Ray, Stork, Aspire - pokec o lítání

[michalv]

Ahooj Jindro,
jo jo dařilo se Jsem domluvený s bráchou, že ti pošle video zdrojáky. Jinak fotky jsou pořízeny z videa print screenem .
Jinak chladiče byly naprosto studený

[graup15]

To nemá chybu:-) stojánka vedle hřbitova ...
Soudruhy co trefíte do makovice,rovnou zahrabe do hrobečku.
Už to vidím,jak za 15 roků až tam bude stát Beverly Hills pro pražáky a hřbitov se přesune, najdou kostru a v lebce Megu a srglem YEP

[jindraj]

To nemá chybu:-) stojánka vedle hřbitova ...
Soudruhy co trefíte do makovice,rovnou zahrabe do hrobečku.
Už to vidím,jak za 15 roků až tam bude stát Beverly Hills pro pražáky a hřbitov se přesune, najdou kostru a v lebce Megu a srglem YEP

nutno doplnit, že návštěvnice hřbitova (a tím nemyslím jeho obyvatele) byly unešené krásou, ladností pohybu a rychlostí našich koní .... éééé totiž letadel - V obavě o osud letounů je zajímalo, zda se nám z té dálky vrátí. Po vysvětlení základů ovládání letounu a ujasnění si několika detailů stran přenosu řídících signálů v rozprostřeném spektru se upokojily a šly se věnovat záležitostem více podzemským pod ochranou masivní vysoké hřbitovní zdi, kterou ani kompozit neproletí

[graup15]

Jo Jindro Mobius je fakt perfektní. Jen se musí instalit na model co nemá gumová křídla.
Na Elipsoidu to taky funguje, ale je tam už znát jelo-efekt. Né vybracema od motoru, ale jak se mrskají křídla.

[M1]

...no ono je to krasne vidět na tom videu i na Storkovi jak se konce křídel ale i konec trupu s motejlem pěkně nakrucuje a kmita, ale jen velmi elegantně a s mírou

[jindraj]

Koukal jsem na to také teď na těch záznamech a celkem mě překvapil hlavně ten motejl. Dokonce jsem si rikal zda se mi to jen nezdá. ale nezdá když to vidíš i ty. Konec křídla trochu pruží i Vikoušovi. Zdaleka tedy ne tolik jako tomu Storckovi ale je to vidět. Kupodivu ani ne tak moc při zvýšení přetížení (drncák nebo utažení zatáčky) ale hlavně při ůplném obrácení směru přetížení - tj při přechodu z negativního do pozitivního přetížení. V jiném režimu to nebylo vidět. Ten Storck se vlní výrazně víc, ale to asi není s obledem na určení nic překvapivého. Co mě ale malinko překvapilo byl ten lehce vlnivý ocas. Ten trup vypadal zblízka celkem mohutně a robusně.

[graup15]

Občas vědět,znamená si přitížit:-)
Nezapomeň,že Stork je F5J. Je na pomalé létání ač snese opravdu hodně moc.
Pokud chceš něco co se ani při 600km/h nekroutí pořiď si speciál na DS Kinetic

[jindraj]

:-) Občas vědět,znamená si přitížit:-)
Nezapomeň,že Stork je F5J. Je na pomalé létání ač snese opravdu hodně moc.
Pokud chceš něco co se ani při 600km/h nekroutí pořiď si speciál na DS Kinetic

Mě se popravdě ten let Storcka moooc líbil. Ono otočit letadlo kolem špičky toho jeho ušatého křídla vypadalo moc efektně a impozantně a já jen tiše záviděl když jsem se chtěl rychle vrátit do místa kde to poponášelo. Je mi naprosto jasné že je účelem někde jinde než Vikouš a určitě to pro ty rychlosti co má Storck rád bude s rezervou v pohodě. Ale je dobré že to člověk ví pro případ že by dostal nápad nějaké to f5j někde moc rozpumprdlíkovat

Jinak pochopitelně jak jsem se bál - počasí si ze mě dělá prd...
Večer přijíždím a vzduch se ani nehne. Všude kam oko dohlédne takové ty krásné kumuly a ptáci. Nabíjím baterky vyvažuji si letadlo konečně i na ten lehký tříclánek do termiky, změřím si jak to s tím chodí a .... Ráno vymeteno a vítr i přes 10m/s :/ a ptáci asi v teplých krajinách.

[graup15]

Včera to bylo jasné (vývoj počasí),dnes to bude stát za pikaču. Dnes je to vhodné na jiné letecké aktivity:-)
Včera hlásil kolega co má Arcuse (6,6m..20kg),že to nosilo neskutečně. Za 100m do 400 jak nic a pořád!!!

[graup15]

Včera to bylo jasné (vývoj počasí),dnes to bude stát za pikaču. Dnes je to vhodné na jiné letecké aktivity:-)
Včera hlásil kolega co má Arcuse (6,6m..20kg),že to nosilo neskutečně. Za 100m do 400 jak nic a pořád!!!
Já měl včera smolíka,něja to doma politicky neprošlo. Baba nepochopí,že 5/8 kumulů znamená termiku...pochopí,že je hezky a je potřeba jet očumovat do Moutfieldu.

Občas závidím tomuto pánovi http://cs.wikipedia.org/wiki/Hugh_Hefner Koupí si babu kdy chce a když ho nasere,tak ji okamžitě vymění:-)

[jindraj]

....dnes to bude stát za pikaču....

tak mi to nedalo a hodil jsem to tam po obědě (co tady ... jediná alternativa dnes by byla jít přidělávat světla , když ten ranní monzun trochu utichl. Něco tam bylo ... asi bych se tam udržel poměrně dlouho, ale nelezlo to nijak vysoko. nacházel jsem stoupáky mezi 70 a 200m. Výš už nic. Hodně silný vítr a poryvy. Letadlo to chvílema výrazně rozhazovalo a naklánělo (45st a víc) jak přicházely kopance. Teda žádný relax. když byly nárazy větru moc velké, raději jsem to po cca 30-40 minutách posadil na zem (nic moc pohodlného). Nicméně za těch cca 30-40 min ve vzduchu jsem měl vylétáno pouze cca 340 mAh z 2600 v baterce (dvě krátká namotorování) ... takže by tam šlo asi být velmi dlouho - něco tam nosilo, ale člověku by nesmělo vadit, že to letadlo stále honí rozhozené od nějakého kopance větru a přistání o nervy ... podfukovalo to tak, že jsem byl půl metru nad zemí a najednou kop a jsem 3m nad zemí.

V jednom místě nad polem jsem zažil pro mě také doposud nepoznaný úkaz. Aniž bych zatáčel a jakkoliv manévroval krom stabilizace poryvů jsem prakticky na jediném místě stoupal z cca 70m do 160 a pak když jsem se znovu chytnul o kousek vedle tak opět bez jediné otočky z 90 do 210m ... Vikouš jakoby stál ve vzduchu na místě a jen relativně plynule stoupal jak na heveru

[LittleFalco]

Občas závidím tomuto pánovi http://cs.wikipedia.org/wiki/Hugh_Hefner Koupí si babu kdy chce a když ho nasere,tak ji okamžitě vymění:-)

Ja ani ne. Vsechno se omrzi, i tohle. A kdo vi, jestli to uz nedela spise z povinnosti, vzdyt se to od neho ocekava. Dale vybojovane vitezstvi chutna podstatne lip, nez to koupene. A to nejpodstatnejsi - zeny maji jednu podobnou vlastnost jako my dva - oba davame prednost tuhym kompozitum pred ohebnym EPP :-)

[kratas]

Dnes to bylo co se tyce vetru dost slabe. Vurazili ksme na Ranou, padackari to zabalili a meli jsme to jen pro sebe a jednoho Bergfalke. Motor jsme nepouzivali, pac zadny nemame, ale kravili jsme cely den.
Jindraj: jestli ti tak vadil vitr na rovine pri pristani, pojd s nami na kopec, to je pak pristavani skutecna legrace .

[jindraj]

Jindraj: jestli ti tak vadil vitr na rovine pri pristani, pojd s nami na kopec, to je pak pristavani skutecna legrace .

no popravdě jsem o tom dnes dost výrazně uvažoval - uvažoval jsem zkusit ten Javorník - Raná je odtud přeci jen lán světa..

Já tady nejsem tak úplně na rovině.... jsou to kolem mě kopce a já stojím na jednom z nich. Ale na svahování je to jen když fouká J / JV a i pak je to jen odvar a tak malinko na povožení. Dnes foukal Z a JZ. To bohužel u mě znamená, že se to valí po takovém hrbatém poli a strašně se to mele. Ale ono se to tu dnes mlelo i ve výšce . Bežně se mi nestávalo, aby mi to 3m letadlo zvrhávalo i ve 100m výšce. Když fouká z J - JV, tak si tu v poklidu přistávám jak na výtahu třeba v 10-12 m/s aniž by byl moc adrenalín, ale dnes to bylo přes to poledne o nervy jak to bylo nepředvídatekně ... uklidnilo se to až večer - to pak byla romantika na takovou rozlučku se dnem ... a nějaké pohraní di s nastavením v klidu.

Příště až bude podobný bordel, tak jedu kamkoliv na svah.

[kratas]

No my jsme sedali na Rane v sedle a jek to kmitalo trochu k jz, tak se tam trochu tvoril roturek. Ale na svahu si na to zvyknes. Tam se moc v klidu nepristava nikdy.