Pokud máte chuť jen tak tlachat, tak tady je to správné místo... také sem budou admini přesouvat věci, které podle jejich názoru jinam nepatří.
Životnost vláken bude 31dní. Pokud se neobjeví nový příspěvek tak bude vlákno likvidováno.
Pravidla fóra
Pokud bude tlachání ve Smetišti zcela mimo téma modelářství, případně ohrožující pověst modelářství, bude příspěvek/téma odstraněno.
Životnost vláken bude 31dní. Pokud se neobjeví nový příspěvek tak bude vlákno likvidováno.
dudaj píše: a pointa ? nebo nějaká souvislost by nebyla ?
Někdo objeví novou Ameriku s kotoučkem, magnetem a teplem, jinej zas magnetem a cívkou, ať to stojí, co to stojí... Jinak samozřejmě souhlasím, vynalezeno dost a špičku dnes drží jen opravdu špičkoví odborníci s vybavením.
no hošové....... a je to tam, co vždy a ve všech vláknech , vzájemné poklepávání si po ramenou kdo to tomu ,,blbci,, co chtěl něco zkoušet to v odpovědi natře lépe, aby vypadal jako uplný ,,debil,,......a zdejší oddíl elitních odpovídačů vypadal chytře..... občas se vlákno proloží absurdním protinápadem.....aby poplácávání a souhlasné doplnování detailů k němu nakonec odradilo všechny od dalšího pokračování v původní myšlence a elita mazáků neutrpěla potupu v podobě odkazu na funkční výrobek o kterém se vyjádřili jako o nesmyslu. P.S. už asi 8 let mám na kole stařičkej BLDC motorek (na jehož plášt je natažen kousek staré duše pro zlepšení adheze) se šesti usměrnovacíma diodama který je jemně pružinkou a vlastní vahou přitlačován k plášti kola ve funkci zdroje pro osvětlení....samozřejmě ledkového.
Možná sis nevšiml, že jsme na diskuzním fóru. Každý radí to, co považuje za správné. Nebo máme tazatele nabádat k něčemu, čemu sami nevěříme, že je reálné nebo vhodné? Jediný, komu to vadí jsi právě ty a začínáš tady "šťourat" do druhých. Z diskuze ať si každý odnese, co potřebuje, přece nebudeme psát jen to, co posvětí ufon13 . P.S.: Vysvětlí nám někdo konečně tu regulaci u dynama na kole?
Člověk je tak složitá bytost, že o tom lidstvo nemá ponětí.
ufon13 píše:P.S. už asi 8 let mám na kole stařičkej BLDC motorek (na jehož plášt je natažen kousek staré duše pro zlepšení adheze) se šesti usměrnovacíma diodama který je jemně pružinkou a vlastní vahou přitlačován k plášti kola ve funkci zdroje pro osvětlení....samozřejmě ledkového.
Mas to nekde vyfocene? Jaky ma ten motor KV? Prave dnes (pri cteni tohoto vlakna) me napadlo pouzit BLDC motor misto dynama na kole.
S myslenkou postavit jednoduchou vetrnou elektrarnu s BLDC motorem si hraju uz dlouho. Nemyslim nic praktickeho a relevantne funkciho ale bavi me takovy veci vymejslet kdyz to de tak i realizovat.
Vse co generuje elekricky proud pomoci elektromagnetizmu se musi usmernit diodami vyjma dynama to ma komutator! Dynamo na kole je ve stutecnosti alternator. Pokud na kole misto zarovky pouzijes LED musi tam byt usmernovac.
No vidíš, jak si tady pěkně povídáme o věcech, které jsou nám skoro všem jasné . Jenže tazatel psal, že mu stačí střídavý proud, protože to bude jen na svícení . A které prodávané dynamo (alternátorek) má vyřešenou tu regulaci? A nebo už toho necháme, ne?
Člověk je tak složitá bytost, že o tom lidstvo nemá ponětí.
Tak ja to tu jeste popotahnu zatim se me koncit nechce.
Dynamo z kola nema zadnou regulaci ani usmerneni. Je navrzeno tak ze jeho vykon rozsviti 6V 3W zarovku tak ze rozumne sviti pri rychlosti duchodce jedouciho nocni ulici. Pri vyssi rychlosti by se mela zarovka prepalit ale nestane se tak protoze civka dynama je namotana slabym dratem ktery neda potrebny proud a mozna taky tim ze se zacne projevovat prilisna indukce civky pri vyssich otackach.
Jestli autor vlakna chce pouzit na osvetleni auta LEDky bude usmnerneni a regulace nutna!
JosefSvejk píše:No vidíš, jak si tady pěkně povídáme o věcech, které jsou nám skoro všem jasné . Jenže tazatel psal, že mu stačí střídavý proud, protože to bude jen na svícení . A které prodávané dynamo (alternátorek) má vyřešenou tu regulaci? A nebo už toho necháme, ne?
zalezi comu hovoris "vyriesena" :- ))) ... to "dynamo" (nie je to dynamo, nema to komutator) na bycikloch (to klasicke o ktorom ide rec) ju ma vyriesenu vlasnou (ne)kvalitou = cenou ... ma to permanentny magnet prd sily (maly magneticky tok) a teda aby vzniklo dostatocne napetie potrebujes vela zavitov = dlhy tenky drot = cela vec ma znacne limitovany vykon ... cize cele to vlastne "reguluje" len vlasnou mekostou ... mozes sa aj roztrhat, ziarovku neodsmradis :- ))
.
.
