Saper 13 - limitovaná edice

[rosťa]

Ahoj, osazeno bude 2x GO-05 (jestlí budou stačit), přijímač Futaba FASST R6106HFC, baterky dle potřeby Eneloop 800 nebo menší.
R.

[zz]

Kolik ti to teď váží?

[rosťa]

Kolik ti to teď váží?

Ahoj,
prázdné to váží cca 360 g.
R.

[zz]

Tak to je do 420g ještě rezerva.

[lukaspr]

Ahoj, osazeno bude 2x GO-05 (jestlí budou stačit), přijímač Futaba FASST R6106HFC, baterky dle potřeby Eneloop 800 nebo menší.
R.

5g serva budou myslím stačit, vzhledem k "rychlosti" letu. Sám plánuju Dymondy D47.

[rosťa]

Ahoj,
tak jsem včera začal barvit Vlies tonovacími barvami, kostru natírat Balsalocem a zároveň i žehlit. Musím říct,že to je super potahování, je to něco úplně jiného než potahování modelspanem. Jde to krásně, nic povoleného, žehlička to perfektně vypne a hlavně nejsou prsty samý lak od hlazení papíru.
R.

[veka1]

Ahoj,
tak jsem včera začal barvit Vlies tonovacími barvami, kostru natírat Balsalocem a zároveň i žehlit. ...

Celou kostru??? Uz vyzkousel , zda to pujde beztrestne sejmout z konstrukce v pripade potreby vymeny potahu?

veka1

[tks]

Také potahuji vliesem tak, že vše drží Balsalocem. Tedy že celou kostru natřu Balsalocem. Má to hned dva důvody:
1. je podstatný - potah udělám celý v obýváku a nalakuje mi to táta v dílně, tam už o nic nejde.
2. je asi jen můj - nestavím letadla s tím, že je budu opravovat, nebo je užívat mnoho roků. Proto nemusím řešit takové otázky, jak potah budu v budoucnu odstraňovat.

[veka1]

Také potahuji vliesem tak, že vše drží Balsalocem. Tedy že celou kostru natřu Balsalocem. Má to hned dva důvody:
1. je podstatný - potah udělám celý v obýváku a nalakuje mi to táta v dílně, tam už o nic nejde.
2. je asi jen můj - nestavím letadla s tím, že je budu opravovat, nebo je užívat mnoho roků. Proto nemusím řešit takové otázky, jak potah budu v budoucnu odstraňovat.

.... kdy jsi absolvoval naposled soutez volnych modelu? Ti opravuji po kazdem litani i na letisti.
Kdyz se model koncepcne povede , pripadne neuletne , ma smysl jeho povrch udrzovat v dobre kondici.
Zakladni pozadavek je,aby dosahoval permanentne dobrych letovych vykonu a v neposledni rade i slusne vypadal. No a to predstavuje cas od casu ho prepotahnout. A takove loupani ci trhani fest prilepeneho potahu,to musi byt zabava, ze?

Z mych zkusenosti ... Balsalock ano, ale jenom tam, kde je skutecne potreba a ve vhodnem poradi.

......problem vsak vidim v tom ,ze nemam obyvak ani tatovou dilnu .... toz nevim jak budu potahovat .

veka1

[tks]

veka1: odpověď je v SZ

Tady se píše asi o té první řadě Saperu, že? Tedy potah z dýhy atd? Mohl bych se zeptat, z čeho jsou žebra křídla?
Pan Hiesbök mi psal, že se mu podařilo sehnat kvalitní balzu a že postupně modely bude předělávat zase na klasické materiály.,,

[kingfisher]

Hmm, a já mám objednáno v druhé sérii, koncem února se mělo něco dít a pořád nic. Už jsem i panu Hiesbokovi psal ale žádná reakce..............
Těšil jsem se, že postavím na léto.... Má už někdo stavebnici z druhé série?
Petr

[rosťa]

veka1: odpověď je v SZ

Tady se píše asi o té první řadě Saperu, že? Tedy potah z dýhy atd? Mohl bych se zeptat, z čeho jsou žebra křídla?
Pan Hiesbök mi psal, že se mu podařilo sehnat kvalitní balzu a že postupně modely bude předělávat zase na klasické materiály.,,

Ahoj, žebra na křídle jsou z překližky.
R.

[rosťa]

Celou kostru??? Uz vyzkousel , zda to pujde beztrestne sejmout z konstrukce v pripade potreby vymeny potahu?

veka1

Ahoj,
nevím proč bych měl myslet na výměnu potahu, za celou moji modelářskou kariéru,43 let, jsem potah měnil asi na jednom modelu, tak proč takové úvahy.
R.

[veka1]

Ahoj,
nevím proč bych měl myslet na výměnu potahu, za celou moji modelářskou kariéru,43 let, jsem potah měnil asi na jednom modelu, tak proč takové úvahy.
R.

Bohuzel ne kazdy ma to stesti byt sikovny modelar,dobry pilot,chybicka se vloudi a pod .... tak bych rekl, ze byt pripraven na nejhorsi, se nekterym lidem muze hodit.
Navic ,praxe ukazuje , ze poletuchy vic nez provozem, trpi nevhodnym skladovanim, neopatrnou manipulaci a prepravou.

Nekolik ukazek nechtenych nasledku realneho pouziti modelu, na podporu myslenky,ze neni od veci myslet i trosku napred:

https://www.youtube.com/watch?v=jY55t9fvAAg
https://www.youtube.com/watch?v=bUV65gHG8fA

http://veka1.rajce.idnes.cz/Vosa_S_-_co ... ari_...../

... muzes mi napsat jak bych ten Vlies presvedcoval, aby se pustil konstrukce (aniz bych riskoval dalsi poskozeni,nebo neco pracne obrusoval), kdyz bych ho vsude prilepil disperzi?

Pozn. to Vosi kridlo jsem v prubehu sezony 2011, pomoci Kanagomu polepil 3x.
Kdyz jsem s ni na konci sezony praskl mezi kone, uz jsem ten potah musel vymenit, viz fotky z rajcete .... a i dnes lita jako za mlada.
No a takovych oprav mam nafocenych a ulozenych v compu, pomerne dost .

Jiny priklad... kdyz se nic za 16 let nepodrbe,eroplan furt dobre lita ,prosel vyvojem a clovek je na nej pilotazne zvykly, ale uz se jeden na nej nemuze koukat , pak nastane neco takoveho:

http://www.vekamodel.cz/rekonstrukce-po ... -upravy-0/

Model je z roku 1995 a faktem je, ze vymene potahu pred ME v roce 2011, predchazel v roce 2007 prechod z motorove varianty na elektrickou:

http://veka1.rajce.idnes.cz/Prestavba_u ... ky_pohon./
Priznam se... za tu, ne prilis povedenou zlutou, jsem se pred lidma (doma i vzahranici) uz chvilemi i stydel

veka1

[jio]

Ahoj Petře. Co drží ten kryt? http://veka1.rajce.idnes.cz/Prestavba_u ... rze065.jpg
Magnety?