Zlín Z-50, Reichard, 2100 mm

[Celeron]

Tak jsem sehnal kontakt na Ivana, co tu Z50 1600 konstuoval. Veka1 má na Ivanův originál formy a zároveň jsem se dozvěděl, co je na ní potřeba udělat, aby to lítalo.
1/ postavit ji o dost lehčí
2/ zmenšit výchylky
3/ použít jinej profil
Tak se asi na tu moji havárku přes zimu podívám, třeba to bude ještě lítat.
Jirka

[Svaťa]

Už jsem to objevil.

http://web.archive.org/web/20080401121446/http://rc-modely.wz.cz/index%20files/Znasi_dilny/Z-50_vady/Z-50_vady.html

Luky-plane

Abych byl objektivní. Se stavebnicí toho modelu jsem byl hrubě nespokojený, ale musím říct, že Z50ku jsem dokončil a létám s ní od roku 2008 a to éro je lítavý. opravdu. Létá jako vzor. Mám v tom motor 35ccm není to nijak přemotorovaný. Viset neumí, ale jinak umí létat realisticky to co Z50ka opravdu létá.

[Luky-plane]

To éro je lítavý. Opravdu.

Ahoj,
takže ještě jednou.

Nechci F3A, jsem pilot, který létá pro zábavu a miluje typ Zlín Z-50. Toho, kterého mám možnost koupit (sestavený, 3x v luftě, nevybavený, pouze motor ZDZ 40), jsem si důkladně prohlédl a nezjistil žádnou závadu co se týče "nepasování" dílů. Asi se s tím potrápil stavitel. Mám jen obavu z jeho letových vlastností. Není nijak upravený. S křídlem ani s výškovkou nic děláno nebylo.

Našel jsem původní inzerát,kde ho koupil současný majitel, který s ním ještě neletěl. http://www.onlineprodej.cz/zlin-z-50-262517.html Tady je také krásně vidět jeho nestříbrné šedivé zbarvení (hnus), musel bych ho stříknout. Jak byl zbarvený ten Váš?

Neosazený model s motorem mě má stát 14 000 Kč, nechce se mi vyhazovat peníze za něco co by nemělo fungovat.

Ještě přikládám video, na kterém létám se svým současným Z-50. Nic víc bych od Reicharda nechtěl. Pokud zaletí toto, bohatě mi to stačí. https://www.youtube.com/watch?v=0INO4cyegWA

Namáte někde video toho Vašeho, rád bych mrknul.

Díky Luky-plane

[Celeron]

Jééé, kéž by ta 1600 Raichardovka mě lítala aspoň takhle!!!
Jirka

[Svaťa]

Já tu píšu modelu 2,2m ne o 1,6m rozpětí.

[Luky-plane]

Já tu píšu modelu 2,2m ne o 1,6m rozpětí.

Já taky.

Píšu SZ

Luky-plane

[pavel123]

Ahoj,
takže ještě jednou.

Nechci F3A, jsem pilot, který létá pro zábavu a miluje typ Zlín Z-50.
.
.
.
Ještě přikládám video, na kterém létám se svým současným Z-50. Nic víc bych od Reicharda nechtěl. Pokud zaletí toto, bohatě mi to stačí. https://www.youtube.com/watch?v=0INO4cyegWA

Namáte někde video toho Vašeho, rád bych mrknul.

Díky Luky-plane

Ahoj,
váhal jsem, jestli mám nebo nemám napsat, nerad bych, aby to vyznělo nějak špatně
Mám z dřívějška zkušenost se dvěma érama, která sice zalitala to, co máš na svém videu, ale lítání s nimi nebylo nijak příjemný. Obě měly velmi podobný profil křídla a stačilo jen o malinko prudčeji natáhnout výškovku a následoval pád do vývrtky. A přesto, když byly výchylky VOP nastavený na nějakou mez, kterou éro sneslo, šlo s ním zalítat běžnou akrobacii. U takovýho modelu je pak např. hodně rizikový, když chcípne motor, pak stačí při přistání trošku víc podrovnat a éro je na zemi.
Chci říct jen to, že i když model dokáže zalítat akrobacii, jde o to, jestli je s ním příjemný lítat a nebo jestli to je o nervy, protože stačí prudší pohyb pákou na vysílači a je problém.

[Luky-plane]

Dík za reakci.

Aby to nebyla potvora na přetažení - za to bych byl samo taky rád.

V tom mém příspěvku mi šlo však hlavně o pevnost konstrukce (i když pravda - psal jsem o letových vlastnostech), aby se to za letu nerozpadlo, když je to co se týče konstrukce ne příliš zdařilý stroj.

Luky-plane

[pavel123]

Dík za reakci.

Aby to nebyla potvora na přetažení - za to bych byl samo taky rád.

V tom mém příspěvku mi šlo však hlavně o pevnost konstrukce (i když pravda - psal jsem o letových vlastnostech), aby se to za letu nerozpadlo, když je to co se týče konstrukce ne příliš zdařilý stroj.

Luky-plane

O pevnosti konstrukce konkrétně tohodle letadla nic nevím, psal jsem to opravdu obecně. Ale snad jsem ani nikdy neslyšel, že by se rozpadlo

[Svaťa]

Dík za reakci.

Aby to nebyla potvora na přetažení - za to bych byl samo taky rád.

V tom mém příspěvku mi šlo však hlavně o pevnost konstrukce (i když pravda - psal jsem o letových vlastnostech), aby se to za letu nerozpadlo, když je to co se týče konstrukce ne příliš zdařilý stroj.

Luky-plane

Nemyslím si že by se ti model rozpadl. Naopoak je na dnešní poměry předimenzovaný a vydrží déle než jednu sezonu jako součsasné konstrukce.

[Luky-plane]

Zdravím,
nakonec to dopadlo úplně jinak. Objevil jsem jinou pajdičku. Když jsem ji uviděl, musela být moje.

Domácí poctivá stavba, 1 900 mm rozpětí, hmotnost dle motoru - uvidíme.

http://luky-plane.rajce.idnes.cz/Zlin_Z-50_LX%2C_1_900_mm/

Luky-plane

[H1N1]

Ten je bozskej. Krasna stavba.

[JardaRůžička]

Krásná stavba. Tak ať Ti taky tak lítá!

[michaltucek]

Nadherny stroj . Chtel bych tu neco obecne napsat nazor na modely Z50. Mel jsem od Reicharda tu 1600mm. Reci, ze se s tim neda pristat neberu. Pristavala sama, jen na vetsi rychlosti. Pokud se s tim nekdo chce tahat krokem, se zlou se potaze. Jinak obecne pokud model tohoto letadla ma mit strejne proporce jako predloha (ne jako model od Haikongu ktery vypada jako krizenec z50 a Vivata), tak bude mit vzdy kratky trup a tim padem problem s tezistem. Mel jsem vpredu sakra dost olova. Je pravda, ze na vyskovku to byla docela svinucha ale chlapci, vsak ona skutecna padesatka take neni zadne letadlo pro zacatecniky. Jsem i skutecnym pilotem letadel, a vim jak se postupuje od typu ke slozitejsimu typu. Proste je to akrobaticka masina a nelze od ni cekat, ze to bude pomalu letici hodny ero, ktery odpusti kazdou chybu. Pokud ma mit model proporce tak jak skutecna Z50, s tezistem bude vzdy problem a tim i podelna stabilita.

[Pan Fogg]

Nadherny stroj . Chtel bych tu neco obecne napsat nazor na modely Z50. Mel jsem od Reicharda tu 1600mm. Reci, ze se s tim neda pristat neberu. Pristavala sama, jen na vetsi rychlosti. Pokud se s tim nekdo chce tahat krokem, se zlou se potaze. Jinak obecne pokud model tohoto letadla ma mit strejne proporce jako predloha (ne jako model od Haikongu ktery vypada jako krizenec z50 a Vivata), tak bude mit vzdy kratky trup a tim padem problem s tezistem. Mel jsem vpredu sakra dost olova. Je pravda, ze na vyskovku to byla docela svinucha ale chlapci, vsak ona skutecna padesatka take neni zadne letadlo pro zacatecniky. Jsem i skutecnym pilotem letadel, a vim jak se postupuje od typu ke slozitejsimu typu. Proste je to akrobaticka masina a nelze od ni cekat, ze to bude pomalu letici hodny ero, ktery odpusti kazdou chybu. Pokud ma mit model proporce tak jak skutecna Z50, s tezistem bude vzdy problem a tim i podelna stabilita.

Poloha těžiště skutečného letadla Z50 = 25%SAT.
Model létá slušně i s těžištěm v 35%SAT,ale snadno spadne do vývrtky na malé rychlosti.(Ověřeno na maketě ing.Heyera).
Pokud bude těžiště do 30% SAT,tak to musí létat bez záludností
Kontrolu polohy těžiště-viz:
http://www.lmkbabice.cz/?p=193