Supertrino F3P

[HonzaS]

To já to pochopil. U mě je to víkend na prd, učím se na pondělí na trochu beznadějnou zkoušku a během toho se snažím si nějak odpočinout. Lítat jsem nešel, ale na běhání bylo nádherný počasí, i když to trochu záblo. -10°C neokecáš

Ale, co mě zaujalo během oběda (a brouzdání po netu), Victory má v potažených dílech nějakých 10-10,5g. Supertrino mělo 12,6, + nějaký uhlíky, který už má Viki v sobě. U příštího letadla se trochu posnažím pod těch 50g by se mělo jít dostat "v pohodě". (myšleno: je to reálný)

[HonzaS]

Pavel mě donutil!!! ("Nee, já vím, že jsi hravý jako lachtan, studuj ! ") jednu tu 2s 100mAh lipolku jít rozebrat, jestli Donatas(ova váha) nekecá. No, nekecá!

[HonzaS]

I když ne uplně k Supertrino tématu, dobrá zpráva pro zájemce o F3P AA a možná i F3P: líhne se další český koax. David Vacek k němu zatím nemá pár údajů a je zhruba o 1,2g těžší než převodovka Hendrych, ale zase to vypadá, že je komplet v kuličkových ložiskách atp. Cenu netuším.

https://www.facebook.com/david.vacek.7/ ... 9916223579

[cl jiřík]

I když ne uplně k Supertrino tématu, dobrá zpráva pro zájemce o F3P AA a možná i F3P: líhne se další český koax. David Vacek k němu zatím nemá pár údajů a je zhruba o 1,2g těžší než převodovka Hendrych, ale zase to vypadá, že je komplet v kuličkových ložiskách atp. Cenu netuším.

https://www.facebook.com/david.vacek.7/ ... 9916223579

Ahoj. Tak to sem tedy patří. Ten gram navíc by mě osobně nevadil.

[HonzaS]

Jak říkám, pro F3P AA je ten gram navíc asi v pohodě. Ale uvidíme s jakýma vrtulema to bude jak fungovat Kluci k tomu prý zkouší balzový vrtule, což je jedna z nejfajnovějších halových technologií. Ty nejlepší dělá Kimmo, vynálezce prvních halových protiběžek:

https://www.rcgroups.com/forums/showthr ... ps-for-F3P

Nicméně než tak střelou od boku se dostat na úroveň Lantsova a Glavaků nepovažuju za úplně reálný. RCGroups je takových pokusů plný.

[zdeno]

Kluci k tomu prý zkouší balzový vrtule, což je jedna z nejfajnovějších halových technologií. Ty nejlepší dělá Kimmo, vynálezce prvních halových protiběžek
Nicméně než tak střelou od boku se dostat na úroveň Lantsova a Glavaků nepovažuju za úplně reálný. RCGroups je takových pokusů plný.

Môžem potvrdiť, sám si ich robím už druhú sezónu a kým to začne lietať podla mojich predstáv tak to chvílku trvá. U mojich je výhoda že si vyberám tú najlepšiu balzu. Teraz som si urobil nejaké 14" Včera mi došli nejaké ozubené kolieska tak sa k nim začne robiť aj pohon.

[HonzaS]

Zdeno ty jsi kouzelník! Krásná práce, určitě se pochlub jak ti to lítá!

[cl jiřík]

Zdeno má dobrou přípravu z upoutaných modelů a asi už je i v důchodě tak má čas se tomu věnovat.

[paveld]

Zdeno je především machr - viz. jeho huhlíkové halové modely. Zatím je jediný z "domácích", komu to z uhlíku
opravdu létá.

[HonzaS]

Presne jak rika Pavel. Kdo umi, umi.

Mezitim mam zvazene 100mAh 1s - 2,9g a slo by jit i niz. Kablik s konektorem ma 0,35g. Tak snad to na ne sestavu odleti. Baterky, se kteryma jsem soutezil do ted mely 7,6g a 1s SLS 120 ma 4g. A taky by sly nepatrne odlehcit.

[zdeno]

Presne jak rika Pavel. Kdo umi, umi.

Mezitim mam zvazene 100mAh 1s - 2,9g a slo by jit i niz. Kablik s konektorem ma 0,35g. Tak snad to na ne sestavu odleti. Baterky, se kteryma jsem soutezil do ted mely 7,6g a 1s SLS 120 ma 4g. A taky by sly nepatrne odlehcit.

Díky páni za uznanie
Teraz riešim problém s baterkamy ktoré mi v týchto mrazoch v hale podstatne skrátili dobu letu. V telocvični kde býva 17 -18°C takmer dve zostavy a v hale vo Viničnom keď bolo asi 12 -13°C tak ani jedna celá. A keď som ich začal pred letom dôsledne nahrievať tak jedna ale bolo to na doraz. Mávate aj vy takéto problémy?
Naviše mi začal vysadzovať prijímač tak že som mal z éra trikrát volňáska. Ešte že je z uhlíku.
Doma po dôslednom otestovaní som prišiel na to že pri 3,5V vysadí - bliká červená led, a po poklese pod 3,45V sa zas chytí a ide až do 2.6V
Tak som ho radšej vymenil čo bola úžasná zábava- vyletovať z neho káble a potom zas naletovať na nový všetko medzy uhlíkovými výztuhami.

[HonzaS]

My máme v hale kolem těch 12°C docela běžně a dokud jsem lítal 2s, tak jsem nepozoroval nějakou změnu doby letu oproti tělocvičně kde bylo třeba 22°C. Ale to bylo s tvrdými SLS. Teď uvidíme co na to ty 1s 100mAh, do haly půjdu snad v neděli. Jestli dají jednu sestavu, budu maximálně šťastnej 1s 120mAh SLS jsou vyzkoušený, že dají sestavu a kus.

Naopak větší problémy způsobila závada termostatu koncem roku 2015, viď Honzis... Vzduch 27°C, některá letadla přestala viset, protože moc řídký vzduch. Nechtěli tomu věřit, tak jsem kolegům půjčil větší vrtule a najednou to šlo.

Těch 3,5V je dost na hraně. Být tebou, tak použiju přijímač co funguje i s nižšími napětími, nebo booster na 5V. Ať máš jistotu, byla by škoda letadlo poškodit.

[paveld]

Máte štěstí, že jdu zrovna okolo. Chodíme létat do pavilonu A na BVV, který je mimo veletrhy nevytápěný.
Naprosto běžně létáme při 5°C.
Nabíjím ve vyhřívaném boxu a rovněž v něm během létání skladuji accu.
Doba letu je kratší o 20%, ale baterie po celou dobu podávají výkon jak mají.

[zdeno]

Těch 3,5V je dost na hraně. Být tebou, tak použiju přijímač co funguje i s nižšími napětími, nebo booster na 5V. Ať máš jistotu, byla by škoda letadlo poškodit.

Závada odstranená výmenou prijímača
Záhada pre mňa je prečo ten predchádzajúci začal vypadávať na 3,5- 3,4V a potom fungoval ďalej až do 2,6V

[TomasC]

A co aku zateplit?? Takový pouzdro z 3mm EPP nebo něco podobného??
Alternativně troj-mylar s Argonem nebo obklopit vakuem..