Zkušenosti z Wild Hawk-em
-
honza.wild.hawk
- Příspěvky: 21
- Registrován: stř 16.05.2007 0:00
Zkušenosti z Wild Hawk-em
Zdar chlapi. Podělte se prosím o své zkušenosti s elektroletem pro začátečníky Wild Hawk. Popřípadě popište své úpravy, tuning atd. Dík H
DoDo
Dodělej doma. Tak by se to dalo shrnout. Jsem začátečník, ale stačí pár pokusů a je zřejmé že:
- křídla rozhodně nejsou vyvážená. Doporučuji spojit tyčí a vyvážit zvlášť. V mém případě bylo potisknuté (pravé) křídlo těžší. Vyvážil jsem vložením rybářských olůvek (asi 10g) do levého konce tyče.
- trup je zkroucený. Nevím jak se tomu říká, ale prostě jsem shlédnul oproti rovině a následně mírně překroutil.
- těžiště je úplně mimo. Má být podle výrobce 7cm od náběžné (přední) strany křídla, přibližně v místě tyče. Návod doporučuje posunout baterie o 2,5cm dopředu, jenže tím se zúží trup ve špičce. Řešil jsme podle jiného návodu umístěním cca 50g zátěže do špičky.
- Model rozhodně není z EPP, ale z jakéhosi EPD. 2x pád na špičku, nic ostrého a už jsem jí lepil (ulomená).
- Přichycení kabiny je k smíchu. I mírný náraz ji vylomí. Doporučuju vytmelit nesmyslnou dutinu nad plasty zámků a kabinu za letu přichytit gumičkou - výrazně se tak posílí pevnost špičky.
Další úpravy očekávám, až se s tím naučím. Takže doplním.
Zdravím, Pavel
- křídla rozhodně nejsou vyvážená. Doporučuji spojit tyčí a vyvážit zvlášť. V mém případě bylo potisknuté (pravé) křídlo těžší. Vyvážil jsem vložením rybářských olůvek (asi 10g) do levého konce tyče.
- trup je zkroucený. Nevím jak se tomu říká, ale prostě jsem shlédnul oproti rovině a následně mírně překroutil.
- těžiště je úplně mimo. Má být podle výrobce 7cm od náběžné (přední) strany křídla, přibližně v místě tyče. Návod doporučuje posunout baterie o 2,5cm dopředu, jenže tím se zúží trup ve špičce. Řešil jsme podle jiného návodu umístěním cca 50g zátěže do špičky.
- Model rozhodně není z EPP, ale z jakéhosi EPD. 2x pád na špičku, nic ostrého a už jsem jí lepil (ulomená).
- Přichycení kabiny je k smíchu. I mírný náraz ji vylomí. Doporučuju vytmelit nesmyslnou dutinu nad plasty zámků a kabinu za letu přichytit gumičkou - výrazně se tak posílí pevnost špičky.
Další úpravy očekávám, až se s tím naučím. Takže doplním.
Zdravím, Pavel
-
petr-powder
- Příspěvky: 559
- Registrován: pát 02.11.2007 0:00
- Bydliště: Praha 3
- Kontaktovat uživatele:
jednoznačně souhlasím s posunutím těžiště cca 1 cm před spojovací tyč křídel. Doporučuji před letem důkladnou kontrolu osoti všech letových ploch. Kroucení křídel a trupu je tu běžné. Pokud vše srovnáš a upravš těžiště, model se odvděčí velmi klidným letem a dlouhou výdrží v letu. Byl to můj první model na učení létání a za moc mu vděčím 
No zkusenosti sou ve smes dobre dovazeni se holt nevyhne nikdo ale to neni problem:)
Jinak kolecka jsou zbytecnost pokud neni meton nebo asfalt.
Vydrzi dost cumak ma dobre deformacni zony pred dvema hodinama se me podarilo full plyn a kolmo do pole asi z 15 metru urazeny cumak uz mam skoro prilepeny.
Jinak kolecka jsou zbytecnost pokud neni meton nebo asfalt.
Vydrzi dost cumak ma dobre deformacni zony
pred dvema hodinama se me podarilo full plyn a kolmo do pole asi z 15 metru urazeny cumak uz mam skoro prilepeny.To vyhnije, a kdyz ne tak na to hodime SPcko(s.re pere)