výběr profilu

[Elcobre2]

Zdar,rád bych poprosil o pár rad s výběrem profilu.Chystás se stavět el.větroně viz plán,ale trochu větší o rozpětí asi 2700mm, chci použít jiný profil se kterým by éro lepší pronikavost proti větru.Už několik let mám tento model postavený ve zmenšené verzi na 1800mm,s profilem co je na plánu(Eppler 205).Na termiku reaguje krásně,ale za silnějšího větru to div že necouvá

díky

[Standa Stuchlý]

myslím, že pro daný typ modelu je E205 dobrý profil. A pokud máš obavy s pronikáním proti větru, tak zbytečné. A pokud by Ti měl v silnějším větru couvat, tak ho víc zatížit nějakým závažím. Kolik Ti to váží?

Jo, sem se kouknul. 1,6Kg. Klidně mu nalož 500-700g a bude to fajn. 2,5Kg klidně může vážit a ve větru bude sedět jako by nefoukalo.

[LV]

V tomto pripade to profilom nie je. Ak chces prenikavost zmen koncepciu modelu. Stihlejsie kridlo, jeden trup, jednu smerovku a urob pevnejsi nosnik, aby sa dal model nalozit do vetra.

[SKAY]

to je koncepce s Velké války
rada viz výše do vetru jiný model vhodnejsi

[Standa Stuchlý]

V tomto pripade to profilom nie je. Ak chces prenikavost zmen koncepciu modelu. Stihlejsie kridlo, jeden trup, jednu smerovku a urob pevnejsi nosnik, aby sa dal model nalozit do vetra.

prostě, do větru jiné letadlo

[Elcobre2]

myslím, že pro daný typ modelu je E205 dobrý profil. A pokud máš obavy s pronikáním proti větru, tak zbytečné. A pokud by Ti měl v silnějším větru couvat, tak ho víc zatížit nějakým závažím. Kolik Ti to váží?

Jo, sem se kouknul. 1,6Kg. Klidně mu nalož 500-700g a bude to fajn. 2,5Kg klidně může vážit a ve větru bude sedět jako by nefoukalo.

ten malej váží nějakých 700g.Jinak to lítá uplně pohodově.

předpokládám že ten velkej bude mít aspoň 1,6kg.Plánuju laminátovou gongolu a křídlo polyš+dýha(balza).Uvidíme vyzkoušíme

[Standa Stuchlý]

já tu hmotnost bral podle výkresu co jsi sem dal, ale je fakt, že na rozpětí jsem se nedíval. Pokud ten malý, předpokládám s rozpětím 1800mm váží jen 700g, tak se nedivím, že s ním vítr cvičí. To je tak do skoro klidného počasí.
Jinak, E205 není žádný stíhač profil, ale to asi není ani tento model. K němu ten profil stačí víc než bohatě.

Měl jsem E větroně 2500mm s váhou 2000g a profilem E205 a nebyl problém s větrem. Ale ani tento profil stromem neproletí. To je mi fakt záhadou

[Elcobre2]

na lítání skrz stromy mám vrtulníky

stíhač z toho mít nechci,jen lovce stoupáků

Zkusím tedy origo profil.Díky za rady

[blueangel]

A co použít modernější profil třeba AG ??

[Standa Stuchlý]

na termiku je dobrý SD7037

[aka]

na termiku je dobrý SD7037

Možná, že chce stavět křídlo s profilem s tzv. rovnou spodní hranou, což SD7037 není, i když je to vynikající profil... a pokud by do něj chtěl jít a chtěl manipulovat s jeho štíhlostí, tak Selig má řadu SA jako změnové varianty k SD7037 (SA7038, SA7035, ...). Tlustší SA7038 jsem kdysi na větroni měl, klouže fantasticky. E-205 bych nezatracoval, ale už bych do něj dnes nešel... dobrou variantou s rovnou spodní hranou je i Bartovského EB380, ale ne pro všechny rychlosti... trošku víc stability zejména při zpomalení a dobrý výkon při velkém rozsahu rychlostí dá S3021 a ve větru se také neztratí, při určitých Re při natažení je i lepší než AG rodina. AG profily jsou dost štíhlé, mají také rovnou spodní hranu, a pokud by si troufl, proč ne... nejlépe s proměnou AG-35 na AG-36 nebo i dál AG-XX ke konci křídla... a pokud se zakřivenou spodní hranou, proč nejít do MH-30 nebo 32, určitě by byl spokojen: jsou relativně rychlé a dobře kloužou. Osobně ze zkušenosti ale vím, že je to spíš v koncepci větroně. Já měl asi nejvíc strojů s S3021, a když je mezi sebou srovnám, tak pronikavost proti větru různá, dokonce často ani nešlo o zatížení na jednotku plochy (hmotnost modelu), ale o tvar a štíhlost křídel, koncepci modelu.
Závěrem, pokud chce jít na jistotu a bez problémů ve stavbě, s S3021 nic nezkazí a letově to bude OK.

[Elcobre2]

no tak se mi zdá že budu muset postavit hned několik ověřovacích prototypů:D

[aka]

no tak se mi zdá že budu muset postavit hned několik ověřovacích prototypů:D

To ne, jen se musíš rozhodnout... a je to o tom, jak komplikovaně chceš stavět, proto jsem ti tam uvedl nejčastější profily s rovnou spodní hranou kromě E-205 (tj. S3021, EB380 a řadu AG), s kterými se to staví líp (ale mají různou tloušťku a to může ovlivnit konstrukci a pevnost), a jejich vlastnosti (můžu i přiblížit), varianty SD7037 (tj. řadu SA), o kterém se mluvilo, a profily MH, které se hojně používají na rychlejších strojích, ale dá se s nimi létat i pomalu... a i v tom větru to je pak o způsobu pilotáže a vyvážení modelu... já třeba létám s těžištěm víc vzadu, větroň má pak lepší klouzavost a pronikavost, ale je to kapičku náročnější na řízení...

[Standa Stuchlý]

na ty štíhlé profily bych si dal bacha. O dost hůře se dodržuje jejich přesnost a ještě horší je to u rozměrnějších křídel jejich osazení silnějším servem. Je to v nich natěsno, ale dá se to. Ty tlustší profily jsou snadnější, ale to o tom, co si kdo vybere a čím je připravený se trápit. Rozhodně, možností je dost.

[Elcobre2]

se stavbou čehokoliv nemám problém.Uvídíme....
co třeba RG 15? s tímto profilem mám Esprita 1,4m,umí to letět jako namydlený a zároveň to klouže rychlostí školního ušáka