já jsem použil 0,5cm překližku, smrkové nosníky 4/2 a ty zase zespodu přeplátoval překližkovými pásnicemi 4/0,5 cm-to přeplátování funguje jako nosník u křídla, bez toho by to nedrželo ani náhodou, navíc v případě toho přeplátování není potřeba ani nijak uplně zásadně řešit, kde jsou v těch smrkových nosnících suky --u dílu podhlavníku jsem vyříznul překližku do klínu, aby se napojovala i na koncový příčný smrkový nosník.ta část u hlavy--předních sedadel je sklopná na piánovém pantu z toho duvodu--bo jsem za prvé neměl delší desky překližky, než 80 cm a za druhé, bo by nebylo vidět vnitřním zpětným zrcátkem dozadu přez zadní okno, když je pelech složený.
přední a zadní část je samostatná, ze zadní mi jde krátký přesah--cca 1cm příčného smrkového nosníku, na ktrerém pak leží zase přesah překližky přední části--fixovat, aby se to ve fázi složené postele neposunulo budu nejspíš suchým zipem, šlo by tam dát taky třeba piánový pant, ale pak by to nešlo složit i do varianty--zadní část muže zustat jako plato a pouze přední část je opřená za zadními sedačkami, u zafiry bych to skládal komplet asi pouze v případě, že budu potřebovat i další zadní řadu sedadel-6-7.
zatím to nemám ještě slepené, pouze sešroubované pár vruty jen na odzkoušení a i tak se mi zdá, že pro dvě osoby plus dítě asi nebude potřeba nějak zásadně prožívat ještě uprostřed pelechu stojnu , pouze uplně v zadní části budu muset vytvořit nějaké boční sklápěcí stojny, bo tam to plave--pouze střed zadní části sedí v bočních policích, předek je opřený o složená zadní sedadla, ale uplný zadek je v luftu, při vlejzání bočními dveřmi to nevadí, ale nastoupit tam zadními dveřmi nejde--navíc přez otevřené zadní páté dveře bych chtěl ještě ušít cosi, jako stan .
zatím to váží cca 15kg a je to ve dvou dílech, s tím se dá ještě vcelku v pohodě manipulovat.
P.
