Nitro spalovací motor pro generování elektřiny

[arda1]

destrukce čeho? pláště toho mikro motorku? nebo té spojky , nebo přítlaku či to obrousí povrchy obojího?
ono by to fakt chtělo to vidět na fotce nemám tušení jak navazuje spojka na klikovku, také nevím zda nelze upravit zadní víko spalováku -je tam startovací bubínek? pokud ano asi by se dal generátorek naimplantovat tam a to přímo na klikovku.....
zelené ,,šklebíky,, bych mohl dát také , ale mám pocit že pošklebovačů je tu už dost......

Víš mě udivuje jedna věc- tys neviděl buggynu dle všeho ani z vlaku za silný mlhy -ale okamžitě tvrdíš jak to půjde a jak je to vlastně triviální - možná by bylo dobrý se vyjadřovat jen k věcem co fakt znáš a co máš zmáknutý - Radek

[ufon13]

batt.jpg

Tak

batt.jpg

nevím co tady řešíte, co třeba tam dat tohle já na to s vrtulníkem letam 1,5hod a v autě jezdim 7hodin v terenu a bez problémů tak na osvětlení na cca 300hodin !!!

no já raději zustávám u mých osvědčených li-kul akumulátorů viz:
http://www.mo-na-ko.cz/php/portal/view ... kumulatory

[JirkaA]

destrukce čeho? pláště toho mikro motorku? nebo té spojky , nebo přítlaku či to obrousí povrchy obojího?
ono by to fakt chtělo to vidět na fotce nemám tušení jak navazuje spojka na klikovku, také nevím zda nelze upravit zadní víko spalováku -je tam startovací bubínek? pokud ano asi by se dal generátorek naimplantovat tam a to přímo na klikovku.....
zelené ,,šklebíky,, bych mohl dát také , ale mám pocit že pošklebovačů je tu už dost......

Plášť outrunneru (zejména čínských) je dimenzován na to, že silou vůle udrží magnety na místě. Rozhodně není určen k tomu, aby snesl nezanedbatelné radiální zatížení nutného přítlaku při použití třecího převodu. O tom, že by to mělo přežít dejme tomu 30000 otáček nějak dlouhodoběji si můžeš nechat zdát, to je úplná fantasmagorie.
Ufone, tvoje argumentace je na palici postavená. Vynálezy a inovativní řešení jsou z 99% podložena vědomostmi a praktickou zkušeností, nikoli fantazií a náhodnými pokusy nevzdělaných snílků.

[raptor181]

Plášť outrunneru (zejména čínských) je dimenzován na to, že silou vůle udrží magnety na místě. Rozhodně není určen k tomu, aby snesl nezanedbatelné radiální zatížení nutného přítlaku při použití třecího převodu. O tom, že by to mělo přežít dejme tomu 30000 otáček nějak dlouhodoběji si můžeš nechat zdát, to je úplná fantasmagorie.
Ufone, tvoje argumentace je na palici postavená. Vynálezy a inovativní řešení jsou z 99% podložena vědomostmi a praktickou zkušeností, nikoli fantazií a náhodnými pokusy nevzdělaných snílků.

Souhlasím. Tohle je blbost. Kdybych do toho šel tak spíš použiji nějaký převod přes gumový řemen.

[ufon13]

Víš mě udivuje jedna věc- tys neviděl buggynu dle všeho ani z vlaku za silný mlhy -ale okamžitě tvrdíš jak to půjde a jak je to vlastně triviální - možná by bylo dobrý se vyjadřovat jen k věcem co fakt znáš a co máš zmáknutý - Radek

no na to abych napsal SVŮJ názor odvozený od základních principů a funkčních řešení opravdu nemusím buginu mít na stole.... stejný problém jsem nedávno řešil v jiném vlákně které též ,,mazáci,, zasklili jako naprosto debilní, dobré na tom je, že možnosti tu jsou a pokud kolega hned na začátku napsal , že to ve skutečnosti nepotřebuje , ALE ZAJÍMÁ HO MOŽNOST VYZKOUŠET NĚCO JINÉHO, nevidím důvod ho zrazovat od zkoušení, spíše mi přijde pro něj podnětné společně se s ním zamyslet jak to udělat a poradit konkrétní řešení dílčích problémů(viz regulace).
Víš jak se pozná člověk s rozhledem od jedince konzumního? Ten s rozhledem kouká jak problém vyřešit, ten konzument kouká jak to zaonačit aby nic řešit nemusel a je schopen vymyslet 10x víc důvodů proč to či ono nepůjde než jeden způsob jak to udělat .

[corona]

Bál bych se obroušení a tím pádem časem nedostatečného přítlaku. Mám spíš v plánu použít řemen z gumy a napojit ho před spojku směrem k motoru.

A což tak nainstalovat ještě jeden malý, nejlépe nitrometanový blafáček, elektroagregát spojit rovnou s jeho hřídelí?
Bylo by to něco úplně nového, rozšířil by sis obzory a vyzkoušel zajímavý experiment...

(....)

[lakotamm]

Do čínských thoriovek bych nešel. Viděl jsem je blafnout, nebyl to hezký pohled.

Mohol by som poprosiť preklad "thoriovka"?

Čo je jednoduchšie, robiť flexibilnú spojku, náhon motora atď na 30 000 rpm, alebo jedna malá lipolka?

Však na tom remienku by boli väčšie straty ako príkon do motora.

[raptor181]

A což tak nainstalovat ještě jeden malý, nejlépe nitrometanový blafáček, elektroagregát spojit rovnou s jeho hřídelí?
Bylo by to něco úplně nového, rozšířil by sis obzory a vyzkoušel zajímavý experiment...

(....)

Dobrej vtip no...

[arda1]

Aniž bys člověka znal hned ho škatulkuješ - já si dokážu taky třeba opravit nebo i vylepšit něco na bugyně (nebo na čemkoli) - proč ne - ale smysluplný věci z mého pohledu. Radek

[ufon13]

Souhlasím. Tohle je blbost. Kdybych do toho šel tak spíš použiji nějaký převod přes gumový řemen.

řemenice a řemen= větší síla do přítlaku a větší namáhání na hřídelku motorku-generátoru......
a to že 99 % atd je mi uplně jedno klidně budu tím 1% ........ jen by mě zajímalo kolik těch z 99% bylo inspirováno jakoukoli ,,fantasmagorií,, aby vubec začalo jejich zkoumání či vynalézání.....

[corona]

Dobrej vtip no...

Proč vtip?
Vždyť co je cílem?
Ty nechceš technicky jednoduchý a provozně funkční řešení, ale něco nového, vyzkoušet nějaký experiment, možná si splnit sny, vytvořit cosi neobvyklého, dokázat si, že umíš ubastlit.
A takový malý nitrometanový blafáček, ženoucí rovnou hřídelí ten elekromotůrek coby altík by se mohl na modelu velice vyjímat a budit pozornost...

(....)

[ross4435897]

Rotujici kotouc na ose s nalepenymi malickymi magnety ... oproti pevne civce. Zadna prevodovka ... pouze vyvazeny kotouc s magnety. No a pak uz jenom nejaky usmernovac a obycejny linearni zdroj konstantniho proudu s lm317 ... tedy pro napajeni LEDek.

[arda1]

TO Ufon - nevěřil bys kolik těhle geniálních vynálezců je třeba na Húskově 2 a nebo tam ambulantně dochází (ti mírnější co nejsou agresivní na patentovém úřadě) -Radek

[raptor181]

řemenice a řemen= větší síla do přítlaku a větší namáhání na hřídelku motorku-generátoru......

Souhlasím. Tlak bude muset být přijatelně velký, aby se motor nepoškodil a zároveň řemen neprokluzoval. Je dost možné, že to nepůjde.

[arda1]

TO raptor - už sis pořídil ten IR teploměr? Radek