Nitro spalovací motor pro generování elektřiny

[lakotamm]

Ok, a aký je teda teoreticky zdôvodniteľné to, že sa ten motor rozbehne?

[JirkaA]

igorb: A proč je tak důležité u použití toho motorku jako generátoru, že je to BLDC?

Je to úplně u zadnice. Například u TJ100 (1000N Jet z PBS Velká Bíteš, mohli jste ho vidět jak cloumá Blaníkem na Jets over Czech v Budkovicích) fachčí BLDC startér jako generátor, dodá to 1 kW do palubní sítě 28V. Jako usměrňovač jsou dokonce využitý reverzní diody ve FETech můstku driveru, při těch otáčkách co tam jsou (od cca 30000 v Idle po něco přes 55000 na plnej tah) to naláduje kondenzátory přes 80V, z toho se dělá 28V měničem. Usměrňovači je lautr putna, jestli láduješ elektrolyt čistým sinusem nebo něčím o trochu hrbatějším (on tam skoro sinus je, stator toho startéru má šikmo drážky)..

[JirkaA]

Ok, a aký je teda teoreticky zdôvodniteľné to, že sa ten motor rozbehne?

že má dostatečně malej moment setrvačnosti aby se stihl při 50Hz rozběhnout do synchronních otáček.

[lakotamm]

že má dostatečně malej moment setrvačnosti aby se stihl při 50Hz rozběhnout do synchronních otáček.

Vďaka.

A keď už sme pri tých rozdieloch motorov, viem že alternátory majú zakrivené drážky v statoroch. To je jediný rozdiel medzi BLDC a striedavými bezkomutátorovými motormi?

[igorb]

To je na mě moc složitý . Myslel jsem, že v jeden okamžik měřím jen jednu (nepřipojenou) fázi. A jestli je to delta nebo hvězda jsem myslel, že je to fuk, jenom jsou dvě (sady) vinutí za sebou. No nic, budu fakt muset šprtat. A nebo se na to vyprdnu.

nie je to zlozite, napajas 2 fazy a jednu snimas, ta co snimas ti behom cyklu komutacie prejde napetim "nulou" ... tu dostanes na odporom delici (dva odporceky ... ak to dobre urobis, mas ich uz v procesore) z tych dvoch napajanych ... nic zlozite ... zlozite to zacne byt az dalej

[JirkaA]

aha. Takže čím je daný proud vinutím, když motor stojí....

Zajímá tě střední proud. Když to řídíš ESC, nereguluješ přece napětí na sepnuté fázi ale střední proud tekoucí vodičem, střídu PWM v můstku. Myslím tím to, že nikde ve vztazích pro silové účinky proudu tekoucího vodičem (vinutím) nefiguruje napětí, rozumíme si?

[raptor181]

Možná se i řada z vás setkala s tím, že i komerční ESC mají problémy se startem.

[raptor181]

Zajímá tě střední proud. Když to řídíš ESC, nereguluješ přece napětí na sepnuté fázi ale střední proud tekoucí vodičem, střídu PWM v můstku. Myslím tím to, že nikde ve vztazích pro silové účinky proudu tekoucího vodičem (vinutím) nefiguruje napětí, rozumíme si?

Jo rozumíme. Ale jak tam asi vznikne ten proud. Že by připojením napětí? Navíc skoro žádné ESC nemají snímače proudu.

[igorb]

igorb: A proč je tak důležité u použití toho motorku jako generátoru, že je to BLDC? Točí se teda ten BLDC motor při připojení na 3f síť? Je problematické zapojení do trojúhelníku nebo není? Odpovědi jsou zatím trochu nejasné.

na demonstracne ucely je to fakt jedno ... az na to ze neviem kde by som zobral tak maly synchronny motor s permanentnymi magnetmi :- ))) ... v kazdom pripade trapezovy priebeh moze byt vyhoda, asi to da vecsi prud pri zatazeni .. otazka je ci je to v tomto pripade (nestale otacky vhodne)

toci ... lepsie povedane toci sa ak je to vstupne napetie "vhodne" ... a aby bolo "vhodne" na to mame prave ten ESC :- ))) ... synchonny motor ho nepotrebuje, pokial je motor "spravny" (na spravne napetie a frekvenciu)

zapojenie asi nespoznas

[lakotamm]

Možná se i řada z vás setkala s tím, že i komerční ESC mají problémy se startem.

Najmä so synchronizáciou pri 3 násobnom preťažení Zaťažím 110A motor tak že ním ide cez 220A a vypadne zo synchronizácie.

[JosefSvejk]

Řekl bych, že proud ve vinutí se řídí změnou střídy PWM. To není v pravém smyslu slova změna napětí. Chci říct, že nás hlavně zajímá výsledek - proud.

[raptor181]

Řekl bych, že proud ve vinutí se řídí změnou střídy PWM. To není v pravém smyslu slova změna napětí.

Ano změna PWM připojeného napětí. Navíc frekvence PWM musí být vhodně zvolena s ohledem na časovou konstantu vinutí.

[JosefSvejk]

A moje poslední otázka v tomto zábavném tématu: Proč tady vlastně řešíme, jak funguje řízení stříďáku?

[igorb]

Řekl bych, že proud ve vinutí se řídí změnou střídy PWM. To není v pravém smyslu slova změna napětí. Chci říct, že nás hlavně zajímá výsledek - proud.

ale ano, zmena striedy PWM meni efektivne napetie ak je to PWM napajane napetovym zdrojom a meni efktivny prud ak je napajane prudovym zdrojom

[JirkaA]

Ano změna PWM připojeného napětí. Navíc frekvence PWM musí být vhodně zvolena s ohledem na časovou konstantu vinutí.

co je to prosím časová konstanta vinutí?