Filip 600-větroňová akrobacie

Zpráva

Lindbergh · #46 Příspěvek od **Lindbergh** » sob 05.04.2008 1:08

rohe píše:
Lindbergh píše:
Abu píše:Kupujes komplet nebo bez pohonu? Bacha na ty serva na klapkach, pokud to jsou plastovy 81ky, tak mozna casem prevody odejdou, nastesti tam jdou dat bezproblemu kovovy.

Vzal jsem to komplet... Prej to stavěl Reichard osobně... Už jsem o tak velkým éru přemýšlel dlouho... Moc se na jeho první let těším, je to jeden splněnej sen...jo a ty HS-81 asi hned jak bude čas předělam do kovu.Akorát jsem byl nemile překvapenej cenou těch pár koleček

Stavěl to Reich.... snad ty serva nebudou zalepený v křídlech přesně tak, jak to udělali mě na P II

Ještě jsem se na to nedíval...Přivezl jsem to večer, teď je 1:06 a já mám v sobě dvě lahvinky vína

Zítra jedu do pryč a vracím se ve středu, takže jsem mooooc zvědavej, jestli výměna koleček kov za plast bude "na hulváta", nebo trochu kulturní :lol:

lubak · #47 Příspěvek od **lubak** » stř 30.04.2008 8:38

Lindbergh:
Tak ako si spokojny s FILIP 600?

Lindbergh · #48 Příspěvek od **Lindbergh** » stř 30.04.2008 15:02

lubak píše:Lindbergh:
Tak ako si spokojny s FILIP 600?

Zatím super. Akorát s tím Axíkem jsem to asi přehnal, i když ho tam doporučují. Je to děsný brko! Za pár vteřin tě zmizí z dohledu :lol:

Ještě dolaďuji přistávací konfiguraci a pak hurá na termiku :wink:

Horší je to s časem...nestíhám, žena tlačí, děti tlačí, zaměstnání náročné...

omar · #49 Příspěvek od **omar** » stř 30.04.2008 20:54

mrkni na You Tube sou tam videa akrobacie od hystorických větronů až po DG-čka nebo Foxe . . . staci napsat do vyhledavace

Lindbergh · #50 Příspěvek od **Lindbergh** » stř 30.04.2008 21:53

omar píše:mrkni na You Tube sou tam videa akrobacie od hystorických větronů až po DG-čka nebo Foxe . . . staci napsat do vyhledavace

Jo...díky za typ, už jdu na to

lubak · #51 Příspěvek od **lubak** » úte 27.05.2008 0:16

Poradte mi, prosim:
mam dilema aku vybavu dat do Filip-a 600 (zatial som lietal len s 1.5m elektrovetronom bez kridielok):
Mam taketo moznosti:
1. Speed 600 + NiCd Sanyo 1700 7clanok + sklopka 8x4.5 (dost pomale a tazke - cca 1310g)
2. Axi 2820/10 (konkretne Turnigy TR 35-42B 1250kv) + 3s LiPol HXT D9 G2 3200mAh + sklopka 11x8 - alebo 11x6 alebo 10x6 - (velmi rychle a ovela lahsie - cca 1140g)
3. Axi 2820/10 + Nicd Sanyo 1700 7cl. + sklopka asi 11x6 alebo 10x6 (stat. tah cca 1100g, vaha modelu cca 1240g).

Vyrobcom odporucana vaha je 1250g-1300g (cca 32g/dm2)

#52 Příspěvek od **Abu** » úte 27.05.2008 9:39

Na Speeda rovnou zapomen, letovy projev bude vyrazne nejhorsi z tech tri moznosti, v kluzu to asi bude jedno, ale stoupani bude tragicke.

K ver.3. - neni ten sedmiclanek malo? Kazdopadne s vrtulkou 10x6 tam urcite nebude 1.1kg tahu, spis to vychazi na 20A, 160W a max 800g statickeho tahu. Pokud opravdu uvazujes o tom sedmiclanku, tak vrtuli aspon 12x8 nebo 13x8 (250-300W). Ale nejlepsi by bylo tam dat baterku s vyssim napetim - 10x NiCd (1700) nebo 3x Lipol nebo (nejlepe) 3x - 4x LiFe A123. 400W vykonu zaruceno

Pro inspiraci mrkni sem - http://galerie.rcserver.cz/index.php?action=dtl&id=848
http://galerie.rcserver.cz/index.php?action=dtl&id=521

lubak · #53 Příspěvek od **lubak** » úte 27.05.2008 11:43

Abu píše:Na Speeda rovnou zapomen, letovy projev bude vyrazne nejhorsi z tech tri moznosti, v kluzu to asi bude jedno, ale stoupani bude tragicke.

Fajn

Speed pojde definitivne do spuliku.

Abu píše:K ver.3. - neni ten sedmiclanek malo? Kazdopadne s vrtulkou 10x6 tam urcite nebude 1.1kg tahu, spis to vychazi na 20A, 160W a max 800g statickeho tahu. Pokud opravdu uvazujes o tom sedmiclanku, tak vrtuli aspon 12x8 nebo 13x8 (250-300W). Ale nejlepsi by bylo tam dat baterku s vyssim napetim - 10x NiCd (1700) nebo 3x Lipol nebo (nejlepe) 3x - 4x LiFe A123. 400W vykonu zaruceno

Nebude 10xNicd (1700) uz velmi tazke? Tam by som potom asi dal 3200 3S.

Abu píše:Pro inspiraci mrkni sem - http://galerie.rcserver.cz/index.php?action=dtl&id=848
http://galerie.rcserver.cz/index.php?action=dtl&id=521

Lindberghovho Filipa poznam - on ma 2100mAh 3S, co mi vychadza, ze letovku bude mat pod 1100g.
No a ION je asi uz ine lietadlo (plosne zatazenie 58g/dm2).

#54 Příspěvek od **Abu** » úte 27.05.2008 12:02

Ano, 10x1700 uz bude dost tezke, toho Iona jsem daval jen jako priklad pohonu s nima a Axikem.
Pokud ti vyhovuji Lipolky, tak tam dej nejaky triclanek (cim bliz bude k velikosti 4000mAh, tim lip, zatizeni 10C bude pro baterie dostatecne setrne, 20C uz ne tolik). Nejlepsi by ale byly A123 :wink:

S hmotnosti myslim neni potreba nejak silene setrit, dvoumetrovka lita pekne i pri zatizeni 40g/dm2, naopak vyrazne pod 30g a je z toho hricka vetru !

lubak · #55 Příspěvek od **lubak** » úte 27.05.2008 12:43

Abu píše:Pokud ti vyhovuji Lipolky, tak tam dej nejaky triclanek (cim bliz bude k velikosti 4000mAh, tim lip, zatizeni 10C bude pro baterie dostatecne setrne, 20C uz ne tolik). Nejlepsi by ale byly A123

No mam HXT D9 G3 3200mAh 3S 15-25C Lipoly Pack a s tymi budem na rovnych 30g/dm2.
A pre zaciatok to skusim s tou 10x6 vrtulkou (aby to bolo pomalsie a zvykol si na nove ero) a potom bud 11x6 alebo 11x8.

Abu píše:S hmotnosti myslim neni potreba nejak silene setrit, dvoumetrovka lita pekne i pri zatizeni 40g/dm2, naopak vyrazne pod 30g a je z toho hricka vetru !

Toto som presne potreboval vediet - proste podla sily vetra mat zatazenie od 30-35g/dm2. Dik.

Radous · #56 Příspěvek od **Radous** » úte 27.05.2008 20:47

S Filipem 600 létám k plné spokojenosti s elektromotorem MP JET AC 28/20-5 Mk2, sklopka Graupner 11-6, regl MGM easy 40, 7-článek Sanyo 1700. 5 x nastoupání, minimální doba letu bez termiky 20 minut. 8-článek by byl ideální i vzhledem k dovážení.

lubak · #57 Příspěvek od **lubak** » úte 17.06.2008 20:19

Tak dnes som to vsetko podokoncoval a mam problem s odberom.
Ako som uz pisal mam tam motor Turnigy TR 35-42B 1250kv, LiPol HXT D9 G2 3200mAh 3S, regulator Turnigy Plush 40A a Graupner sklopka 10"x6". Pravdepodobne je to na vacsom tramci (kuzel je nejaky turbo z HC) a merania na stole su taketo :
LiPol 3S 3200 low-timing 47A 490W
LiPol 3S 3200 mid-timing 49A 529W
LiPol 3S 3200 high-timing 53A 564W

Otazka je, ci mozem s takouto zostavou lietat na plny plyn (samozrejme bez poskodenia) (motor ja na max 45A) kedze vo vzduchu budu pravdepodobne tie odbery mensie alebo ci mam omedzit plyn na vysielaci na cca 80% alebo dat mensiu vrtulu (9"x6")?

Marek71 · #58 Příspěvek od **Marek71** » úte 17.06.2008 21:03

Vobec by som sa toho nebál. Keď som robil merania s menším Turnigy motorom, tak som zistil, že vo vzduchu sa odber trochu zmenší. A na druhej strane, viac ako 30 sekund aj tak nepoletíš na plný plyn, nie ? Veď to už ti zmizne kdesi v oblakoch :-)

lubak · #59 Příspěvek od **lubak** » úte 17.06.2008 21:05

Marek71 píše:Vobec by som sa toho nebál. Keď som robil merania s menším Turnigy motorom, tak som zistil, že vo vzduchu sa odber trochu zmenší. A na druhej strane, viac ako 30 sekund aj tak nepoletíš na plný plyn, nie ? Veď to už ti zmizne kdesi v oblakoch

Marek71: co znamena "trochu" v tomto pripade?
Zmensi sa to vo vzduchu z tych 47A na 45A alebo este menej?
Aky bol tvoj pomer merania na stole a vo vzduchu?

Marek71 · #60 Příspěvek od **Marek71** » úte 17.06.2008 21:23

Pozri sem, to je na zemi:
http://mojefotogalerie.com/rc/index.php ... rtuli.html

A tu sú výsledky vo vzduchu:
http://mojefotogalerie.com/rc/index.php ... -letu.html

Zo vzduchu mám výsledky len pre vfrtuľu 8x6 a dva rozne akumulátory, v tom prvom teste je to prvé a posledné meranie. Tak si to porovnaj. Ak sa ti nechce čítať, tak odber sa zmenšil z 15A na 14A, resp. zo 14A na necelých 13A.

RCMANIA.cz

Filip 600-větroňová akrobacie

Poradte s motorom a vrtulou