multikoptery, přivýdělek a legislativa

[Václav Procházka]

kraro: to byla otázka času, až to dorazí i na Slovensko. Zrovna minulý týden se to rozebíralo na Facebooku ve skupině RCcopter. Slovenští piloti naříkali.
Některé ty nově vzniklé Asociace, mi připadají jak už zde někdo uvedl, jako alibismus a jinými slovy jsme tu "My vyvolení" - informace pouze pro platící členy. Nepotřebuji se někde soustřeďovat do spolků. Informace jsou běžně na webu a závěry si z toho každý udělá sám.

[VTjr]

Slovensko na tom lépe není, možná je to ještě horší než u nás

Asi mi to uniklo. Ja to zas tolik nepotřebuji sledovat. V téhle branži naštěstí nepodnikám. Ale myslím, že je to skoro stejně a to mne vůbec nepřekvapuje Ale nevím v čem je to horší?

[kraro]

Asi mi to uniklo. Ja to zas tolik nepotřebuji sledovat. V téhle branži naštěstí nepodnikám. Ale myslím, že je to skoro stejně a to mne vůbec nepřekvapuje Ale nevím v čem je to horší?

V Čechách když si natáčíš nekomerčně, tak licenci mít nemusíš. Ale na SR jakmile natáčíš, nebo fotíš, tak musíš mít licenci. A je jedno jestli je to komerční, nebo hobby natáčení.

[OK2BUH]

V Čechách když si natáčíš nekomerčně, tak licenci mít nemusíš. Ale na SR jakmile natáčíš, nebo fotíš, tak musíš mít licenci. A je jedno jestli je to komerční, nebo hobby natáčení.

Co když má někdo FPV? Jak se zjistí, že nenatáčí? A co když má kamarád v kapse přijímač a natáčí to on?

[kraro]

Co když má někdo FPV? Jak se zjistí, že nenatáčí? A co když má kamarád v kapse přijímač a natáčí to on?

To netuším, jak si s tím na SR poradí.
Nás se to zatím netýká. Otázkou je do jaké doby .........

[VTjr]

No pokud opravdu platí to co je v odkazu http://letectvo.nsat.sk/letova-sposobil ... am-urdzby/ tak si taky myslím, že s amatérským natáčením a focením z modelu je problém.
A v tom textu jsou taky různé perly, takže kdyby se měl do písmene dodržovat, tak by bylo asi prakticky nemožné uspořádat jakoukoli modelářskou soutěž.
A létat se spalovákem by už taky prakticky nebylo kde (na Slovensku je už pomalu všude buď nějaká osada, komunikace fabrika, vodní zdroj, nebo chráněné území) i když těch 1500m je formulováno jako doporučení (co se stane, když někdo to doporučení bude ignorovat, jaký by byl postih). Taky shazování předmětů - to asi odzvonilo vyhazování malých padáčků na propagačních akcích, protože ty předměty nejsou nijak specifikovány.
A stejně jako v českém Dodatku X, model je do 20 kg a jen pro nekomerční létání. Pak se nabízí otázka, zda je výuka pilotování modelu činnost komerční nebo ne?

[VTjr]

OK2BUH: Co když má někdo FPV? Jak se zjistí, že nenatáčí? A co když má kamarád v kapse přijímač a natáčí to on?
To netuším, jak si s tím na SR poradí.
Nás se to zatím netýká. Otázkou je do jaké doby .........

No vidím, že jak v ČR tak v SR jsme na jedné potápějící se lodi.

Zákon, který má problém s vymahatelností je pro kočku. Naco tam dávají taková ustanovení, kterých porušování nedovedou prokázat (nebo jen obtížně a výjimečně). Je to alibizmus a lobbyzmus. Řeknou si: "Dáme to tam, časem je nějak skřípneme, hlavně že to máme v zákoně." Pochopitelně, že takový přístup při tvorbě legislativy automaticky snižuje jeji váhu a i celkovou morálku v jejím všeobecném dodržování (spíš pak nedodržování). Přitom si myslím, že každý normální člověk přece rád dodržuje smysluplné zákony. Je na škodu, když takové nesmyslné zákony a předpisy dělají ze slušných lidí delikventy.

[Fík]

No tak vidím, že se mohutně sdružují. Jednoznačně v tom vidí značný rozvojový a ekonomický potenciál. S tím lze souhlasit.
Ale ten web na mne působí velice chladným (nesrdečním) dojmem, jako by chtěli všem, sdělit: "My jsem si to tady už obsadili, vykolíkovali a vy ostatní nám jděte z cesty!" Prostě tak to na mne působí. Vždyť i všechny ty texty do toho webu asi psal nějaký "politik", je to psáno přesně takovou tou politickou hantýrkou, co bych charakterizoval slovy napsat/říct hodně a nesdělit nic

Ono je velmi vhodný, když členi sou rozmístění po ČŘ, kdyby se náhodou prosadily soukromý placený povinný "dronškoly" a mít tak pokrytou republiku. Jako v případě kurzů "bezpečné jízdy" na umazání tresných bodů řidičáku.

Mimochodem na Nově byla reportáž o holkách na střeše školy. Proč ve městě natáčel dron? Kdo bide provozovatele pokutovat?

[Václav Procházka]

FB skupina RCcopter: Jak dlouho po vás může jít ÚCL? § 94, odst. 3 zákona 49/1997 Sb. Zákon o civilním letectví - Odpovědnost za správní delikt zaniká, jestliže správní orgán nezahájil řízení do 2 let od okamžiku, kdy se dozvěděl o jeho spáchání, nejpozději však do 5 let ode dne, kdy byl spáchán.
Pokut už bylo vydáno mnoho a postupně dojde na všechny.

ÚCL neustále obdržuje desítky až stovky udání. Zrovna si říkám, jak budou posuzováni TY, co v minulosti spáchali stovky zmíněných jednotlivých deliktů.

[Drondys]

Proč ve městě natáčel dron?

To je otázka pro toho kdo to natáčel, ale pochybuji, že ten se zde bude vyskytovat tj. odpověď na ni nečekej. Ostatní zde mohou jen odhadovat zda se jednalo o případ, který by ÚCL posoudil jako případnou přijatelnou výjimkou viz dále uvedené.

Kdo bude provozovatele pokutovat?

Pokud se to vůbec dostane do fáze šetření tak to bude prošetřovat a případně postihovat zřejmě ÚCL. Pokud se natáčelo z bezpilotního letadla např. multikoptéry v hustě obydlené oblasti pak bude asi záležet zejména na tom zda ten kdo to realizoval prokáže to co je zmíněno jako možná výjimka viz tento odkaz na zdroj přímo na webu ÚCL a viz citace.

Smí letadlo bez pilota, kterému bylo vydáno povolení k létání, létat nad lidmi (např. různá shromáždění osob, sportovní události, kulturní události apod.)?

Obecně v tuto chvíli ne (do doby, než technologie bezpilotních systémů dosáhnou přijatelné úrovně spolehlivosti a budou dostupné a prakticky implementované standardy, které by zajistily přijatelnou úroveň bezpečnosti letového provozu, osob a majetku na zemi a životního prostředí).

Výjimkou mohou být osoby přímo zapojené do provozu bezpilotního letadla za předpokladu splnění dvou základních podmínek:

a) přijetí přiměřených opatření proti ohrožení předmětných subjektů; a

b) uzavření dohody zúčastněných pilotů a těchto osob. Dohoda by měla ve vlastním zájmu provozovatele mít písemnou podobu pro případ zpětného dokazování. Tato dohoda však nezbavuje provozovatele a pilota odpovědnosti za způsobené škody.

Jen odhaduji, že ÚCL zřejmě bude brát jako přijatelnou výjimku například pokud se natáčí nějaký pořad apod. a je to ošetřeno třeba dočasným uzavřením určité oblasti v tzv. bezpečné vzdálenosti od místa natáčení do níž mají v době natáčení přístup jen osoby předem poučené s nimiž provozovatel předem uzavřel smlouvu o tom, že se účastní toho natáčení s tím, že jsou přijata další opatření, které ÚCL uzná jako přiměřené proti ohrožení předmětných subjektů. Na bližší podrobnosti k tomu bych doporučoval směrovat dotazy už přímo na ÚCL.

Ohledně bezpečné vzdálenosti pro tyto účely zejména u bezpilotních letadel včetně multikoptér do 7 kg viz tento odkaz a viz citace.

Pro kategorii bezpilotních letadel (do 7 kg MTOM), zejména pro vrtulníky všech typů, včetně tzv. (multi)koptér, předpis konkrétní minimální bezpečné vzdálenosti neuvádí a tyto jsou řešeny výhradně formou individuálních provozních podmínek a omezení v rámci procesu vydávání povolení k létání. V těchto případech zpravidla platí, že letadlo musí během všech režimů letu dodržovat minimální horizontální vzdálenost od subjektů uvedených v bodech ust. 16 g), Doplňku X, Předpisu L2 minimálně dvakrát větší než je jeho aktuální výška letu nad zemským povrchem, avšak ne méně než:

10 m pro bod i) (od osob při vzletu a přistání);
30 m pro bod ii) (od osob během letu);
50 m pro bod iii) (od hustě osídleného prostoru během letu).

V případech, kdy bude provozovatelem bezpilotního systému vyžadováno povolení k provozu nad rámec příslušných provozních podmínek a omezení, záleží výhradně na žadateli, zda přesvědčí Úřad o zajištění požadavků na bezpečnost provozu bezpilotního systému (např. osvědčením letové způsobilosti, dodatečnými bezpečnostními prvky, letovými zkouškami, bezpečnostní analýzou, apod.).

Obecně lze konstatovat, že podmínky jsou ve zmíněném ustanovení 16 g), Doplňku X, Předpisu L2 definovány ne jako jen zcela zakázané, ale vázané na to jak v tom či onom případě povolí ÚCL tj. je tam uvedeno "...s výjimkou kdy ÚCL povolí jinak, nesmí...".

[kraro]

Tak jsem se do toho pustil ....... začínám si dělat papíry na hexavrtulovado ......
První krok ..... provozní příručka ..... 115 stran

[graup15]

FB skupina RCcopter: Jak dlouho po vás může jít ÚCL? § 94, odst. 3 zákona 49/1997 Sb. Zákon o civilním letectví - Odpovědnost za správní delikt zaniká, jestliže správní orgán nezahájil řízení do 2 let od okamžiku, kdy se dozvěděl o jeho spáchání, nejpozději však do 5 let ode dne, kdy byl spáchán.
Pokut už bylo vydáno mnoho a postupně dojde na všechny.

ÚCL neustále obdržuje desítky až stovky udání. Zrovna si říkám, jak budou posuzováni TY, co v minulosti spáchali stovky zmíněných jednotlivých deliktů.

Na jiné diskuzi se to taky občas probírá... tak jen jeden příspěvek vytažený z diskuze..

o už tu taky bylo probíráno, dokázat, že jsi něco letěl ty, nahrál ty, nebo porušil ty je dost složité.
- něco někam nahrát neni nelegální i když je to záznam něčeho co se nesmí
- i když máš na stěně letadlo, tak to nedokazuje, že jsi s nim letěl ty
- i když se nějak podaří dokázat, že to na záznamu je to letadlo, které ti visí na zdi, tak dokázat, že jsi s ním letěl ty a ne osoba blízká je velmi složité
- i když se jim podaří prokázat že jsi bez pochyby letěl ty, tak dokázat, že vedle tebe nestál někdo kdo byl schopen převzít řízení je ještě složitější, včetně toho z jakého stanoviště to bylo natáčené = přímá viditelnost atd, protože když to nakonec sestřiháš, tak nepoznáš nic.
Opět záleží na tom jak a kde létáš a jak moc blbě si to sestřiháš.
Prostě prokázat, že jsi něco udělal je velmi složité a je v tom velmi mnoho prostoru na kličkování a proto říkám, že i když mě UCL z něčeho obviní, tak mi u soudu na 99% nic neprokážou. Je to jen o tom znát svá práva a efektivně jimi umět argumentovat.
Opět, nikoho nenavádím a rozhodně chlapcům z ÚCL jejich roli nezávidím. Jsou pod velkym tlakem normálních pilotů, kteří přicházejí o velké kšefty i ze strany těch co to dělají jen pro zábavu a mezi tím ty co si tím chtějí vydělávat. A ta hranice je tak tenká, že se to nedá dle mého vymyslet tak aby se to nedalo obejít a vyhovovalo všem.
Prostě to dle mého nejde. O to víc tvrdím, že všechna obvinění jsou na vodě a vůbec se jich nebojím. Takže když se nenecháme zastrašit a budeme létat s rozumem tak budem v pohodě.


Takže..né,že budete mít na videu rozesmáté ksichty v HD rozlišení !!!!

[pns]

Na jiné diskuzi se to taky občas probírá... tak jen jeden příspěvek vytažený z diskuze..

o už tu taky bylo probíráno,.....

Takže..né,že budete mít na videu rozesmáté ksichty v HD rozlišení !!!!

tohle je celkem zajimave, co myslite, ze urednik udela, kdyz v podstate musi horko-tezko neco dokazovat atd., nebude tedy pro nej jednodussi to cele zakazat a coptery k tomu maji naslapnuto velmi slusne samozrejme za to vdeci svym uzivatelum

[graup15]

Nikdo není věštec aby věděl co ořadu placeného z mojich daní udělá. V každém případě ať si dělá co chce,vymahatelnost bude i tak skoro nulová (při zachování rozumného přístupu k létání..tzn nelétat jak idiot nad mezinárodním letištěm, nad hradem..atd) a žádné selfí fotečky na trubku.
Budou tě muset chytit při činu..což je skoro nereálné.

[pns]

no na jednu stranu, tohle zni jakoby logicky, ale pokud urednik napise napr. takovou podivnou veticku, ze, vicevrtulove rc (3+), vyssi hmotnosti 200g, musi byt provozovana pouze s povolenim prislusneho uradu, nebo pouze na prostorech k tomuto ucelu vyhrazenem, jinak se postihuje bla bla bla... takto vse smahem zariznou a maji klid s jakym koliv dokazovanim a jak uz jsem napsal, coptery k tomu maji tak blizko, ze neco o hazeni kamenem uz nema ani cenu psat