Stevo píše: Reklamoval to, najprv odpoveď dlho, dlho žiadna.
U Vás neplatí, že reklamace musí být vyřízená do 30 dní? Když to nestihnou tak chtěj vrátit peníze.
Uvolnený magnet
-
Celeron
- Příspěvky: 11016
- Registrován: pát 23.04.2010 0:00
- Bydliště: Nový Bydžov ČR
- Kontaktovat uživatele:
Re: Uvolnený magnet
U Vás neplatí, že reklamace musí být vyřízená do 30 dní? Když to nestihnou tak chtěj vrátit peníze.
-
Stevo
- Příspěvky: 163
- Registrován: úte 14.02.2006 0:00
- Bydliště: Seňa, Slovensko
- Kontaktovat uživatele:
Re: Uvolnený magnet
Ďakujem všetkým za rady a chcem sa ešte podeliť o jeden postreh či poznatok, kt. tu už aj odznel. Bol som v nedeľu na súťaži v Budapešti a počujem známi zvuk z motora maďarského súťažiaceho, ktorý okamžite pristál. Čuduj sa svete: odlepené magnety, tiež Dualsky a tiež druhý kus.
Naopak u mňa na požičanom motore Dualsky (aby som mohol absolvovať dve súťaže behom dvoch víkendov) žiaden problém a čomu sa najviac čudujem, že po súťažnom lete F3A motor vlažný, môžem na ňom nechať ruku. Kdežto ten môj sa hneď od začiatku hrial oveľa viac. Podotýkam, že nasávacie otvory ako aj vrtuľa ostali pôvodné. Nerozumiem tomu, ale je to tak.
Naopak u mňa na požičanom motore Dualsky (aby som mohol absolvovať dve súťaže behom dvoch víkendov) žiaden problém a čomu sa najviac čudujem, že po súťažnom lete F3A motor vlažný, môžem na ňom nechať ruku. Kdežto ten môj sa hneď od začiatku hrial oveľa viac. Podotýkam, že nasávacie otvory ako aj vrtuľa ostali pôvodné. Nerozumiem tomu, ale je to tak.
Re: Uvolnený magnet
baterky, regl a časování bylo stejný ? Pokud ano, musel být problém ve vinutí (zkrat, nebo nezapojená nějaká cívka)
kupoval jsem 4 motory E-Max do coptery . Jeden měl místo 8 A spotřebu 11 A a hřál se . ostatní byly vlažné . Převinul jsem a chodí super jak ostatní
.
kupoval jsem 4 motory E-Max do coptery . Jeden měl místo 8 A spotřebu 11 A a hřál se . ostatní byly vlažné . Převinul jsem a chodí super jak ostatní
.Re: Uvolnený magnet
Prosím o kontaktování na info@horejsi.cz.
Budeme resit s vyrobcem.
Dosud se nam to nikdy nestalo.
Diky, Horejsi
Budeme resit s vyrobcem.
Dosud se nam to nikdy nestalo.
Diky, Horejsi
Re: Uvolnený magnet
Uz jsem to napsal do Dualsky.
Urcite budou mit velky zajem problem objasnit.
Zakladaji si na kvalite a majitel firmy sam leta F3A.
Urcite budou mit velky zajem problem objasnit.
Zakladaji si na kvalite a majitel firmy sam leta F3A.
-
Stevo
- Příspěvky: 163
- Registrován: úte 14.02.2006 0:00
- Bydliště: Seňa, Slovensko
- Kontaktovat uživatele:
Re: Uvolnený magnet
dudaj píše:baterky, regl a časování bylo stejný ? Pokud ano, musel být problém ve vinutí (zkrat, nebo nezapojená nějaká cívka)
kupoval jsem 4 motory E-Max do coptery . Jeden měl místo 8 A spotřebu 11 A a hřál se . ostatní byly vlažné . Převinul jsem a chodí super jak ostatní
Nič som nemenil, ani regulátor (Jeti Spin 99 Opto), ani parametre v nastavení regulátora.
Re: Uvolnený magnet
V jedne serii motoru DA, ktere byly vyrobeny v lonskem roce, nebylo spravne mnozstvi lepidla. Pozna se to tak, ze lepidlo neni v mezere mezi magnety. Jde o serii SN1706xxxx. Prislo se na to az ted.
Predpokladam, ze motor jste uz predal na reklamaci, takze si az dorazi, serii zjistime.
Poslou novy rotor.
My vsechny motory DA, ktere jsou na sklade, prohledneme.
Kutilske lepeni magnetu zrovna nedoporucujeme. Prinejmensim neni dost dobre mozne rotor vyvazit. U velkych motoru to muze byt hodne dulezite.
Predpokladam, ze motor jste uz predal na reklamaci, takze si az dorazi, serii zjistime.
Poslou novy rotor.
My vsechny motory DA, ktere jsou na sklade, prohledneme.
Kutilske lepeni magnetu zrovna nedoporucujeme. Prinejmensim neni dost dobre mozne rotor vyvazit. U velkych motoru to muze byt hodne dulezite.