Pravidla pro létání na Slovensku

[Jenda_84]

Řízením osudu se budu nejspíš příští rok pohybovat na Slovensku, konkrétně v okolí Žiliny, případně Čadce. Chtěl bych se proto zeptat, jestli je na Slovensku provoz modelů nějak výrazněji omezen, nebo platí to, co platilo v ČR před nástupem Doplňku X. Děkuji za odpovědi.

[IgorGSM]

Lietam kdekolvek chcem a riadim sa zdravym rozumom (ohladne ohrozovania zdravia a majetku). Na slusnu verbalnu komunikaciu reagujem slusnou verbalnou komunikaciou a na expresiva reagujem expresivami a na hrubu silu reagujem hrubou silou. Uz mi to vychadza 34 rokov a dufam ze bude aj nadalej

[Drondys]

...jestli je na Slovensku provoz modelů nějak výrazněji omezen, nebo platí to, co platilo v ČR před nástupem Doplňku X.

Nespoléhej se jen na vyjádření diskutérů a zeptej se na to emailem přímo na podatelna@nsat.sk což je podatelna Dopravního úřadu SR, který je s účinností od 1.1.2014 právním nástupcem Leteckého úřadu SR.

[LV]

... nebo platí to, co platilo v ČR před nástupem Doplňku X.

Tak jest.

[pedro006]

Co je doplněk X?...

[Asek]

Provokatére . Nebo se fakt ptáš?

[pedro006]

Provokatére . Nebo se fakt ptáš?

No né, fakt se ptám...

[Asek]

Ono je to poslední dobou hodně diskutované téma, hlavně mezi multikopteráři. Dolněk X je součást leteckého předpisu L2 a upravuje létání s modely, bezpilotními prostředky a pořádání veřejných akcí s ukázkami těchto strujů.
Velmi zkráceno:
Pokud lítáš rekreačně (ne na výdělek nebo jako součást podnikání) s něčím, co je lehčí než 20 kg a nemá to zařízení umožňující autonomní let na předem určené body (bod), pak je to model letadla a Dolněk X je pro tebe jen doporučením.
Pokud lítáš s něčím těžším než 20 kg, pak je to letadlo bez pilota na palubě a Doplněk X je pro tebe závazný.
Pokud lítáš rekreačně s něčím, co je lehčí než 20 kg, ale má to zařízení umožňující autonomní let na předem určené body, pak je to letadlo bez pilota na palubě (bezpilotní prostředek) a Doplněk X je pro tebe závazný s výjimkou registrace a zkoušek pilota i stroje. Měl bys ale vést letový deník, stroj vybavit identifikačním štítkem, při letu dodržovat vzdálenosti od lidí a staveb atd.
No a pokud jseš organizátor veřejné akce s ukázkami letu uvedených strojů, je pro tebe Doplněk X opět závazný.
Znění doplňku je někde na stránkách ÚCL (úřad pro civilní letectví). A tady na RC Manii je několik vláken týkajících se legislativy okolo modelů. Zkus pohledat výrazy "dolněk X", "UCL".
Pokud jsem doplněk X špatně pochopil, opravte mě někdo, prosím.

[pedro006]

Ono je to poslední dobou hodně diskutované téma, hlavně mezi multikopteráři. Dolněk X je součást leteckého předpisu L2 a upravuje létání s modely, bezpilotními prostředky a pořádání veřejných akcí s ukázkami těchto strujů.
Velmi zkráceno:
Pokud lítáš rekreačně (ne na výdělek nebo jako součást podnikání) s něčím, co je lehčí než 20 kg a nemá to zařízení umožňující autonomní let na předem určené body (bod), pak je to model letadla a Dolněk X je pro tebe jen doporučením.
Pokud lítáš s něčím těžším než 20 kg, pak je to letadlo bez pilota na palubě a Doplněk X je pro tebe závazný.
Pokud lítáš rekreačně s něčím, co je lehčí než 20 kg, ale má to zařízení umožňující autonomní let na předem určené body, pak je to letadlo bez pilota na palubě (bezpilotní prostředek) a Doplněk X je pro tebe závazný s výjimkou registrace a zkoušek pilota i stroje. Měl bys ale vést letový deník, stroj vybavit identifikačním štítkem, při letu dodržovat vzdálenosti od lidí a staveb atd.
No a pokud jseš organizátor veřejné akce s ukázkami letu uvedených strojů, je pro tebe Doplněk X opět závazný.
Znění doplňku je někde na stránkách ÚCL (úřad pro civilní letectví). A tady na RC Manii je několik vláken týkajících se legislativy okolo modelů. Zkus pohledat výrazy "dolněk X", "UCL".
Pokud jsem doplněk X špatně pochopil, opravte mě někdo, prosím.

Aha, tak o tomhle jsem něco četl, jen mi nějak uniklo, že se tomu říká "doplněk x"...

[Drondys]

Je to popsáno na webu ÚCL viz tento odkaz.

[beercat]

V podstate je situacia na Slovensku nie nepodobna tej, aka bola pred prijatim Doplnku X v CR. Kazdopadne pokial chces lietat v ATZ, CTR alebo TMA, je dobre sa najprv informovat u prevadzkovatela letiska, ci s tym nema problem, pripadne sa popytat miestnych. Samozrejme zalezi aj na tom, s cim a v akej vyske chces lietat. Napr. FPV vo vyssie uvedenych priestoroch nikto moc neuvita. Detto ak sa budes pohybovat v G priestore 150 m, resp. 300 m AGL. Sice to zatial v SR nie je legislativne riesene, ale urcite nechces byt prvotnou pricinou . Okolo Cadce Ti ziadne obmedzenia nehrozia, okolo Ziliny, najma cez pracovne dni je situacia diametralne odlisna.

[mior]

Silno si mi pripomenul pesničku od Ivana Mládka o skratkách...