někdo tady psal, že zápis polohy před startem se koná 2x . Jednou pro IOC a jednou pro HP. Problém je v tom, že zápis může proběhnout současně nebo postupně. Krom blikání zelené ledky není žádná kontrola, zda proběhl zápis jednou nebo dvakrát. Já sice IOC nepoužívám, ale dovedu si představit, jak se zapíše - bliká zelená ledka - poloha pro IOC a pro HP se to prostě nezapíše. Co se pak stane si taky umím představit.....
Druhá věc je, že z důvodu, který není znám, přestane NAZA reagovat na povely z vysílačky. To je horší varianta a tady nechápu. Se zápisem HP a s GPS to nemá nic společného a většinou se nedá předpokládat ani ztráta signálu.
Mám jednu zkušenost z testování. Po startu jsem si zkoušel jak reagují kniple, jak to drží polohu atd. Byl jsem v okruhu cca 30 m od startu a po cca 3 minutách začala koptéra najednou klesat (pomalu) až si sedla na zem. Na plyn to vůbec nereagovalo. Zkoušel jsem to min. 4x a pořád to samí. Běhal jsem k tomu jak vůl a kontroloval teploty motorů, regulátorů a napětí. Všechno bylo studený jak psí čumák a napětí nešlo pod 15 V. Připojil jsem to na asistenta a hledal, jestli něco neobjevím. V záložce hlídání napětí jsem měl vše vypnuto - nechtěl jsem hlídání.... Tak jsem to zapnul a nastavil nejnižší možné napětí. Udělal jsem to jen proto, že mě nic nenapadalo a říkal jsem si, za zkoušku nic nedám. No a klesání se už nekonalo. Proč, to vůbec netuším. Zpětnou kontrolu jsem už nedělal - řešil jsem další (standardní) věci.
). Z toho mi vychází, že za úlety si může pravděpodobně pilot sám.
. Je to spíš o emocích než o faktech ("Když ji miluješ, není co řešit."). Za věcné příspěvky a hlasování v anketě děkuji. Za sebe diskuzi končím 
.
