Magnum Acro

[Hoki]

.... a na začátku se to dělá i pohodlněji

[madmax1200]

No to kazdopadne

[PEO]

No vidíš , ne nadarmo se s tím tak piplám
Na mém stroji se ocas ani nehne , vyztužily ho vlepené náhony směrovky a výškovky ( záměrně ) . Myslím že chyba u Tebe bude někde tam . Prostě odpoj serva a zkus zatahat za táhla ručně . Je třeba taky přejet ,, panty ,, kormidel žehličkou - opatrně zevnitř ...

[Hoki]

Na mém stroji se ocas ani nehne , vyztužily ho vlepené náhony směrovky a výškovky ( záměrně ) . Myslím že chyba u Tebe bude někde tam . Prostě odpoj serva a zkus zatahat za táhla ručně . Je třeba taky přejet ,, panty ,, kormidel žehličkou - opatrně zevnitř ...

Ano, bovdeny by to měli dostatečně zpevnit, tak opravdu jak píše PEO - překontrolovat a projet vteřiňákem.
Já naopak panty projížděl opatrně 400kou smirkem a jen tak 20mm na koncích jsem nechával bez broušení.
Pant pak šel lehčeji a nebroušené konce zaručili, že to nezačalo nepraskat během provozu.

[PEO]

Každý má svůj fígl ...

[madmax1200]

Jeste jedna hloupa otazka.... To vazne vsichni co mate era s taznym motorem bez podvozku pristavate do ruky a nebo jste tak dobri,ze mate vrtuli vodorovne a nebo to nechavate nahode?

[Hoki]

Jeste jedna hloupa otazka.... To vazne vsichni co mate era s taznym motorem bez podvozku pristavate do ruky a nebo jste tak dobri,ze mate vrtuli vodorovne a nebo to nechavate nahode?

Nejsem tak dobrý, ale vono to není nic těžkého dát vrtuli do rovnější polohy a o zbytek se postará tráva. Například lítám roky s Mustangem R-850mm, H-425g a mám teprve druhou vrtuli na cca 260 přistání. Ale musíš mít brzdu zaplou. A tak jsem to měl u všech svých 12 modelech bez podvozku či sklopky za posledních 7 roků. Do rukou chytám maximálně samokřídla ....

[madmax1200]

Jaka vrtule je pomalejší nez gws 8040?

[jyrry]

https://www.peckamodel.cz/produkt/rc-mo ... c-8x3-8-sf

[madmax1200]

Dalsi "blba"otazka ,kolik by mela byt priblizna doba letu s motorem emax 2822,s vrtuli 9050 ,reglem xray 20A pri vaze 560g ... Triclanek 1300mah...ja to jen tak lechtam a vic jak 7min z toho nedostanu

[jyrry]

Potřebuješ zjistit průměrný proud, jinak se moc nedopočítáš. Pak nastupuje násobilka
Pokud ti z baterek 1300mAh poteče 13A, to jest 10C, nepoletí to déle než 1/10 hodiny. Pokud poteče 26A, což je 20C, bude to pod 1/20 hodiny. A spíš méně, v baterkách má zůstávat cca 20% náboje.
Pokud ti to letí max. 7 minut, je to 1/8,5 hodiny (60/7) a průměrný proud ti tedy nejspíš teče 8,5C a to je cca 11A.
Pokud to nepoletí na menší příkon, ten čas nenatáhneš, leda větší baterkou. Nakup další baterky a solidní nabíječ.

Dost se dá optimalizovat na vrtuli. Podle mých dřívějších zkušeností vrtule APC jsou sice dražší ale o dost lepší než třeba lízátka GWS nebo jiné čínské pokusy o vrtule. S vrtulemi APC mi éro obvykle letělo stejně nebo i lépe při menším příkonu.

Jo a docela to koresponduje s http://cdn.rchyper.com/media/catalog/pr ... sion_1.jpg

[weszter]

Ahoj, přijde mi to dost těžký.
Já mám letovou hmotnost 340g a přijde mi to i tak celkem dost, s motorem 2208, vrtulí 9x5 a 3čl. 700mAh lítám cca 10minut tak na půl až tři čtvrtě plynu...

jen zkušenost, nic moc jsem nepočítal

[madmax1200]

Potřebuješ zjistit průměrný proud, jinak se moc nedopočítáš. Pak nastupuje násobilka
Pokud ti z baterek 1300mAh poteče 13A, to jest 10C, nepoletí to déle než 1/10 hodiny. Pokud poteče 26A, což je 20C, bude to pod 1/20 hodiny. A spíš méně, v baterkách má zůstávat cca 20% náboje.
Pokud ti to letí max. 7 minut, je to 1/8,5 hodiny (60/7) a průměrný proud ti tedy nejspíš teče 8,5C a to je cca 11A.
Pokud to nepoletí na menší příkon, ten čas nenatáhneš, leda větší baterkou. Nakup další baterky a solidní nabíječ.

Dost se dá optimalizovat na vrtuli. Podle mých dřívějších zkušeností vrtule APC jsou sice dražší ale o dost lepší než třeba lízátka GWS nebo jiné čínské pokusy o vrtule. S vrtulemi APC mi éro obvykle letělo stejně nebo i lépe při menším příkonu.
No baterky uz maji neco za sebou ,a nabijec mam zaklad skyrc e4....jen nevim do jakeho se vrtnoiut,hlavne at ma i nicd at muzu ozivit ,kdybyvh nejakou oodpalio

Jo a docela to koresponduje s http://cdn.rchyper.com/media/catalog/pr ... sion_1.jpg

[madmax1200]

Ahoj, přijde mi to dost těžký.
Já mám letovou hmotnost 340g a přijde mi to i tak celkem dost, s motorem 2208, vrtulí 9x5 a 3čl. 700mAh lítám cca 10minut tak na půl až tři čtvrtě plynu...

jen zkušenost, nic moc jsem nepočítal

Pokud pises o tom magnumu co mas v profilu,tak to je uolne jina liga....hlavne co se kridla tyka....ja mam rovnou lopatu....temer zadny vztlak

[Hoki]

Dalsi "blba"otazka ,kolik by mela byt priblizna doba letu s motorem emax 2822,s vrtuli 9050 ,reglem xray 20A pri vaze 560g ... Triclanek 1300mah...ja to jen tak lechtam a vic jak 7min z toho nedostanu

Jak bylo řečeno, máš to dooost těžký. Já tuto výbavu používám taky a Miťo s bráchou říkali, že to není nejvhodnější výbava. Právě kvůli váze, to už pak nelítá jako klasický Magnum. Jinak bych si ho znova pořídil ...
Jinak já lítám Mustanga EPP o R-850mm, H-425g s EMax-2822, 3S LiPol-1300mAh a vrtulí GWS-8x6 a lítám 15min a baterka vydrží v pohodě 20min a na maximální vybití potřebuje 27min letu. Beru pohodové poletování a sem tam výkrut či přemet, vše kolem půl plynu. Je to skvěle naladěná výbava a nedám na ni dopustit. S vrtulí APC-E se doba letu o něco sníží, je těžká ...