...Je nějaký problém s tím, když to nastříkám obyčejným barevným sprejem?...
Pokud se s tím nechceš párat a jde Ti jen o to aby to vypadalo nějak, tak to stříkni čímkoliv. Jen si předem na nějakém kousku vyzkoušej, zda to bude držet. A taky pozor na místa se zbytky paliva a oleje. Tam nemusí držet nic. Musíš to nejdříve ošetřit, případně vyměnit. Pokud to chceš mít dokonalé, tak hledej povrchovou úpravu tady na fóru, případně si prolez postupy a návody u strýca Veky
http://www.vekamodel.cz/.
...Jinak trup z druhé strany vypadá takto...
OK. Tak borec měl nějakou těžší výbavu v čumáku. To je dobře. Ty tam dáš (v tomto pořadí): motor, regulátor, baterku, potom dlouho nic, přijímač a serva. To dlouho nic (polepené suchým zipem) je tam k tomu, abys mohl hýbat baterkou a celý model tím vyvážit.
...Počítal jsem s tím, že uřežu špičku a vlepím tam nějakou desku na uchycení příruby motoru pro přední montáž...
Jó, kamaráde, tak to Ti neporadím. V motorech se nevyznám a o vrtulích vím jen to, že sekaj pazoury.
...Asi to bude lepší, než látat tu hrůzu, ale ... proč to neudělat stejnou konstrukcí jako je to teď?...
Otázka, které jsem se bál. Udělej to příhradově, protože to bude jednodušší, lehčí (hmotnostně), elegantnější (konstrukčně) a aerodynamicky čisté. Ono dělat klapku na Jedelského profilu je šílenost. Vidíš sám jak to vypadá. Druhá věc ale je, jak se projeví absence "nosného" profilu VOP na těžiště. Ale zkusme zariskovat. Ne?
Ono je to totiž složitější..., ...a celé je to takové..., ...že bych se do této debaty nerad pouštěl..., ...a pak bychom museli řešit polohu těžiště, nějaké hnusné úhly (a že jich je), jakési momenty a vůbec...
Víš co? Doufám, že těžiště je teď někde od 25 do 40 procent hloubky křídla u kořene. Pokud ano, máš vyhráno a dostaneš +/- hodné stabilní éro. Pokud ne, snažil bych se ho do této oblasti dostat a až tam bude... (ajajaj), tak bych to učil lítat podkládáním VOP.
Nic jiného Ti stejně nezbude, protože s křídlem nehneš. A je to vyřešeno...
...je tam vlepený kovový díl do kterého zapadají tyhle ocelové listy...
Dobrý.
Mimochodem kolik je tak rozumná hmotnost?
No, vzhledem k profilu, čím lehčí to bude, tím líp to bude létat. Snažil bych se nepřekročit 1 100 gramů. Když to bude těžší, bude to muset letět rychleji a pak bude mít ten profil hrůzostrašný odpor. Takže to bude spíš řízený pád než let.
Kdyby tam byl rychlejší profil, můžeš to klidně naložit na dvojnásobek a ještě to bude lítat ve větru.
Tvoje křídlo bude ve větru couvat.
