DJI DAY na Moravě + Phantom 3
https://www.facebook.com/events/400450056826640/
DJI - Phantom 3
-
gardenroute
- Příspěvky: 4185
- Registrován: úte 23.04.2013 18:00
- Bydliště: Pod Slavkovským lesem...
Re: DJI - Phantom 3
Jojo, i včera u Řešátka v TELINKu byla obdobná akce s přednáškou a létáním, spousta věci se upřesnila, bohužel řada věcí stále nejasná... Éro lítá pěkně, celkem tiché (byť s výkonnějšími motory), a zdá se i rychlé a dobře stoupavé, hlavně oproti P2 a P1 jsou zajímavé přesné "dojezdy" při zastavení, kdy se projevuje ta nová "brzda" v kontrolérech motorů.
To ovládání převzaté z Ispire 1 se opravdu dobře drží, je to skoro to samé, jako někteří znají od Ispire. Malé, ergonomické, vše se zdá být tam, kde to má být. Stejně jako u Inspire osobně oceňuji ty spodní mapovatelná tlačítka (využitelné např. pro okamžitý reset či přenastavení gimbalu do určité pozice), nebo focení za video letu jedním tlačítkem bez přerušení natáčení videa.
Bylo potvrzeno, že IOC zatím nezvládá funkci HomeLock (stejně jako u Inspire 1), většině běžných pilotů, co ani IOC nepoužívají ale chybět nebude, neboť nové záchranné tlačítko s funkcí GoHome to zastoupí (byť s automatickým přistáním na konci, ale dá se to kdykoliv přerušit). Nicméně i standardní funkce HomeLock bude brzy implementována, CourseLock je funkční.
Na gimbalu se opravdu hýbe jen objektiv se snímačem, zbytek kamery (stejná jako v I1) je mimo, to samozřejmě je pro gimbal méně práce, což se mj. projevuje i na jeho příkonu.
Pohled - srovnání na LB jednotky u P3 a I1 RC "mýdel". Je vidět ty některé chybějící konektory u P3 ovladače, měl by jít dokonce vyměnit jen ten spodní kryt (není to moc vidět, jsou tam jen 4 šroubky) s konektory a tak u P1 kontroléru mít také plnou LB konektorovou výbavu (!). Celkem nepochopitelná úspora...
Jen jsem se opoměl zeptat, zda-li bude "nějak" řešitelné přepnutí z euro CE omezení na americké FCC nastavení s výrazně vyšším výkonem a dosahem LightBridge. Nevím, zda-li se toto u I1 už nějak řešilo, např. pro Vision existuje známý patch ve formě apky, který to umí...
To ovládání převzaté z Ispire 1 se opravdu dobře drží, je to skoro to samé, jako někteří znají od Ispire. Malé, ergonomické, vše se zdá být tam, kde to má být. Stejně jako u Inspire osobně oceňuji ty spodní mapovatelná tlačítka (využitelné např. pro okamžitý reset či přenastavení gimbalu do určité pozice), nebo focení za video letu jedním tlačítkem bez přerušení natáčení videa.
Bylo potvrzeno, že IOC zatím nezvládá funkci HomeLock (stejně jako u Inspire 1), většině běžných pilotů, co ani IOC nepoužívají ale chybět nebude, neboť nové záchranné tlačítko s funkcí GoHome to zastoupí (byť s automatickým přistáním na konci, ale dá se to kdykoliv přerušit). Nicméně i standardní funkce HomeLock bude brzy implementována, CourseLock je funkční.
Na gimbalu se opravdu hýbe jen objektiv se snímačem, zbytek kamery (stejná jako v I1) je mimo, to samozřejmě je pro gimbal méně práce, což se mj. projevuje i na jeho příkonu.
Pohled - srovnání na LB jednotky u P3 a I1 RC "mýdel". Je vidět ty některé chybějící konektory u P3 ovladače, měl by jít dokonce vyměnit jen ten spodní kryt (není to moc vidět, jsou tam jen 4 šroubky) s konektory a tak u P1 kontroléru mít také plnou LB konektorovou výbavu (!). Celkem nepochopitelná úspora...
- Pohled - srovnání na LB jednotky u I1 a P3 RC kontrolerů.
Jen jsem se opoměl zeptat, zda-li bude "nějak" řešitelné přepnutí z euro CE omezení na americké FCC nastavení s výrazně vyšším výkonem a dosahem LightBridge. Nevím, zda-li se toto u I1 už nějak řešilo, např. pro Vision existuje známý patch ve formě apky, který to umí...
Ptaak 2 (Phantom 4 HDMI Mode) | FS Dominator HD2 | MarcoPolo Locator |
Re: DJI - Phantom 3
Na předváděčce v Pardubicích ( Pelikán ) bylo řečeno, že neumí při natáčení zároveň fotit. Lze přerušit natáčení a potom fotit. ( odpadá přistávání a přehazování režimů )
-
gardenroute
- Příspěvky: 4185
- Registrován: úte 23.04.2013 18:00
- Bydliště: Pod Slavkovským lesem...
Re: DJI - Phantom 3
Kluci u Řešátka tvrdili opak, proto se mě to moc líbilo, jen doufám, že to bylo správně pochopeno...
Ptaak 2 (Phantom 4 HDMI Mode) | FS Dominator HD2 | MarcoPolo Locator |
Re: DJI - Phantom 3
Nevím, zda namapování spodního tlačítka bude mít jinou funkci, než klasická spoušť, ale pokud letím a nahrávám přes tlačítko na ovladači (vlevo) a zmáčknu tlačítko na focení (vpravo) na ovladači, tak se nestane vůbec nic.
-
gardenroute
- Příspěvky: 4185
- Registrován: úte 23.04.2013 18:00
- Bydliště: Pod Slavkovským lesem...
Phantom 3 - ukázka funkčnosti VPS
Ukázka funkčnosti VPS 
Tohoto Erica Chenga sledujte, snaží se tak trochu vyplnit místo po Collinovi Q. u DJI...
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=WEerwSY_0TM[/youtube]
Tohoto Erica Chenga sledujte, snaží se tak trochu vyplnit místo po Collinovi Q. u DJI...
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=WEerwSY_0TM[/youtube]
Ptaak 2 (Phantom 4 HDMI Mode) | FS Dominator HD2 | MarcoPolo Locator |
-
gardenroute
- Příspěvky: 4185
- Registrován: úte 23.04.2013 18:00
- Bydliště: Pod Slavkovským lesem...
Phantom 3 - 20 km dosah (!)
Phantom 3 Advanced Antenna Kit
P3ka se ještě pořádně neprodává, a "Tonda" z Floridy (někteří zde ho již znají), tzn. firma FPVLR, představil nový kit pro Phantoma 3, který s boostery a 9dBi helix anténami (half sphere helix) expanduje tovární dosah o 400% (!). Tony uváděl, že to testovali na pláži s dosahem kolem 20 kilometrů...
V kitu je i nutný zásah do nového kontroléru, což asi pro každého nebude
A cena ? 314 USD (nicméně každý, kdo dělá do Long Range FPV, tak ví, že to zas tak moc není)
(v ceně 2 antény, kabely, 2 boostery, držák, baterie)
P3ka se ještě pořádně neprodává, a "Tonda" z Floridy (někteří zde ho již znají), tzn. firma FPVLR, představil nový kit pro Phantoma 3, který s boostery a 9dBi helix anténami (half sphere helix) expanduje tovární dosah o 400% (!). Tony uváděl, že to testovali na pláži s dosahem kolem 20 kilometrů...
V kitu je i nutný zásah do nového kontroléru, což asi pro každého nebude
A cena ? 314 USD
(nicméně každý, kdo dělá do Long Range FPV, tak ví, že to zas tak moc není)(v ceně 2 antény, kabely, 2 boostery, držák, baterie)
- Přílohy
-
- Phantom 3 Advanced Antenna Kit (FPVLR)
Ptaak 2 (Phantom 4 HDMI Mode) | FS Dominator HD2 | MarcoPolo Locator |
Re: DJI - Phantom 3
To je tedy pružnost a připravenost 
Nikdy nikomu nevěř, pak budeš věřit všem stejně....
Re: Phantom 3 - ukázka funkčnosti VPS
gardenroute píše:Ukázka funkčnosti VPS
Tohoto Erica Chenga sledujte, snaží se tak trochu vyplnit místo po Collinovi Q. u DJI...
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=WEerwSY_0TM[/youtube]
A pak že nemá Follow Me...
-
gardenroute
- Příspěvky: 4185
- Registrován: úte 23.04.2013 18:00
- Bydliště: Pod Slavkovským lesem...
Re: Phantom 3 - ukázka funkčnosti VPS
Jo, když si přivážeš kus koberce (s nějakou správnou texturou) za kolo či auto, tak to asi bude funkční, jen bohužel do těch asi 3 metrů výškyIvanGS píše:A pak že nemá Follow Me...
Ptaak 2 (Phantom 4 HDMI Mode) | FS Dominator HD2 | MarcoPolo Locator |
Re: DJI - Phantom 3
Úžasný...: https://www.youtube.com/watch?v=oTr2vtWFYMU
"Úžasný" myslím dálka, nikoliv pilot. A napadá mne klasická otázka v letecké škole: "Poletíte stálou rychlostí, za bezvětří, z místa A do B a zpět. Jak se změní čas letu, bude-li foukat protivítr?". Klasická odpověď - "nezmění, o co mne vítr zpomalí na cestě tam, mne zrychlí na cestě zpět." OK, tak příklad - poletíte rychlostí 100km/h rovně do bodu vzdáleného 50 km a zpět. Pomineme-li otočku, čas letu bude hodina. A teď Vám bude foukat do zad vítr, pro zjednodušení o síle 50 km/h. A letíme - cestou tam pofrčíme rychlostí 100+50=150km/h a první část uletíme za pouhých 20 minut. Super, máme velkou rezervu pro let zpět proti větru. Ale zpět letíme rychlostí 100-50=50km/h a tuto část tedy letíme rovnou hodinu. Celkový čas za větru je tedy 1 hodina 20 minut!
I já, nemajitel P3, jsem se dočetl, že jeho maximálka je 16m/s. Papírová hodnota, netuším zda pravdivá. Ale koptéra na videu frčí i přes 20 m/s a on letí přes řeky a močály 5,2 km, dokud neztratí signál. Došlo mu vůbec, že letí po větru? Jasně, na otočce mu zbylo cca 70% energie, ale jak se ukázalo, je to sakra málo. Piloti letadel, ve kterých sami sedí, to dobře znají a před letem i za letu řeší.
"Úžasný" myslím dálka, nikoliv pilot. A napadá mne klasická otázka v letecké škole: "Poletíte stálou rychlostí, za bezvětří, z místa A do B a zpět. Jak se změní čas letu, bude-li foukat protivítr?". Klasická odpověď - "nezmění, o co mne vítr zpomalí na cestě tam, mne zrychlí na cestě zpět." OK, tak příklad - poletíte rychlostí 100km/h rovně do bodu vzdáleného 50 km a zpět. Pomineme-li otočku, čas letu bude hodina. A teď Vám bude foukat do zad vítr, pro zjednodušení o síle 50 km/h. A letíme - cestou tam pofrčíme rychlostí 100+50=150km/h a první část uletíme za pouhých 20 minut. Super, máme velkou rezervu pro let zpět proti větru. Ale zpět letíme rychlostí 100-50=50km/h a tuto část tedy letíme rovnou hodinu. Celkový čas za větru je tedy 1 hodina 20 minut!
I já, nemajitel P3, jsem se dočetl, že jeho maximálka je 16m/s. Papírová hodnota, netuším zda pravdivá. Ale koptéra na videu frčí i přes 20 m/s a on letí přes řeky a močály 5,2 km, dokud neztratí signál. Došlo mu vůbec, že letí po větru? Jasně, na otočce mu zbylo cca 70% energie, ale jak se ukázalo, je to sakra málo. Piloti letadel, ve kterých sami sedí, to dobře znají a před letem i za letu řeší.
Naposledy upravil(a) IvanGS dne úte 05.05.2015 11:57, celkem upraveno 1 x.
-
salamander
- Příspěvky: 705
- Registrován: pát 15.07.2011 0:00
- Bydliště: okr. Prievidza
Re: DJI - Phantom 3
Aj ja som bol ráz v takej šlamastike , P2 odo mňa 1,3 km a v baterke 30% vôbec som nevedel kde je stroj .
Zapol som FS a nechal to na automatike , na LCD som sledoval ako mašina letí domov a koľko je v baterke .
Pri 12% už mala sedieť na stromoch ale stále letela , nado mňa priletela 120m výška 10% baterka . Pár metrov nad zemou som prepol do ATI a prebral pristávanie , hrozilo že zachytí strom .
Pristátie do ruky a baterka mala 7-8 % .
Našťastie baterka bola nová ,takže mala ešte dobrú kondíciu , teraz pri 50% a 1 km mažem primerane rýchlo domov .
Zapol som FS a nechal to na automatike , na LCD som sledoval ako mašina letí domov a koľko je v baterke .
Pri 12% už mala sedieť na stromoch ale stále letela , nado mňa priletela 120m výška 10% baterka . Pár metrov nad zemou som prepol do ATI a prebral pristávanie , hrozilo že zachytí strom .
Pristátie do ruky a baterka mala 7-8 % .
Našťastie baterka bola nová ,takže mala ešte dobrú kondíciu , teraz pri 50% a 1 km mažem primerane rýchlo domov .
Re: DJI - Phantom 3
No jo, mám pocit, že dost lidí tyhle věci nevnímá.
Ale dosah Phantoma 3 je úžasný:-).
Ale dosah Phantoma 3 je úžasný:-).
Re: DJI - Phantom 3
Tak už si Phantoma 3 někdo pořídil?
Re: DJI - Phantom 3
Test DJI Phantom 3 v predajni Xtreme na Slovensku:
"Prvy let s DJI Phantom 3 a dosiahli sme 1,8km prenos HD obrazu. Tu sa dal do automatickeho navratu domov. Prve dojmy : rychly, presny, perfektna optika bez sudkovitosti nie ako pri gopro, prenos obrazu na mobil ci tablet s plno funkciami. Gimbal vyvazi kameru dokonale. Najlepsi Phantom Ever ! Na mapke je draha ktoru sme leteli z nasej predajne a dosiahli sme 1,8 km. A este navyse ma riadiacu jednotku A2 ktora sa pouziva pri hexa a octokopterach. Do par sekund sme mali 14 satelitov."
"Prvy let s DJI Phantom 3 a dosiahli sme 1,8km prenos HD obrazu. Tu sa dal do automatickeho navratu domov. Prve dojmy : rychly, presny, perfektna optika bez sudkovitosti nie ako pri gopro, prenos obrazu na mobil ci tablet s plno funkciami. Gimbal vyvazi kameru dokonale. Najlepsi Phantom Ever ! Na mapke je draha ktoru sme leteli z nasej predajne a dosiahli sme 1,8 km. A este navyse ma riadiacu jednotku A2 ktora sa pouziva pri hexa a octokopterach. Do par sekund sme mali 14 satelitov."
- Přílohy
-