Himoto emxt-1 motor, baterie

Pokud to má kola, jezdí po asfaltu nebo v terénu.
Zpráva
Autor
David007
Příspěvky: 8
Registrován: pon 26.06.2017 16:44

Himoto emxt-1 motor, baterie

#1 Příspěvek od David007 »

Dobrý den, chtěl bych se zeptat, jaký by jste mi doporučili koupit nový motor. Teď mám Himoto Brushless Motor 9.5T a zdá se mi, že auto jezdí pomalu. A ještě popřípadě nějakou baterii. Teď mám Orion Sport Power 3300 mAh 7,2V. Už bude asi vybitá, protože auto nemá vůbec výdrž. Děkuji za odpovědi
Kreyson
Příspěvky: 579
Registrován: čtv 03.11.2011 15:37
Bydliště: Česká republika

Re: Himoto emxt-1 motor, baterie

#2 Příspěvek od Kreyson »

Tak tu baterku zkus nabít :wink: .
David007
Příspěvky: 8
Registrován: pon 26.06.2017 16:44

Re: Himoto emxt-1 motor, baterie

#3 Příspěvek od David007 »

To mě asi nenapadlo...
Uživatelský avatar
TomasC
Site Admin
Příspěvky: 11425
Registrován: pát 25.04.2003 0:00
Bydliště: Praha Hloubětín
Kontaktovat uživatele:

Re: Himoto emxt-1 motor, baterie

#4 Příspěvek od TomasC »

No, je to těžké, když napíšeš, že je baterie vybitá....

Ale doporučuji koupit novou a poohlédnout se po modelářské nabíječce, která nabíjí rychleji a šetří aku.
Taky se podívej, zda tvůj regulátor nezvládne akumulátory typu LIPOL.
Uživatelský avatar
darth.hokro
Příspěvky: 1499
Registrován: čtv 20.08.2009 0:00
Bydliště: Kroměříž
Kontaktovat uživatele:

Re: Himoto emxt-1 motor, baterie

#5 Příspěvek od darth.hokro »

Mno a pokud chceš jezdit rychlejš, poohlídni se po jiném modelu, himoto je pro začátečníky, na pochopení základů řízení, jednoduchého nastavování podvozku a údržby. Zrychlením tohoto modelu, docílíš pouze rychlejší opotřebení namáhaných převodových dílů.
http://darthhokro.rajce.idnes.cz/
kornutek
Příspěvky: 301
Registrován: stř 04.01.2017 20:47
Bydliště: Březnice (ZL)

Re: Himoto emxt-1 motor, baterie

#6 Příspěvek od kornutek »

Ten motor je silný až až na daný model.
Podívej se jestli to snese regl, kup si dvoučlánkovou lipoku a k ní nabíječku.
Uvidíš potom ten cvrkot...
Taranis+ T2-2008, E-REVO, Diablotin,Ariane V6 slow flyer ve výstavbě.
David007
Příspěvky: 8
Registrován: pon 26.06.2017 16:44

Re: Himoto emxt-1 motor, baterie

#7 Příspěvek od David007 »

Dík za odpovědi. Mužeš mi prosim poslat nějaký odkazy na konkrétní typy? Nabíječku mám e6650. Tou jde nabít vše myslím. Je to auto 1:10. Baterie může ovlivnit nějak hodně rychlost? Dík
David007
Příspěvky: 8
Registrován: pon 26.06.2017 16:44

Re: Himoto emxt-1 motor, baterie

#8 Příspěvek od David007 »

A ještě jsem našel nějaký specifikace k regulátoru otáček:
Input Voltage: 4-6cells (1.2 Volts DC/cell), if you run 4cells for your applications, we recommended you use an external baattery for the receiver.
Rated Current: 60A
Maximum Current: 60A
Sensored Brushless Motor Limit: 5.5T for 6 cell 7.2V and 4.5T for 5 cell 6.0V
BEC Voltage/Current: 5V/3A
Resistance: 1mOhm
Petr000
Příspěvky: 12
Registrován: úte 02.05.2017 22:10

Re: Himoto emxt-1 motor, baterie

#9 Příspěvek od Petr000 »

David007 píše:Dík za odpovědi. Mužeš mi prosim poslat nějaký odkazy na konkrétní typy? Nabíječku mám e6650. Tou jde nabít vše myslím. Je to auto 1:10. Baterie může ovlivnit nějak hodně rychlost? Dík


Hodně lidí dělá chybu že baterku do auta nabíjí "opatrně". Jaký máš na té nabíječce nastavený nabíjecí proud?
David007
Příspěvky: 8
Registrován: pon 26.06.2017 16:44

Re: Himoto emxt-1 motor, baterie

#10 Příspěvek od David007 »

Mám v prvním řádku NiMH CHARGE Aut. A v druhém CUR LIMIT 3.3A. Takže asi 3.3A ne?
kornutek
Příspěvky: 301
Registrován: stř 04.01.2017 20:47
Bydliště: Březnice (ZL)

Re: Himoto emxt-1 motor, baterie

#11 Příspěvek od kornutek »

Nemusí být.
Automat tam takový proud nemusí pustit.
Manuál a hlídat teplotu měkké ni-mh mi už "pšoukly"!Sanyo 3000mah
Z tohoto popisu nepoznám co máš za regl.
Ano baterie rychlost ovlivní značně rozdíl ni-mh vs. lipo je velký.
Taranis+ T2-2008, E-REVO, Diablotin,Ariane V6 slow flyer ve výstavbě.
David007
Příspěvky: 8
Registrován: pon 26.06.2017 16:44

Re: Himoto emxt-1 motor, baterie

#12 Příspěvek od David007 »

Ještě jsem někde našel napsáno: Alternativně je možno použít dvoučlánkovou sadu Li-poly sadu 7,4V s kapacitou min.3000mAh a proudovou zatížitelností apoň 20C
David007
Příspěvky: 8
Registrován: pon 26.06.2017 16:44

Re: Himoto emxt-1 motor, baterie

#13 Příspěvek od David007 »

A chtěl jsem se zeptat jestli je potřeba nějaký pasivní chladič na motor
David007
Příspěvky: 8
Registrován: pon 26.06.2017 16:44

Re: Himoto emxt-1 motor, baterie

#14 Příspěvek od David007 »

Na kolik amp mám teda nabíjet NiMH a LiPol?
kornutek
Příspěvky: 301
Registrován: stř 04.01.2017 20:47
Bydliště: Březnice (ZL)

Re: Himoto emxt-1 motor, baterie

#15 Příspěvek od kornutek »

Moc dotazů zvolni zkus si něco najít i třeba tady na foru. :(
pok dej už dotaz více konkrétní nebo pro ověření toho na co jsi přišel.
Oboje proudem jedno C.
Co je to C? kapacita baterky.laicky.
3000mAh kapacita nabíjecí proud je jedno C 3000mA = 3A
Chladič na motor nikdy neškodí,ale pomáhá.
Baterka klasicky 5000mAh 20C a víc. 5,0Ah * 20C zatížení proudem 100A.
Taranis+ T2-2008, E-REVO, Diablotin,Ariane V6 slow flyer ve výstavbě.
Odpovědět

Zpět na „Auta“