DJI0300 - DJI - F300 Phantom pokračování

[gardenroute]

Kratšie ale bezpečnejšie nie? Mne o cca 1 minútu ale to neriešim... Píšem o kombinácií s P2...

OK Dominiku, ale @007ToMMaS hledal doporučení pro P1 (a tady je P1 vlakno), a tam je skutečně s jeho malou baterkou každá minutka drahá, ne jako u P2, kde navíc problémy se stabilitou pri pouziti 9443 vrtulemi byly (tam je použití 9450 jasným pokrokem). U P1 nic takového obvykle nehrozí, 9443 zvedne oproti původním 8" vrtulím čas celkem zásadně (2 minuty), letadlo je i rychlejší, což pro mnohé s P1 může být důležité.

Ještě toto, použití 9443 oproti originál 8" nijak zásadně stabilitu letadla neohrozí, je ale dobré použít skutečně vrtule z dobrého zdroje (nejlépe originál DJI), na trhu se objevila řada aftermarketových kopií, které se nechovají dobře... Nicméně i některé kopie jsou výborné.

[DominikVF]

OK Dominiku, ale @007ToMMaS hledal doporučení pro P1 (a tady je P1 vlakno)

jou.. odpoveď išla Salamanderovi ku jeho P2 .. takže to sem nepatrilo..

[Stapaka]

Láďo, vrtule 9450 letový čas zkrátí vždy (oproti 9443), Pokud to srovnával s originál 8' tak to ano, mel jsem na mysli srovnání letových časů 9443 a 9450.

Tak mě uniklo to srovnání 9443 vs 9450. Moje odpověď skutečně patřila srovnání originál 8' vs 9450

[007ToMMaS]

Ďakujem za rady. Tak skúsim zohnať tie 9443. Chcel by som sa spýtať prosím vás aké používate nastavenie batérie? Teda napätie kedy začne signalizovať že je batéria vybitá a druhú hodnotu kedy je už kritická a začne prestavať. Momentálne mám nastavené že má indikovať pri 11V a začať klesať pri 10,5V Bez záťaže. S záťažou je tam nastavené 0,5V v oboch prípadoch. Je to správne prosím vás? prípadne aké odporúčate nastavenie? Ďakujem.

[gardenroute]

Ďakujem za rady. Tak skúsim zohnať tie 9443. Chcel by som sa spýtať prosím vás aké používate nastavenie batérie? Teda napätie kedy začne signalizovať že je batéria vybitá a druhú hodnotu kedy je už kritická a začne prestavať. Momentálne mám nastavené že má indikovať pri 11V a začať klesať pri 10,5V Bez záťaže. S záťažou je tam nastavené 0,5V v oboch prípadoch. Je to správne prosím vás? prípadne aké odporúčate nastavenie? Ďakujem.

S vrtulemi 9443 a baterií 2200 mAh jsem obvykle používal toto nastavení :
1.level 11.30V-0.7V-10.6V
2.level 11.0V-0.7V-10.3V
Nicméně, tím, že obvykle létám FPV, tak na LED stejně nevidím (jen start a konec), je to tedy pro mne spíše pomůcka pro závěr letu (příp. pro spottera). Vždy jsem si každou baterii několikrát vyzkoušel (změřil čas) v různých režimech letu na dohled vždy do 1. úrovně varování, a výsledný průměr použil s nějakou 1 min. rezervou pro timer na Tx. A samozřejmě za letu stále kontrola stavu baterie na iOSD, spotter mě vždy řekne stav timeru po celé uběhlé minutě.
Při létání v nějakých neobvyklých či dokonce nebezpečných podmínkách jsem ale ochranu vypínal (resp. nastavoval nesmyslně nízké hodnoty), raději bych obětoval život baterie před nechtěným přistáním nad nějakou dírou či vodou. Pak jsem hlídal jen čas na timeru a napětí v OSD.

[007ToMMaS]

Keď mi príde arduino pilot OSD tak pomocou neho budem aspom sledovať napätie. Ak sa mi podarí pripojím ho aj na NAZU a budem vedieť viac informácií. Každopádne teraz len pomocou LED. Displej a 5.8GHz modul mi prišiel taktiež ale ten tam nesmie. Ďakujem za radu. A aký máš cca letový čas? A aký je odber tvojho FPV? Dakuejm.

[dt]

raději bych obětoval život baterie před nechtěným přistáním

Tesat do kamene.
Akumulátor zpravidla dělá jenom zlomek ceny celého stroje. A bez ohledu na stav akumulátoru, člověk dokáže (by měl dokázat) ten stroj posadit vždy rychleji a bezpečněji než autopilot.
Můj názor je, že varování elektronikou na nízké napětí akumulátoru je OK, ale autoland nebo nedejbože RTH při vybitém akumulátoru je blbost.

[gardenroute]

...Ďakujem za radu. A aký máš cca letový čas? A aký je odber tvojho FPV?..

S těmito vrtulemi a baterií Dinogy 2800 jsem se s AUW kolem 1250 g (na palubě upgrade board s dodělaným CANbusem a integrovaným GCU a PMUv2, Zenmuse gimbal H3-2D, GoPro3B, FPV Tx 400 mW, iOSD MkII, MarcoPolo tag, CF podvozek) dostal na cca 9.5 minuty skutečného létání pro filmování v režimu GPS ATTi. Odběr FPV jsem nikdy neměřil, ale je v tom.

...Tesat do kamene. Akumulátor zpravidla dělá jenom zlomek ceny celého stroje. A bez ohledu na stav akumulátoru, člověk dokáže (by měl dokázat) ten stroj posadit vždy rychleji a bezpečněji než autopilot.Můj názor je, že varování elektronikou na nízké napětí akumulátoru je OK, ale autoland nebo nedejbože RTH při vybitém akumulátoru je blbost.

To mě povídej, všichni víme, za co jsme to před těmi 2.5 roky všechno pořizovali, takže při lítání v takových terénech (a že jsem si jich užil ) je to v podstatě zákon. Škoda jen, že si to málokdo uvědomuje, že je lépe tu baterii obětovat za dejmetomu dobré, byť svým způsobem nebezpečné záběry. Možná že spousta takto např. do moře či jiných vod spadlých ptáků by se možná zachránila... Ačkoliv ten trend chytrých baterií to celé dost komplikuje a nenechává příliš volby.

[007ToMMaS]

Ja mám vzletovú hmotnosť necelé kilo. Nemám gimbal a taktiež nemám namontované FPV. S FPV by som sa do 1kg zmestil. Batéria originálna 2200mAh. Vrtule mi ponúkol texmur tak ak dorazia vyskúšam a zistím. Teraz s originál batériou a s GoPro hero 2 s vodeodolným obalol môžem lietať bez strachu 10 minút. Pri 11V mi začne blikať vybitie batérie tak idem hneď dole. Vode odolný obal s GoPro ide dole a nahradí ho iba rámik a tak bude ľahší o cca 80g.

[Dag2B3]

Ale až spadneš do vody - přijdeš v rámiku i o kamerku. Dosud je aspoň kamerka v bezpečí [emoji41]

[gardenroute]

Je to tak, dokud tam nemáš gimbal, létal bych s tím originál vodotěsným obalem pro GP. Delší letové časy potom získáš s vrtulemi 9443 a použítím baterií Dinogy Lipo 2800, které nevyžadují žádné úpravy.

[007ToMMaS]

Nad vodou nelietam. A ak chcem FPV tak rámik musí ísť aby som vyviedol kábel pre vysielač.

[gardenroute]

K tomu slouží upravený obal (GOPRO Skeleton Housing), který má otvor pro kabeláž. Není již vodotěsný, ale kameru stále chrání. Já si ho tak kdysi upravil sám. A vodotěsný si (např. pro potápění) koupil ještě jeden...

[007ToMMaS]

Možno časom poriešim. Chcel by som sa spýtať keď vymením vrtule za tie 9443 čo ste mi odporučili treba čosi prestaviť v naza?

[gardenroute]

Možno časom poriešim. Chcel by som sa spýtať keď vymením vrtule za tie 9443 čo ste mi odporučili treba čosi prestaviť v naza?

Už jsem tě tady jednou odkazoval na test těchto vrtulí na P1, jsou tam uvedena i nastavení zisků, která jsem použil a která se osvědčila...