Výškovka užší, než stabilizátor?

[Vlasta Svoboda]

...Váží 130g...

Ufff. Poslyš, četl jsi ty naše příspěvky o tom šetření hmotnosti? Mám tady před sebou letadlo, co jsem minulý týden dostavěl, s rozpětím 995 mm a hmotí 128 g včetně přijímače, serv a baterek...

[bitovod]

Váží 130g. Původní měla asi 60g, ale bez pantů, povrchové úpravy a drobných oprav a s kratším kormidlem.

...

Ted mě čeká uprava trupu...

Obávám se, že nečeká - čeká tě předělání výškovky, 130g je hrozně hodně strašně moc. Buď jí postavíš lehčí, nebo budeš vozit v čumáku asi tak půl kila balastu (protože motor, baterky a další bižuterie ti to ani zdaleka nevyváží), nemluvě ani o tom, že se ti tam to olovo prostě nemusí vejít...

[Hrabosh]

No jo, ale co je špatně? Vždyt jsem se to snažil stavet podle toho návodu tady ... okraj balsa 5*10 a smrk 4*7 na stranu s pantama. Zbytek balsové hranolky 5*5, potah balsa 1.5mm. V míste připevnění k letadlu místo balsy překližka 1.5mm.

Jak to postavit lehčí? Nebo je tam moc epoxidu?

[Lark]

Proboha, proč to lepíš epoxidem? Kolik gramů epoxidu spotřebuješ, tolik gramů tam zůstane. Na tohle stačí nějaká disperse (třeba SOUDAL 60A). Z něj se voda odpaří a pevnostně to musí stačit.

[jio]

Je tam nutný ten oboustranný potah balzou? Já bych řekl, že ne.

[Hrabosh]

Proboha, proč to lepíš epoxidem? Kolik gramů epoxidu spotřebuješ, tolik gramů tam zůstane. Na tohle stačí nějaká disperse (třeba SOUDAL 60A). Z něj se voda odpaří a pevnostně to musí stačit.

No aby to pořádně drželo a bylo to pevný. Nenapadlo mě, že lepidlo udělá takovej rozdíl. Takže říkáš, že celá ta výškovka šla slepit tím Soudalem?

[VTjr]

No aby to pořádně drželo a bylo to pevný. Nenapadlo mě, že lepidlo udělá takovej rozdíl. Takže říkáš, že celá ta výškovka šla slepit tím Soudalem?

Víš, ono paradoxně ty epoxidové spoje u lehké, lakem nenaimpregnované balzy jsou pevnostně horší než když se to lepí Kanagomem, nebo disperzním lepidlem. Samotný epoxid je těžký sám o sobě, je hustý, takže když se neředí tak se ho dá většinou víc, než je potřeba. No a jelikož podmínkou jeho dobré adheze je dobře lakem naimpregnovaná balza, tak je to ještě těžší.
Jedinou výhodu v lepení balzy epoxidem vidím v tom, že se ty díly nekroutí. Je to výhodné, zejména u tenkých odtokovek skládaných ze dvou prkének balzy, kde se dá spoj na konci zesílit vložením proužku skelné nebo uhlíkové tkaminy.
Kanagom napíná, zvlášť když se ním nešetří, disperze zase obsahují vodu, která taky může kroutit, pokud se to nenechá dobře proschnout v šabloně.

[Lark]

Přesně tak, a když ten epoxid naředíš, tak se zase vsakuje do nenalakované balzy a zase ho spotřebuješ zbytečně moc. Když máš tu výškovku rovnou desku s tuhým potahem, tak slep kostru třeba tím kanagomem, nebo disperzí a po přebroušení na to nalep připravené plachty potahu a nech to alespoň do druhého dne zatížené rovnou deskou podloženou hadrem (aby se mohla odpařovat voda). I s tou disperzí ale šetři, ať nevytéká ven. Je to zbytečné a spoje se ti budou hůř brousit. Epoxidem lepím jen extrémně namáhané spoje, jako motorové lože, domky pro podvozek a podobně, navíc tam je většinou překližka, smrkové lišty, nebo prolakovaná balza.

[Vlasta Svoboda]

1. Nechej to tak. Všechno to nějak slož na místo a podívej, kde je těžiště, případně, kam je možné ho dostat.
2. Pokud to bude težké na ocas, tak tu VOP zahoď, a udělej lehčí:
a) Hledej někde listy Modela a čti (začátky se stavbou modelů, lepení, lakování apod.)
b) Když budeš tu výškovku předělávat, nechť je stejně těžká jako ta původní (ideálně lehčí):
- Vyber si lehkou, ale pevnou balsu (možná je to pro Tebe novina, ale balsa může být lehká/těžká, měkká/tvrdá, pevná/křehká, s řezem takovým či makovým apod.).
- Kup jedno prkno a lišty si nařež sám
- Podle toho jak je to teď tuhé, zhodnoť, zda se dá na konstrukci nějaký ten gram ušetřit. Síla materiálu např.
- Vykašli se na ten smrk a vše dělej z balsy
- Na potah použij jedničkovou lehkou balsu
- Vykašli se na panty a klapku nalep lehkou transparentní páskou
- Lep to disperzí, ale šetři každou kapkou (nemůžeš mít kostru zadělanou od lepidla)
- Povrch několikrát nalakuj (jak a čím se dozvíš zde na fóru)
- Je-li to možné, nepotahuj to fólií
- Uložení výškovky tam teď vidím na čtyři šrouby? Dej jeden bukový/uhlíkový kolík a jeden šroub. V trupu udělej rovněž odpovídající změny. A hned to budeš mít aspoň o dvě třetiny lehčí.

U větroně se musí na ocase šetřit každým gramem. Mysli na to.