Hansa Brandenburg stíhací prototyp K 184

[RCModely]

Sikorski na kolech M.S., https://www.youtube.com/watch?v=LJj7vHTHLpo
Sikorski na vodě zálet https://www.youtube.com/watch?v=QNr-BH0RxlU
Curtiss NC 4 v hale https://youtu.be/DUYTzZfe43g

[Curtiss]

Na RC Group jsem narazil na podobný model a jeho seřízení:
https://static.rcgroups.net/forums/atta ... tation.jpg
Pod obrázkem píše: +4 spodní křídlo a +2 horní křídlo.

[RCModely]

Na RC Group jsem narazil na podobný model a jeho seřízení:
https://static.rcgroups.net/forums/atta ... tation.jpg
Pod obrázkem píše: +4 spodní křídlo a +2 horní křídlo.

Teď jde o to, jestli je to správně. Já jsem napsal své zkušenosti s nastavením, pokud si to někdo udělá jinak, jeho rozhodnutí. Na vodě přeci jenom létám dost let, abych si mohl dovolit říct, že jsem již nějaké slepé uličky vytrpěl. Takže budto slepě věřit nějaké malůvce nevím odkud, nebo se přiklonit k praktické zkušenosti. Každého věc.

[Steve]

Samozřejmě to beru, voda je "jiné kafe" a tam jsi "doma".
Ale Kromě Curtisse NC-4 (který ale létá velmi hezky) to jsou velké modely.
Pokud nestačí malůvka, ale je třeba podpořit vlastní zkušeností, tak podotýkám, že "pár" dvoj i trojplochů jsem postavil, a právě těch malých (max. metrové rozpětí, kromě 1,6m Macchi M-5, která ještě neletěla) a hodně z nich byly volňasy, které pokud nejsou dobře seřízené, tak prostě neletí.
U RC máš přece jen jakousi šanci model uřídit i s ne úplně vhodným seřízením, i když let nebude optimální, stabilní a pod.
Tohle téma se tady (a nejen tady) probíralo vícekrát a měl jsem za to, že je to jasné - velké modely vyžadují jiné seřízení než malé (nehledě na další ovlivňující parametry).
Takže bych to nebral jako rozpor či "tvrzení proti tvrzení", ale prostě - jiný model, jiné seřízení

[RCModely]

Samozřejmě to beru, voda je "jiné kafe" a tam jsi "doma".
Ale Kromě Curtisse NC-4 (který ale létá velmi hezky) to jsou velké modely.
Pokud nestačí malůvka, ale je třeba podpořit vlastní zkušeností, tak podotýkám, že "pár" dvoj i trojplochů jsem postavil, a právě těch malých (max. metrové rozpětí, kromě 1,6m Macchi M-5, která ještě neletěla) a hodně z nich byly volňasy, které pokud nejsou dobře seřízené, tak prostě neletí.
U RC máš přece jen jakousi šanci model uřídit i s ne úplně vhodným seřízením, i když let nebude optimální, stabilní a pod.
Tohle téma se tady (a nejen tady) probíralo vícekrát a měl jsem za to, že je to jasné - velké modely vyžadují jiné seřízení než malé (nehledě na další ovlivňující parametry).
Takže bych to nebral jako rozpor či "tvrzení proti tvrzení", ale prostě - jiný model, jiné seřízení

Já to neberu jako rozpor, Curtise jsem nejdříve zalétal jako volňáska, jelikož mám servo jen na výškovce a směr řídím motory, vlastně řídím jen směr, do výškovky zasahuji minimálně. A jak jsem psal, volńasů jak na gumičku, Co2 jsem postavil mraky, bohužel jsem si je nefotil, ale mám pár fotek z modeláře.
A co se týká Rc maket, tak ty jsou seřízeny tak, že letí, aniž by jsi je musel řídit, tedy pokud nechceš změnit směr. Maketa, která se musí stále řídit, je špatně seřízená.

[Steve]

A co se týká Rc maket, tak ty jsou seřízeny tak, že letí, aniž by jsi je musel řídit, tedy pokud nechceš změnit směr. Maketa, která se musí stále řídit, je špatně seřízená.

Jasně.
Ale měl jsem na mysli to, že pokud je něco "v nepořádku", tak u RC můžeš ještě něco dělat; u volňase se jen díváš
Rozhoupaný RC model doladíš "ťuknutím" do trimu a poletí sám, u volňase se může rozhoupat víc a víc až do země.... Tam ladíš až po přistání (a občas už není co).
Takto jsem se trápil s volňasem J-1 Don Quixot, ten díky ofukovaným plochám reagoval velmi, velmi citlivě.

Znám jen tu prostřední fotku s Caudronem - III. strana obálky v některém z čísel Modeláře, snad Memoriál J.Smoly. Nebo se pletu?

[RCModely]

Znám jen tu prostřední fotku s Caudronem - III. strana obálky v některém z čísel Modeláře, snad Memoriál J.Smoly. Nebo se pletu? [/quote]

Caudron, vím, že to bylo na Kladně, ale asi máš pravdu.
Don Quixota jsem měl taky na jednokanál, létal relativně dobře. To s těma volňasama to znám, s tím se nedá nic dělat. NC-4 dostal pár pěkných ran, (Někde mám video se zalétávání jako volňas a pak v hale) než začal lítat. Některé éro lítá hned, některému to trvá. Třeba než se vyladí maketa, trvá to třeba rok. Etrich Taube 1979 Létáme pro vás na Letné.

[airco]

Tak jsem alespoň stvořil povrchovku, než ,,to" složím.

[Steve]

Vypadá to moc hezky
Napiš pak konečné seřízení a těžiště

[airco]

Omlouvám se ctěné společnosti za svou pravidelnou delší odmlku. Opravdu jsem nečekal co mě čeká, po stavební stránce. Takže jsem po prvním ochutnání v luftu. Hmotnost výsledná 660g na dvojplošník 1020mm není už pokojáček, ale kluz a stabilita solidní.
Nastavení jsem zvolil zhruba tak, jak je to na posledním bokorysu a zdá se OK.
Jediné co bude třeba změnit- posunout těžiště malinko vzad. Mám jej oproti náčrtu více vpředu. Začnu s 1 cm.

[airco]

Tady přikládám pár obrázků ze zkoušení plováků.
Na letovky se budu muset potkat s fotografem a počasím.
Spíš v příštím roce.