Opět sbírka hádek a nekonstruktivních tlachů

[OrDa]

No vidíte a nebyla to krásná doba? Nikdo moc neřešil nějaké předpisy. Dnes je vletění do mraku v prostoru třídy G považováno za velký průser, protože nikdo neví kde a v jaké poloze to z něho vypadne. Existují modely větroňů s automatikou která sama hledá stoupavé proudy a přeskakuje mezi nimi podle směru naplánované trasy. Když vystoupá k mraku tak ze stoupáku samo vyskočí a hledá další. Ale to se taky nesmí, je to autonomní let.

NO, ale vlastně jsme u mé stále opakované připomínky. Ten můj jednokanálový Saper13 byla původně volná A2. U volného modelu vlétnutí do mraku nevadí a u jednokanálu ano?

[OK2BUH]

To já nevím, nás učili, že do mraku nesmíme když nemáme umělý horizont protože nevíme v jaké poloze z něho vypadneme. Když jsme argumentovali, že nám to nevadí, mraky jsou vysoko a stihneme to srovnat než si rozbijeme držku tak nám bylo řečeno, že bychom ohrozili ostatní provoz. Ale modelů se to asi netýká jak bylo řečeno protože nikoho zabít nemůžou.

[VTjr]

To bylo dle libosti toho kterého soudruha. V návodech se často psalo, že volná zatáčka má být mírná, pro kroužení v termice ...

Z aerodynamiky je známo, že dokud trvá výchylka kormidla, tak se reakce na něj, po vykompenzování stabilizujících momentů, soustavně znásobuje => spirála, tedy ne kruhy. Jistě u modelu se značnou zásobou příčné stability (a to modely s dvojitým vzepětím rozhodně měly) po navrácení výchylky do 0 dochází k postupnému samovolnému srovnávání a lze najít výchylku, při které účinek stability kompenzuje nárůst náklonu a model opravdu krouží. To se využívalo u F1A a jiných volňásků.
Takový model by však byl příliš málo obratný v situacích, kdy je potřebná opravdu rychlá reakce a značná korekce směru. Kupříkladu při přesnosti přistání. Takže pro RC V1 to rozhodně dobré nebylo. A pro RC M1 už vůbec ne.

Ale to už jsme opravdu hodně odbočili.
K tématu jen tolik, že let jednokanálů rozhodně za autonomní let nepovažuji. Když nejsou řízené a mají nastavenou tu "krouživou" zatáčku, tak se spíš jedná o let volný, jako Tvůj Saper13 před "ojednokanálováním".

... Ale modelů se to asi netýká jak bylo řečeno protože nikoho zabít nemůžou.

To se ale ještě nestavěla 25-kilová "hovada" v mírce 1:3 nebo i 1:2.

[Steve]

Muzou jen musi dodrzovat Doplnek.X . Registrace neni pro rekreacne sportovni pouziti nutna.

No, informace se liší podle autorů a občas jsou v rozporu
Zrovna v RCR je právě definice (či informace), že jakýkoliv autonomní systém automaticky zařazuje tento létající prostředek do kategorie UA a vylučuje jej z kategorie modelů.
A není podstatné, že jde stále o rekreační, nikoliv komerční provoz.
Asi budu mít za pár dní možnost se zeptat přímo školitele, případně pak na ÚCL.
Otázkou samozřejmě je, co se dozvím jako "platnou informaci" a co bude skutečnost podložená předpisem či nařízením. Viz varianty platnosti Doplňku X a nekončící omílání jeho platnosti (nikoliv doporučení) i pro modely pod 20kg.
Stokrát opakovaná lež se stává pravdou.

[OK2BUH]

No nazdar! Já jsem lítal s letadlem o rozpětí jenom 6m (Cherry BX2). Toto by mě převálcovalo. Na druhou stranu, je to aspoň dobře vidět. Pokud lítáte s takovými obludami tak bych prosil aspoň o jednu věc: i kdybyste znali pravidla vyhýbání tak při pohledu ze země nemůžete situaci správně vyhodnotit (pokud nemáte aspoň FPV). Takže pokud se potkáte s živým pilotem tak prosím držet výšku, držet směr a nekličkovat. On se vám vyhne.

[Arcicorsa]

@Arcicorsa, je to bohužel jak píšeš, strašně se to zvrhlo, já už tam ani nechodím. Ale to nedělají jenom ti noví, ti starší zblbli, stávají se senilními hašteřivými dědky. Nemají se o čem bavit protože už nic nevymýšlí tak kvákají o kravinách. Opilce nikdo neřeší, ČTÚ tvrdí, že si to máme vyřešit sami. Hodně rozumných lidí to otrávilo a utekli a tento "výkvět" to ovládl. Nejenom převaděče ale i 80 m.

Je skoda ze to takto dopadlo, prevadece 2m a 70cm jsou dle me dnes prvni vec co nadchazejici radioamater vyzkousi poslouchat (levne a dostupne stanice, ve finale i ta 80ka se da doma postavit za par sprdliku a za jeden vecer) a obavam se ze kdyz to ulsysi tak se zamysli a rekne si ze do tohodle spolku patrit nechce... To uz muze rovnou zustat na PMR nebo na tom CB kde je kolikrat ta uroven o level vyse (aspon u nas na Pardubicku).. Opravdu je to skoda ...

[FlyBear]

Každá mince má dvě strany. IMHO za takovou nepříznivou situaci nenesou vinu jenom ti, kdo na tom převaděči hloupě tlachají, ale taky ten zbytek radioamatérů, který jim to toleruje a raději se stáhne jinam - takže svou nečinností jim to tlachání umožňuje.

[VTjr]

No, ale je to přesně o tom.
Ta bývalá stará pravidla (ještě socialistická), definující model (<5m, <5kg, <10cm3) měla fakt cosi do sebe a klidně bych se k tomu v upravené verzi vrátil (dejme tomu <5m, <8kg, <50cm3/5kW výkonu). U rozpětí bych klidně ještě rozlišil jinou hranici pro větroně (<5m) a jinou pro motoráky, (kde bych to srazil na <2,5m). A u vrtulníků bych stanovil maximální průměr rotoru na 2m.

Ale tohle bych nenavrhoval pro definici modelu obecně (ta ať klidně zůstane na 20 nebo 25kg, ale na nějakém limitním rozpětí a objemu/výkonu motoru bych i tam stejně trval), ale aspoň pro definici takového modelu, na který krom povinné pojistky a identifikačních štítků (to by měly mít opravdu všechny modely), nebudou kladeny žádné další administrativní a jiné povinnosti. Nad tuto hranici bych vyžadoval třeba i ty zkoušky (nějaký modelářský piloťák), komunikací s ŘLP při každém letu a pod. Nakonec v mnoha případech se to tak děje i bez formální povinnosti.

Ať se na mne příznivci "obrů" nezlobí, ale s jejich "jídlem", finanční sílou a dostupností nových technologií jim pořád "roste chuť".
Takže, jejich stále nové a nové modely jsou pořád větší a větší. Znám to z docela blízkého okolí, kdy někteří při svých nových projektech už začínají ztrácet zbytky soudnosti. V tom by měli mít stanoven zcela jasný mantinel.
Prostě obluda s rozpětím 15m pro mne není a nikdy nemůže být model. A to ani ty obludy, co mají rozpětí "jen" 6m.
To bylo řevu, když byla v Doplňku X hranice hmotnostního limitu původně stanovena na 20 kg. Ale přiznejme si, že už i to je obluda.

[pokuta]

IMHO za takovou nepříznivou situaci nenesou vinu jenom ti, kdo na tom převaděči hloupě tlachají, ale taky ten zbytek radioamatérů, který jim to toleruje a raději se stáhne jinam - takže svou nečinností jim to tlachání umožňuje.

Podobně je to s RC létáním.
Někdo dělá, co nemá, hazarduje a ohrožuje. Ostatní tolerují, takže jsou pak nutné úřední zásahy.
Příklady hazardu a ohrožení zde byly ukázány, zásahy přicházejí...

[Amper]

to si hezky placeme ale zeptam se takto. Co jste udelali modelarskeho za posledni mesic ? Zacnu ja

- pokus o zalet SE.5 - blbe teziste takze priprava opravy
- zalet nove Hexy
- tuning nove Hexy (drzak GPS a power modul nebyl uplne ok)
- priprava Aurory 68
- letani se SkySurferem X8 (nouzovka co je furt ready na to aby se hodila do auta a vzala treba na chalupu)
- oprava Hurricanu (pres zimu nebyl cas, stavel jsem SE.5 )
- litani s 210tkou
- vcera prisla nova Extra od Multiplexu takze jsem ji hned slozil
- pripravil jsem novou a vyrazne vylepsenou verzi moji open source knihovny pro prenos dat pres Duplex telemetrii
- pouzil ji v nove vylepsene verzi prenasejici telemetrii z Pixhawku do DC-16

Na litani neni moc cas - furt nekde clovek "lita" a tak neni cas jit na letiste. Kupodivu toho nejvic nalitam na jare a na podzim, prazdniny nejsou pro cloveka s rodinou uplne dobrej cas na letani

[OK2BUH]

Ale jo, stavte obludy ale potom si v nich seďte. To už vám radil p. Lněnička a já jsem to dělal taky tak.

[Amper]

To bylo řevu, když byla v Doplňku X hranice hmotnostního limitu původně stanovena na 20 kg. Ale přiznejme si, že už i to je obluda.

Kdo si pamatuje dobu pred tim nez se zacali hadat modelari s copteristama tak si i pamatuje ze Doplnek.X vznikl (krome jineho) i proto ze jista nejmenovana skupina modelaru chtela legalizovat svoje nadprumerne a nadlimitne velke a tezke ptaky

I proto jsme meli D.X pomerne brzo - vsimnete si kdy se probrala EASA

[OK2BUH]

Každá mince má dvě strany. IMHO za takovou nepříznivou situaci nenesou vinu jenom ti, kdo na tom převaděči hloupě tlachají, ale taky ten zbytek radioamatérů, který jim to toleruje a raději se stáhne jinam - takže svou nečinností jim to tlachání umožňuje.

Tak poraď jak. Už jsme zkoušeli všechno, rozumná domluva nepomáhá. Dříve to vyřešil povolovací orgán, dostali na 3 měsíce zákaz a když to nepomohlo tak sebrat koncesi. V dnešní demokracii už to není, máme si poradit sami. Ale jak? V posledních povolovacích podmínkách už není ani zákaz mluvit vulgárně.

[LV]

Kdo si pamatuje dobu pred tim nez se zacali hadat modelari s copteristama tak si i pamatuje ze Doplnek.X vznikl (krome jineho) i proto ze jista nejmenovana skupina modelaru chtela legalizovat svoje nadprumerne a nadlimitne velke a tezke ptaky

Zeby tvoje pochramane ego, ze lietas s cinskymi mrdkami?
Mimochodom drviva vacsina pre teba nadpriemernych vtakov lieta bezpecnejsie ako tvoje mrdky.

[jyrry]

Co jste udelali modelarskeho za posledni mesic ?

- odeslano 2x rozsyp Lion, 3x rozsyp Admiral
- odeslano 4x zebra na zvetseneho Admirala
- predan kolegovi rozsyp male An2
- dalsimu kolegovi dily mot. loze na velkou An2
- B25 opet zkracen cumak tentokrat po kridlo
- 2 pohodove akce s F7F
- letani s miniSwiftem
- porizen pidinabijec ISDT 150W
- nalezen kanadsky plan na 100" Moonbat
- vymenen spaleny krokac na Z ose frezky
- konecne znovuzprovozneny koncaky os X a Y
- 2x posekana plocha klubu
- cvanhano na diskuzich
- domluveno 80 prken balzy na frezovani
- precteno poslednich 7 cisel RCModelu