jsem ale i jiná videa, já nad hlubokým mořem obvykle nelétám, v menších hloubkách to je funkční (alespoň ten pocit jistoty). Možná to byly nějaké čínské plagiátydt píše:Toto jsi předpokládám viděl: http://youtu.be/iJ_UG7IxIJM
- nedokážeš si představit, jaké síly musí gimbal zpracovávat za letu při stabilizaci, tam opravdu i ty gramy hrají roliPítr píše:Ad krytka objektivu: Na několika stránkách jsem viděl, že s tím lidé nemají problém, např. http://skypixel.org/post/59238428137 (v komentářích před více než půlrokem napsal, že jestli to půjde to kytek, dá vědět - od té doby žádný update) stejnou informaci mám také od kolegy co s lehkou krytkou bez problémů létá. Riziko spálení motorů tu určitě nějaké bude, ale Gopro taky bohužel není za hubičku, takže je to asi na každém jaké riziko vyhodnotí jako větší.
Gardenroute: Odkud máš prosím informaci, že zenmuse pozná i sundanou krytku, vždyť to má tak půl gramu ne? Pochybuju, že každé individuální Gopro váží naprosto přesně, tak se mi nezdá, že půl gramu bude mít nějaký vliv. Já nemám boční ani zadní krytku a všechno funguje (zatím) jak má
No, myslel jsem, že tu jsem mezi dospělýmiPítr píše:Dji na to upozorňuje hned na první straně a červenými písmeny mám takovej dojem, nicméně na červenou se taky chodit nemá a kdekdo na to dlabe...
Nic složitého, clona je vymyšlena (kousek starého negativu), ale špekuluji spíše o způsobu upevnění na objektiv, aby to náporem vzduch za letu neuletělo, a také, aby to nefungovalo jako brzdící plachta nebo štít. Musí to minimálně přesahovat objektiv jen tak, aby to odstínilo stíny vrtulí...Pítr píše:Na tu sluneční clonu jsem zvědav!
Možností je spousta...koukni pár stran zpět.Pítr píše:Mimochodem někdo tu říkal, že vozí TK102, kde přesně ho máte umístěn? Díky FPV transmitteru už nemám na spodku moc místa, tak se to snažím nějak schůdně vymyslet...
Mimochodem někdo tu říkal, že vozí TK102, kde přesně ho máte umístěn?
qendorf píše:Budu Phantoma 2 teprve pořizovat a hlavně na natáčení videa. Chtěl bych se ale pro jistotu naučit řídit i na plný manuál. Kdo to umíte. Jak začít? Co trénovat? Je jasné, že vyšší měkčí louka a těsně nad zemí, ale nějaké tipy, triky?:) Je prý dost těžké to i jen odlepit od země.
gardenroute píše:- také bych rád na objektiv dal ND nebo CPL filtr, ale udělám alespoň malinkou sluneční clonu, na kterou se chystám dlouho, to ale bude pěkná aerodynamická brzda...
Když už jsme u těch nesmyslů, asi by jsi si měl vědět, že určitě nikdo nemůže být svým létáním "vázán na režim IOC u NAZA", není to žádný letový režim, pro létání s NAZA není vůbec potřebný (a nutný, obvykle je deaktivovaný), zkus si o tom zjistit něco více...tomashr píše:...Ty komentáře ...bych označil až tak trochu za nesmyslné řeči....Podstatné je nebýt vázán na ty vyloženě GPS režimy jako je IOC u Naza ....ty si podle mne opravdu koledují o malér.
Toho se právě taky obávám, musím ten kšiltík udělat tak, aby měl co nejmenší plochu, a přitom ještě spolehlivě odclonil ty stíny vrtulí při letu proti prudkému slunci...Už jsem návrh něčeho takového podobného loni zahlédl kdesi myslím na RCG (a pěkně funkční), ale bohužel jsem si to neuložil a v těch tisících příspěvcích to není k nalezení, takže od počátku, bohužel...off píše:Jestli ta clona bude něco jako kšilt, tak bych se taky bál aerodynamických sil při dopředném letu. Přece jen to bude na relativně dost dlouhé "páce" objektuvu...
