Náhon torzní pružinou

RC házedla - kategorie, která má hodně blízko k "opravdovému" sportu.
Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
JMalik
Příspěvky: 16582
Registrován: čtv 13.11.2008 0:00

Re: Náhon torzní pružinou

#76 Příspěvek od JMalik »

Golfista píše:Mám dotaz.
Jak děláte průnik lanka, nebo provázku z trubky ven? Trubičkou, kladkou, nebo nějak jinak. Mám u ocasek trubku malého průměru (7mm), složitý mechanizmus nebude možné udělat. Výškovka bude 16mm nad osou trubky.

To ještě neznamená, že tam bude takový ohyb lanka (nitě, struny...).
Dobře si vyměř, kam vychází páčka a ta dírka na páčce. Já to dělám tak, že páčka chodí těsně nad trubkou, z trubky vyvedu strunu kouskem bowdenové trubičky, kterounahřeju nad plamenem a vytáhnu na minimální průměr.
Viděl jsem také řešení, kdy páčka zasahuje dokonce až do vnitřku ocasní trubky, v trubce je vybroušená drážka na chod páčky. Protože je to shora, tak bych se ani neobával narušení pevnosti trubky v tom místě.
(Toto všechno platí samozřejmě za předpokladu, že použiješ na vracení kormidla torzní pružinku)
Pokud cokoliv v této diskusi hodnotím, nebo se k něčemu vyjadřuji, je to jen má domněnka
Uživatelský avatar
Golfista
Příspěvky: 1434
Registrován: úte 25.11.2008 0:00
Bydliště: Dobruška

Re: Náhon torzní pružinou

#77 Příspěvek od Golfista »

Ta páka v drážce v trubce se mi líbí. Problém je, že mám výškovku dost vysoko nad trubkou a páka dlouhá, aby dala, až do trubky by mohla výrazně zmenšit výchylku výškovky. Už i páky na servech mám docela krátké. Delší z konstrukčních důvodů nemůžu udělat.
Jaké mají být přibližně výchylky na výškovce?
Snažím se stavět letadla tak, aby i po havárii jsem se nemusel stydět za to, jak vypadají vevnitř.
Uživatelský avatar
JMalik
Příspěvky: 16582
Registrován: čtv 13.11.2008 0:00

Re: Náhon torzní pružinou

#78 Příspěvek od JMalik »

Golfista píše:Ta páka v drážce v trubce se mi líbí. Problém je, že mám výškovku dost vysoko nad trubkou a páka dlouhá, aby dala, až do trubky by mohla výrazně zmenšit výchylku výškovky. Už i páky na servech mám docela krátké. Delší z konstrukčních důvodů nemůžu udělat.
Jaké mají být přibližně výchylky na výškovce?

Jaké "Káčko " to je?
Pokud cokoliv v této diskusi hodnotím, nebo se k něčemu vyjadřuji, je to jen má domněnka
Uživatelský avatar
Golfista
Příspěvky: 1434
Registrován: úte 25.11.2008 0:00
Bydliště: Dobruška

Re: Náhon torzní pružinou

#79 Příspěvek od Golfista »

Křídlo Manta - modifikovaná, zbytek vlastní konstrukce...
Snažím se stavět letadla tak, aby i po havárii jsem se nemusel stydět za to, jak vypadají vevnitř.
Uživatelský avatar
maroslong
Příspěvky: 2064
Registrován: stř 30.04.2003 0:00
Bydliště: Bratislava, SK
Kontaktovat uživatele:

Re: Náhon torzní pružinou

#80 Příspěvek od maroslong »

Skúsil si trochu pohľadať aj na webe? Lebo nemyslím to v zlom, sám som asi pred tromi rokmi s Káčkami začínal, ale všetko na čo sa pýtaš som kedysi vygooglil, posťahoval návody, prešiel RCgroups a následne kopu skúseností nasosal na prvých pretekoch.
Uživatelský avatar
JMalik
Příspěvky: 16582
Registrován: čtv 13.11.2008 0:00

Re: Náhon torzní pružinou

#81 Příspěvek od JMalik »

Golfista píše:Křídlo Manta - modifikovaná, zbytek vlastní konstrukce...

Cca nahoru 10mm, dolů 10mm (měřeno na odtokovce kormidla).
Pokud cokoliv v této diskusi hodnotím, nebo se k něčemu vyjadřuji, je to jen má domněnka
Uživatelský avatar
maroslong
Příspěvky: 2064
Registrován: stř 30.04.2003 0:00
Bydliště: Bratislava, SK
Kontaktovat uživatele:

Re: Náhon torzní pružinou

#82 Příspěvek od maroslong »

Hm, výchyľky výškovky. Samozrejme v prvom rade záleží na tom, akú plochu z "VCHP" má jej "ovládaná časť" alebo či je dokonca plávajúca. Ďalej na zvyklostiach pilota, na letovom režime atď... Napríklad v letovom režime v ktorom zrovnávaš stúpanie po hode do klzu, potrebuješ výchyľku dolu čo najväčšiu, na všetkých mojich hádzadlách "až k trupu". V "normále" mám výchyľky podstatne väčšie ako v "termike", kvôli tomu, aby som pri krúžení kdesi vysoko a ďaleko využíval celý rozsah kniplov na normálne krúženie a nerobil zbytočné chyby, ale v normále mohol riadiť ostrejšie a "blbnúť". Pri prvom Káčku som si posťahoval všetky dostupné návody predávaných Káčok, urobil tabuľku a z toho vyvodil základ pre svoje potreby. Kedysi, zvyknutý z akrobatov na extrémne výchyľky, som napríklad neveriacky čumel na výchyľky jedného z najlepších českých Káčkarov na nejakom Euroconteste, mal tam snáď 5 mm hore dolu... Inak už dlho využívam svoju profesiu grafika a predtým, ako vyrobím páky a náhony, si to nakreslím a nasimulujem v Illustratore. Vďaka tomu už nezažívam nepríjemné prekvapenia a vopred viem aké výchyľky budem mať dostupné pri optimálnom využití plnej dráhy serva.
Uživatelský avatar
JMalik
Příspěvky: 16582
Registrován: čtv 13.11.2008 0:00

Re: Náhon torzní pružinou

#83 Příspěvek od JMalik »

maroslong píše:........... si to nakreslím a nasimulujem v Illustratore. Vďaka tomu už nezažívam nepríjemné prekvapenia a vopred viem aké výchyľky budem mať dostupné pri optimálnom využití plnej dráhy serva.


Naprosto zásadní informace a mohu jen doporučit všem, si to uložit na volná místa svých mozkových buněk
Pokud cokoliv v této diskusi hodnotím, nebo se k něčemu vyjadřuji, je to jen má domněnka
Uživatelský avatar
diri
Příspěvky: 276
Registrován: stř 22.07.2009 0:00
Kontaktovat uživatele:

Re: Náhon torzní pružinou

#84 Příspěvek od diri »

jj, tiez to robim. Staci k tomu (trocha nepresnosti nikdy nezaskodi) kus papiera, kruzitko a pravitko :)
Uživatelský avatar
Golfista
Příspěvky: 1434
Registrován: úte 25.11.2008 0:00
Bydliště: Dobruška

Re: Náhon torzní pružinou

#85 Příspěvek od Golfista »

Jistě, hledám, čtu, pozoruju. Třeba na plánech SupeGee je -26/+16. To je docela dost.
Budu mít klapku, ne plovoucí.
Snažím se stavět letadla tak, aby i po havárii jsem se nemusel stydět za to, jak vypadají vevnitř.
Uživatelský avatar
JMalik
Příspěvky: 16582
Registrován: čtv 13.11.2008 0:00

Re: Náhon torzní pružinou

#86 Příspěvek od JMalik »

Golfista píše:Jistě, hledám, čtu, pozoruju. Třeba na plánech SupeGee je -26/+16. To je docela dost.
Budu mít klapku, ne plovoucí.
To je sice dost, ale na Mantě nemusíš jít až na doraz výškovkou dolů. Když si dáš nějak rozumně páky, tak ale tuhle výchylku bez problému dosáhneš také.
Pokud cokoliv v této diskusi hodnotím, nebo se k něčemu vyjadřuji, je to jen má domněnka
Uživatelský avatar
lakotamm
Příspěvky: 2366
Registrován: úte 07.08.2007 0:00
Bydliště: Liptovský Peter
Kontaktovat uživatele:

Re: Náhon torzní pružinou

#87 Příspěvek od lakotamm »

Na SG2 mám cca +13/-20. Ale tých 20 na pritiahnutie využívam len pri blbnutí. :roll:
Sky Lady - po 4 rokoch zhorela, Tornado XX, Cap 232, Super Zoom 2 - 460g, F3K Super Gee, Lynx E
Uživatelský avatar
olda
Příspěvky: 328
Registrován: úte 06.11.2007 0:00
Bydliště: Jižní Morava, Újezd u Brna
Kontaktovat uživatele:

Re: Náhon torzní pružinou

#88 Příspěvek od olda »

Dotaz na uskladnění.
Mám náhony VOP, SOP uchyceny do serva na "háček" a lze lanka vyvěsit. Je nutné toto po létání absolvovat nebo necháváte VOP SOP s torzními pružinami uskladněno v neutrálních polohách. Jedná se mi o "možnou" ztrátu protisíly na pohyblivých plochách.

Přiznám se, že bych rád kabinu neoddělával při každém lítání.

Děkuji
Moje modely:
http://mkalka.cz/clenove/clen.php?id=10
Uživatelský avatar
jyrry
Příspěvky: 22016
Registrován: pon 28.02.2005 0:00
Bydliště: Rakovník
Kontaktovat uživatele:

Re: Náhon torzní pružinou

#89 Příspěvek od jyrry »

Hm, nestacilo by vypnout model s max. vychylkami na tu stranu kam tahne pruzinka? Teda pokud pak takhle rozjezeny pujde uskladnit...
jyrry.webnode.cz
Uživatelský avatar
robin
Příspěvky: 215
Registrován: úte 09.03.2010 0:00
Bydliště: Gbelany pri Ziline
Kontaktovat uživatele:

Re: Náhon torzní pružinou

#90 Příspěvek od robin »

V sezone netreba nic vyvešiavať. Pokiaľ je tam kvalitny pruzinovy drot, nestraca svoju silu. Snad, ak by si to uskladnil na zimu, že s tým nebudes lietať niekoľko mesiacov, potom áno.
Iný problém s vyvešiavaním je ten, že chvíľku trvá, kým si to lanko na tú páčku sadne - na výškovke ošemetná vec :-)
Odpovědět

Zpět na „F3K/HLG/DLG“