Mi-8

[Michael Gulyj]

To Martin, já na věci okolo frézování umim akorát tak blbě koukat .

[Michael Gulyj]

Kompletní sada skel spatřila včera (po dlouhém vývoji) světlo světa. Spokojenost maximální.

[pkotatko]

Takze dalsi "bod zlomu".
Jdu pomalu nakupovat elektroniku.

[Relax]

Kdo vytrvá je odměněn, pěkný výsledek !

[Michael Gulyj]

A je tu kvíz: co je navíc proti původnímu dvojobrázku hotové přední nohy?

[pkotatko]

Tak to vim naprosto presne. V pneumatikach je misto vzduchu dusik.

[Michael Gulyj]

Ano, hned první odpověď je správná. Pkotatko se stává výhercem trupu vrtulníku Mi-8 velikost 800 .

[pkotatko]

Tak jo no, kdyz to musi byt...

[Michael Gulyj]

Tak tedy poslední, ale opravdu POSLEDNÍ formy.

[Michael Gulyj]

A kusy jsou na světě.

[obadal.rada]

pořád ale nechápu, proč do forem jak jste zmiňovali stříkáte gelcoat a ne třeba dvousložkovou bílou barvu jak se to dělává?

[Michael Gulyj]

Je pravda, že 2k akryl vychází celkově lehčí než gelcoat, ale to je u vrtulníků nepodstatná záležitost. Jinak jsou tam samé mínusy. V našich formách je velké množství detailů - někdy i dost hlubokých. A jak je známo, 2k akryl ve velkých vrstvách špatně vytvrzuje - vlastně se stává gumový.... Dalši negativní věc jsou ostré hrany a rytí - tam prostě akryl "sjíždí" a dost často "očkuje". Tím vším Martin prošel, zkoušel i různá tvrdidla, různé způsoby nástřiku, ale výsledek tristní ....
Funguje to na hladkých formách bez detailů, ale na onýtovaném a rytém povrchu s množstvím detailů je to tragédie. Takže zůstaneme u 15let osvědčeného gelcoatu s perfektním výsledkem.

[Michael Gulyj]

Podvozek rovněž hotov a to je ten správnej čas začít se zabejvat mechanikou- jaro klepe na vrata .

[pkotatko]

Podvozky nemaji chybu. Fakt dobra prace.

[obadal.rada]

ano ty argumenty jsou jasne pro použití gelcoat, už chápu