Filip WH píše:čau, nenapsali byste mi nejakej navodek jak vystužit křídla? docela mi vadí jak se pořát prohýbá ve větších rychlostech. tu trubku bych si vyměřil ale potřebuju vědet jak udelat díru do křídla a jak daleko. rači se nejdřív zeptám abych to nedodrbal
Stačí nalepit na spodní stranu křídel uhlíkové tyčky. Žádnou jinou díru do křídel bych rozhodně nedělal. Ale já bych to prohejbání nijak neřešil, připadá mi, že ta původní trubka tam stačí.
Filip WH píše:no mě to tak nepřipadá. s 480 a 6,5x4 vrtulou s větrem to nevipadá dobře a když ježtě klesnu tak se fakt divim že mi to nepraskne. ale podívej se sem: http://galerie.rcserver.cz/index.php?ac ... e=1&id=820
jestli nechcu pořát litat na pul plynu a jen tak si pomalu plachtit tak to asi budu muset vystužit
jinak dik za radu . myslel sem že budu muset vyměnit trupku vevnitř křídla.
Jo ty už to máš trochu "vytuněný" Tak to potom jo, já myslel že to je v základu. To nedosahuje takových rychlostí, aby se křídlo zlomilo(teda pokud není "načatý" havárkama...)-a taky není křídlo zelsabený montáží křidélek...
To vybouraný letadlo je mi povědomý Nj, kridylkama se to zeslabilo a pri vybirani stremhlavyho letu...prask a po chvilce jeste vetsi prask o zem. Podle me by stacilo vystuzeni sklenenou paskou.
To vybouraný letadlo je mi povědomý Nj, kridylkama se to zeslabilo a pri vybirani stremhlavyho letu...prask a po chvilce jeste vetsi prask o zem. Podle me by stacilo vystuzeni sklenenou paskou zespodku kridla.
Marcos píše:To vybouraný letadlo je mi povědomý Nj, kridylkama se to zeslabilo a pri vybirani stremhlavyho letu...prask a po chvilce jeste vetsi prask o zem. Podle me by stacilo vystuzeni sklenenou paskou zespodku kridla.
Skelná páska sice zabrání prasknutí křídla-neprohne se tolik, ale úpně prohnutí nezabrání-já bych právě pod tu skelnou pásku plácnul tu tyčku.
To prasknutí křídla za letu musel bejt celkem adrenalin
To prasknutí křídla byl určitě zajímavej zážitek, mohu doporučit U WH se to kridlo ohyba pri kazdy prudsi praci s vyskovkou... Uz v zakladu to bylo obcas na hranici
Taky mám názor, že aby praskly křídla za letu, musely by být narušeny špatným zásahem do konstrukce, nebo načnutý po drsnym pádu.
Asi bych to vůbec neřešil.
Já tam donedávna měl Li-pol 3s, AC motor Himodel A2217/7 s třílistou vrtulí, loopingy jsem dělal i 3 za sebou a křídla vydrželi a ,že by se nějak moc ohejbali - to nemohu říct.Pravda - křidýlka jsem dodělal až po zdrcujícím pádu.
Tak tam zalep uhlíkovou pásku a máš po problémech, budeš se cítit lépe.
Já jsem se po tom pádu vrátil k ss motoru 480 s 6x4" vrtulí a orig. baterii a taktéž ke klidnýmu lítání.Teď stavim jaka od lm-model a ten bude na blbnutí.
Tak to potom jo, já myslel že to je v základu. To nedosahuje takových rychlostí, aby se křídlo zlomilo(teda pokud není "načatý" havárkama...)-a taky není křídlo zelsabený montáží křidélek...
