Align T-rex 500

[Marek_Km]

...Smykátko se ze své středové pozice téměř nehýbe a na koncové body jsem ho zdaleka nedonutil dojet...

Ale je o to, že u Alignu 450 (minimálně u starších verzí) to mají špatně vyřešeno. Na jednu stranu (zrovna na tu víc potřebnou) to smykátko má opravdu krátkou dráhu. Pak stačí použít menší otáčky, případně mít krizovku, kdy se vezme víc za kolektiv a otáčky hl. rotoru se propadnou (netýká se tak governoru, jak křivek) a ocas to neudrží. Což se nám amatérům klidně stane.

[petrfm]

Pak stačí použít menší otáčky, případně mít krizovku, kdy se vezme víc za kolektiv a otáčky hl. rotoru se propadnou (netýká se tak governoru, jak křivek) a ocas to neudrží. Což se nám amatérům klidně stane.

Jestli jsem se 450tkou za dobu, co lítám 20x spadnul, pak 18x právě kvůli tomu, že heli šla při poklesu výkonu do piruety a já nebyl schopný ji uřídit. Takže po tolika letech, kdy 450tka už jen visí na hřebíku se konečně našlo vysvětlení a řešení, asi ji po posledním crashi zase složím
Koukal jsem na to a je to svatá pravda, aby vrtulka nebyla v náběhu, je smykátko v 1/3 dráhy a né uprostřed. 500 i 600 mají smykátko přesně uprostřed.

[petrfm]

Mimochodem, co říkáte na toto řešení bezpádla? Je to defakto zadarmo, jen se vyházejí pádla a vyrobí delší táhlo ke gripům. Ale, nebude to pružit a uhýbat?

[Marek_Km]

Pokud je to zadarmo, tak na tom neproděláš Maximálně ztratíš čas, pokud to nebude to pravé ořechové. Moc se mi to sice nepozdává (vzhledově ), ale pokud ta vahadla budou bez vůlí, tak by to fungovat mohlo. Ale osobně už bych asi dal přednost klasickému bezpádlu, a nebo rovnou DFC od Tarota.

[mifany]

podobně má hlavu řešenou raptor g|4 ale určitě to není tak že je přehažeš očka.

[milagros]

kdyby chtel nekdo kit(draka) t-rexe 500 DFC tak at pisne SZ....mel bych na prodej

[petrfm]

VŮULE MEZI KOLEM A HLAVNÍ HŘÍDELÍ
Řešíte to nějak? Kolo je s hlavní hřídelí spojeno šroubem, který je menší, než průměr díry v hlavní hřídeli. Díky tomu při přidržení kola, které pohání ocas a zahýbání s rotorem je cítit velká vůle, kdy jde šroub procházející hlavní hřídelí do střihu.
Představoval jsem si, jaké síly tam působí a zda se hřídel opře o šroub a je stále v tahu, takže se tím vůle anuluje, ale připadá mi, že když střídavě zatěžuji a odlehčuji rotor, resp. motor, pak se ta soustava musí kvedlat, až se vykvedlá, není to tak?

Jak to řešíte vy, vymezujete tu vůli nějak (jak)? Zjistil jsem to u 500ESP, ale připadá mi, že ta vůle je i na 600ESP a na 450tce, přitom to všechno létá už roky bez nějakého problému. Nemůže tp ale způsobovat kývání a uhýbání ocasu v náročnějších obratech, kdy se rotor zatěžuje a hned zase odlehčuje?

[MisterJ]

Ahoj já na svém 500kilu tu vůli nemám ani na jiném vrťasy max hoodně malou

[beka]

[quote="petrfm"]VŮULE MEZI KOLEM A HLAVNÍ HŘÍDELÍ
Ahoj, vezmi čtyř milimetrovou karbonovou kulatinku a vlep jí epoxidem do díry v hřídeli, stačí tři centimetry dlouhou, jde tam lehce a jemně ji před tím osmirkuj atˇ epoxid přilne, potom to opatrně provrtej. Ten vrtáček by měl mít menší průměr, než je průměr šroubku.Ještě uvnitř hřídele strhni groty které tam jsou.

[petrfm]

Diky za tip, ale asi to vyresim radikalne. Cela DFC hlava poleti pryc, vcetne dfc hridele a prijde tam klasicka fbl hlava s prepakovanim. DFC uz mi nesmi do baraku

[rcchopper]

zdar vsem,
mam odlitano 100 baterek na T 500DFC . Zadne problemy, jen nevim zda uz je cas vymenit vsechna loziska na obou hridelich.
dik R.

[milagros]

no kdybys chtel kompletni kit na ND tak pisni......mam na prodej cely drak DFC

[petrfm]

500 po sto startech je defakto zajeta. kdybych s tim po stovce neplacnul, nemelo by to zadne vule. nevim teda jak dfc hlava, ta mi vydrzela asi 10 startu

[rcchopper]

Tak pokud dám dalsi 100ku bez ztraty kyticky tak budu rad.Pak to udelam preventivne. Zatim zadne vule.
Jenom jsem udelal kov. prevody ve dvou servech tim ,ze jsem trenoval mesic tic-toc.Nastesti se sekly po pristani.Sranda za 500.Jinak plna spokojenost vcetne AR7200.

[MisterJ]

Ahoj tak já měl dnes nouzovku naštěstí bez škrábance, prdlo mi u to u smykatka vrtulky a vrtas se začal točit a to je originál align dám tam plast ten je nesmrtelný.