Bixler 2

[Blacksite]

nemas foto tech plovaku? taky si je chci na bixlera vyrobit diky

[jenda12]

Ano i já provedl spoustu úprav(proto označení 2.2),v provedení od výrobce jsem již na začátku měl jasno ,že nebude pro mne vyhovující.Těžiště jsem už z fora věděl že nesedí,změnil jsem:uchycení křídel z vrchu,odstranil vinglety pro větší neutrálnost v letu za větru a přesnější letový projev,přidal zesílení konců křídel,použil silnější serva,zvětšil plochy VOP,SOP,vyrobil vlepený držák motoru se zmenšeným úhlem vyosení,sklopnou vrtuli,vyrobil novou kabinku s menší vahou a odporem vzduchu...........atd atd.
Bylo toho moc,ale jsem spokojen a nejednou to éro předčilo mé očekávání,nad míru spokojen !!!

Chtěl jsem a mám éro kdykoli, kamkoli.

Jen loni na podzim první test vyrobených plováků nedopadl ,již jsou upraveny a čekám ještě na větší teplotu vody a proběhne snad už úspěšný test. Ale aspon se zase něčemu přiučím
...koupit něco co funguje a ani nevědět proč ,mě moc nebaví

V tom s tebou souhlasím.Modely jsme upravili podle svých představ.S těmi plováky, to mě zatím moc nechytlo.Protože to je další odpor navíc a dál, jak s kormidlem do vody?Jinak je to hříčka větru na vodě.Jestli něco budu dělat,asi udělám sundavací jako má Shark od Multiplexu.To se mi docela líbí...

[majlen]

Plováky jsem už uváděl tady
viewtopic.php?f=16&t=56627&start=240
,ale nefungovaly ,mám je upravené a brzy proběhne další test.

Pokud to bude fungovat,tak to asi namaluji a dám sem.


Jinak kormidlo jsem nechtěl,určitě by se do vody hodilo,ale mám zvětšenou směrovku a ta to umí otáčet na vodě celkem dostatečně.

[jenda12]

Plováky jsem už uváděl tady
viewtopic.php?f=16&t=56627&start=240
,ale nefungovaly ,mám je upravené a brzy proběhne další test.

Pokud to bude fungovat,tak to asi namaluji a dám sem.


Jinak kormidlo jsem nechtěl,určitě by se do vody hodilo,ale mám zvětšenou směrovku a ta to umí otáčet na vodě celkem dostatečně.

Dobrá práce,malý dotaz.Nejsou ty nohy plováků moc dlouhé? Přeci vrtule je nad trupem a myslím si že by stačili kratší,nehledě k tomu,že při startu vzniká velký klopivý moment,který musíš eliminovat výškovkou! Zkus je zkrátit na minimum,zmenšíš i odpor modelu..

[majlen]

Jo to je pravda,je to celkem vysoko,ale snad se to konečně odlepí a vzlétne. ,potom další úprava bude náseldovat,to je jisté
Jinak varianta jako na Sharkovi,použít takový plovákový nádstavec se mi líbí,výborné řešení.!

[jenda12]

Jo to je pravda,je to celkem vysoko,ale snad se to konečně odlepí a vzlétne. ,potom další úprava bude náseldovat,to je jisté
Jinak varianta jako na Sharkovi,použít takový plovákový nádstavec se mi líbí,výborné řešení.!

Vyzkoušej a uvidíš.Pokud se ti líbí hydrplány. Přijeď se podívat na 45.ročník RC hydroplánů na rybníku Bezdrev.Jsou tam makety i akrobati konané ve dnech 28.-29.5.2016 Přijdeš si na své...

[majlen]

Jo to musí být parádní akce ,díky za tip.Ale mám toho nějak dost a nemůžu prostě vše co bych chtěl stíhat.

....včera jsem po ránu za celkem opravdu větrného počasí parádně polítal,nebral jsem na plac mobil,ale počítám že funělo nad 10m/s. Využil jsem naplno stabilizaci Orange Flight RX3S a používal spíše režim RATE.Ideální podmínky pro využití 4 servového křídla. Dal jsem spoutu startů bez motoru a snažil se v tom fujáku svahovat a využívat proudění k nabírání výšky,což se někdy i podařilo. Ovládání vztlakových klapek klapek požívám pravý slider a na křidélka s vyklápěním nahoru levý. Ze začátku jsem s tím bojoval,používat vše dohromady a regulovat jak potřený vztlak na zpomalení až zastavení ve vzduchu a pak éro donutit přistát vyklopením křidélek nahoru k přistání. Vzhledem že mám rádio v panelu,mi trochu vadí že je ovládání sliderů směrem dolů,asi je otočím nahoru,připadá mi že jsou hůře přístupné.Možná je to jen nezvyk -jak to máte ostatní ,řešil to někdo

Dále používám společné nastavení křidélek a klapek pro zvýšení vztlaku hlavního křídla a to směrem dolů asi o 4mm.Toto nastavení používám jak na případné pomalejší přistání a do toho ještě ovládám vztlakové klapky.Nebo jsem zkoušel i při letu po větru a éro tak neztrácí výšku a proti větru hned vypínám.
Dále mě napadlo si nastavit opak(klapky ,křidélka o 4mm dolů),pro snížení vztlaku hlav.křídla.Má totiž při větších rychlostech vztlaku přebytek a to používám na lítáních ve větších rychlostech,nebo lepší prostupnost proti větru.

[majlen]

S novými baterkami co jsem si k Bixlerovi pořídil jsem začal evidovat počty nabití-letů. Na to, že to velmi prokládám ostatními modely jsem ani nečekal kolik jsem s ním toho už nalítal.Bílá lipolka mi zůstala s předchozího éra a tak ji využívám společně s novými Zippynami.Vznikl mi z toho vlastně takový letový deník z kterého se dá leccos vyčíst
Motorový čas mám na 3 min.
tzn. motor naběhal celkem asi 264 min.tj - 4 hod.24 min.
Délky letů jsou různé,závislé na počasí a teplotě(zimní období,letní) a taky způsobu lítání.Když s tím lítám akrobacii a na motoru,jsem i za 8 min dole.Normální lety mám tak 15-20 min(nic moc ,jsem dost těžký),z toho nedávno se mi na kopci dařilo lítat běžně 30min. až 35 min.
Takže nějaký hrubý odhad je ,celková doba letů může být na 1275 min. tj. 21 hod.15 min!:
Ty čísla mě překvapily ,můj odhad by byl určitě citelně nižší !!

Jak to máte vy ostatní,vedete nějakou evidenci

[jenda12]

S novými baterkami co jsem si k Bixlerovi pořídil jsem začal evidovat počty nabití-letů. Na to, že to velmi prokládám ostatními modely jsem ani nečekal kolik jsem s ním toho už nalítal.Bílá lipolka mi zůstala s předchozího éra a tak ji využívám společně s novými Zippynami.Vznikl mi z toho vlastně takový letový deník z kterého se dá leccos vyčíst
Motorový čas mám na 3 min.
tzn. motor naběhal celkem asi 264 min.tj - 4 hod.24 min.
Délky letů jsou různé,závislé na počasí a teplotě(zimní období,letní) a taky způsobu lítání.Když s tím lítám akrobacii a na motoru,jsem i za 8 min dole.Normální lety mám tak 15-20 min(nic moc ,jsem dost těžký),z toho nedávno se mi na kopci dařilo lítat běžně 30min. až 35 min.
Takže nějaký hrubý odhad je ,celková doba letů může být na 1275 min. tj. 21 hod.15 min!:
Ty čísla mě překvapily ,můj odhad by byl určitě citelně nižší !!

Jak to máte vy ostatní,vedete nějakou evidenci

Tu evidenci jsem svého času také vedl.Ale nakonec jsem to vzdal.Co plováky,jak to jde?

[majlen]

....přiznám se že jsem na ně ani nešáhl ,nové umístění kamery jsem taky nedělal .Prostě snažím se lítat a do toho finišuji s akrobatem 1,5m ,snad půjde další víkend na start.Je toho dost,ale s oteplováním přijdou na řadu i plováky.

[majlen]

Dnes jsem po O polítal za krásného počasí,foukalo mírně a chvilemi skoro bezvětří. Pak se začal měnit směr větru a koukám jak se objevilo vícero káňat které kroužily pod velkým tmavým mrakem .Tak jsem se hned přidal a společně s nimi začal vykružovat stejná místa a taky pomalu začal nabírat výšku.Oni na tom byli citelně lépe,ale parádní zážitek a pak jsem musel jít opatrně dolů,už jsem přestal mít jistotu dobré viditelnosti a vracel se zpět. Konečně jsem doplnil zkušenost i o to o čem jsem zatím jen od jiných slyšel,či četl

[jenda12]

Dnes jsem po O polítal za krásného počasí,foukalo mírně a chvilemi skoro bezvětří. Pak se začal měnit směr větru a koukám jak se objevilo vícero káňat které kroužily pod velkým tmavým mrakem .Tak jsem se hned přidal a společně s nimi začal vykružovat stejná místa a taky pomalu začal nabírat výšku.Oni na tom byli citelně lépe,ale parádní zážitek a pak jsem musel jít opatrně dolů,už jsem přestal mít jistotu dobré viditelnosti a vracel se zpět. Konečně jsem doplnil zkušenost i o to o čem jsem zatím jen od jiných slyšel,či četl

No vidíš to? Je to hezký zážitek,který se mi stává také.Ptáci na rozdíl od nás cítí,kde to nosí.Ale dávej si hlavně pozor na to, aby jsi to s tou výškou nepřehnal.Čím jsi výše,termika pracuje více a mohlo by se ti také stát, že o éro přijdeš.

[majlen]

V sobotu odpo jsme jeli koupat na náš rybník a já si řekl ,že přišel čas opět zkusit plováky. Bylo celkem větrno ,ale říkal jsem si že to musím zkusit.Sice kolem dost stromů a nedaleko stromořadí topolů,takže podmínky spíše nevhodné.Ale nechtěl jsem přejíždět na další rybníček ,kde už je situace naprosto odlišná(kolem pole a beze stromů a nikdo nikde).Nu což,šel jsem bokem od koupajících, omrkl hladinu,kde vítr zvedal malé vlnky,abych ho mohl využít.Pojíždění na hladině už bylo oproti lonsku citelně lepší,nicméně nebylo snadné se odlepit od hladiny.Posunutí zubu směrem dopředu a zmenšení náběžného rádiusu plováků pomohlo.Nicméně klopivý moment je stále zřejmě dost velký. Vzlet se podařil ,jak na 1.,tak i na 2.lipolku.
Na letovém projevu je znát jak samotná váha plováků(asi 150g),tak i jejich aerodynamický odpor. Turbulence tomu také nepřidaly ,proto přistání jsem měl dost nejistá a musel spěchat než se mnou zacloumá další poryv. Při závěrečném přistání jsem s tím bouchnul už dost a nevydrželi to úchyty uhlíků a já se doplazil po hladině jak raněný pták.Ale zjistil jsem funkčnost a velké zlepšení.Tím že konstrukce uchycení je dost zbořená,bude snadnější uchycení opět předělat.Snížím výšku pro zmenšení klopivého momentu a snad i posunu plováky k čumáku letadla.

[jenda12]

V sobotu odpo jsme jeli koupat na náš rybník a já si řekl ,že přišel čas opět zkusit plováky. Bylo celkem větrno ,ale říkal jsem si že to musím zkusit.Sice kolem dost stromů a nedaleko stromořadí topolů,takže podmínky spíše nevhodné.Ale nechtěl jsem přejíždět na další rybníček ,kde už je situace naprosto odlišná(kolem pole a beze stromů a nikdo nikde).Nu což,šel jsem bokem od koupajících, omrkl hladinu,kde vítr zvedal malé vlnky,abych ho mohl využít.Pojíždění na hladině už bylo oproti lonsku citelně lepší,nicméně nebylo snadné se odlepit od hladiny.Posunutí zubu směrem dopředu a zmenšení náběžného rádiusu plováků pomohlo.Nicméně klopivý moment je stále zřejmě dost velký. Vzlet se podařil ,jak na 1.,tak i na 2.lipolku.
Na letovém projevu je znát jak samotná váha plováků(asi 150g),tak i jejich aerodynamický odpor. Turbulence tomu také nepřidaly ,proto přistání jsem měl dost nejistá a musel spěchat než se mnou zacloumá další poryv. Při závěrečném přistání jsem s tím bouchnul už dost a nevydrželi to úchyty uhlíků a já se doplazil po hladině jak raněný pták.Ale zjistil jsem funkčnost a velké zlepšení.Tím že konstrukce uchycení je dost zbořená,bude snadnější uchycení opět předělat.Snížím výšku pro zmenšení klopivého momentu a snad i posunu plováky k čumáku letadla.

Ten klopivy momot je opravdu velký, sám si se o tom přesvědčeil.Asi bych se nebál prohnat dvě uhlíkové trubky spodkem trupu a na ně nalepit plováky tak,aby stupeň na plovacich byl centimetr před těžištěm. Jejich sklon k trupu tak 2_3 st. a mělo by to chodit.

[majlen]

Dobře,díky,zkusím to v tomto duchu upravit