FrSky Taranis - páté pokračování

[juraj.jurej]

[quote="juraj.jurej"
Aspoň na motory 2820 (3542) Tie berú 40A a viac pri bežnom používaní. Majú ešte čo doháňať.

Tak si kup 150A senzor. Používal jsem ho a dokáže přesně změřit i malé proudy. Měří bezkontaktně, takže při jeho poruše nehrozí přerušení napájení.
https://rcstudio.cz/cs/senzory/68-fcs-1 ... &results=9[/quote]

Ďakujem, ale ten je moc veľký a nemotorný. Radšej keby FrSky spravil taký ako je 40A len na 80A. V mynulosti som myslel že aj príde, ale roky nič. Iný výrobcovia majú bežne takéto senzory do 100A

[prikrylm]

Došly mi z HK přijímače X8R a X4R. Nedaly se spárovat s Taranisem.
U X8R jsem provedl update FW na EU verzi (STK - S.PORT tool kit). Pak se spárování podařilo.
U X4R se mi update FW nedařil, STK nenašel zařízení. Takže jsem se dočetl, že se dá updatovat FW přes přijímač. Tento update se mi u X4R povedl.

Co jsem v případě updatu X4R přes STK mohl dělat špatně? Kábliky jsem používal stejné, FW taky stejný, X4R svítilo, tedy bylo napájené.

Nevhodný program? Nebo něco jiného?

[RCStudio]

Tak si kup 150A senzor. Používal jsem ho a dokáže přesně změřit i malé proudy. Měří bezkontaktně, takže při jeho poruše nehrozí přerušení napájení.
https://rcstudio.cz/cs/senzory/68-fcs-1 ... &results=9

Ďakujem, ale ten je moc veľký a nemotorný. Radšej keby FrSky spravil taký ako je 40A len na 80A. V mynulosti som myslel že aj príde, ale roky nič. Iný výrobcovia majú bežne takéto senzory do 100A[/quote]

FrSky ma 80A regulator a dalsi budou pribyvat, mozna proto se jiny nez 40 a 150A neobjevil.

[miglosch]

FrSky ma 80A regulator a dalsi budou pribyvat, mozna proto se jiny nez 40 a 150A neobjevil.

koukám na to a BEC to má 3A (při 5V), to je výkon jak u reglů uvedených na trh před 10ti lety...

[jyrry]

... BEC to má 3A (při 5V), to je výkon jak u reglů uvedených na trh před 10ti lety...

A to tím BECem chceš napájet pohon že po něm chceš víc?

[prikrylm]

A to tím BECem chceš napájet pohon že po něm chceš víc?

2 std serva? Třetí už 3A neutáhnou... A když chci 4?

[tomashr]

2 std serva? Třetí už 3A neutáhnou... A když chci 4?

To myslíš vážně???

[Lark]

Zkus použít přijímač se stabilizací letu, nebo externí stabilizaci, a teprve poznáš co to dokáže.

[ingwarr]

Musím se červenat, že mě to nenapadlo hned. Stabilizace funguje i po ztrátě signálu. Musí se ale nastavit FS i na řídících kanálech stabilizace (t.j kanál 9 - zisk atd.......).
U RX bez stabilizace by bylo možný použít stabilizaci externí a tu zapínat volným kanálem nastavenou hodnotou FS.

odskušal som vypnut vysielačku,externa stabilizacia funguje aj po vynuti vysielača ešte vyskušam cez FS či ju zapne po vypnuti vysielača
Odskúšal som aj nastavenie FS+vlastne nastavenie vyškovky, vypnutie motora, a zapnutie FS po vypadku signalu=fungujeto Už to len otestovat na "ozembuchovy" škoda že prší.

[ingwarr]

Zkus použít přijímač se stabilizací letu, nebo externí stabilizaci, a teprve poznáš co to dokáže.

ODSKUšANE ZAVRTALO TO DO ZEME, občas by pomohlo externe napajanie serv

[tomashr]

Zkus použít přijímač se stabilizací letu, nebo externí stabilizaci, a teprve poznáš co to dokáže.

To v dotazu nebylo... Jinak bohužel mohu potvrdit, stabilizace žere jak tank. Nejde ale o růst špiček odběru, jde o "střední hodnotu" a tady u BEC strašně záleží na tom, jak má dělané chlazení atd. V reálu je totiž právě u stabilizace lepší BEC s udanými "jen" 3A, ale slušně provedeným chlazením atd, než BEC, který sice dá 6A (a třeba je 15-30s opravdu dá i při poctivém měření), ale při 3A po několik minut letu se "rozpálí doruda" Bohužel se tohle dá hodně těžko vysledovat ze specifikací.

[ellet]

odskušal som vypnut vysielačku,externa stabilizacia funguje aj po vynuti vysielača ešte vyskušam cez FS či ju zapne po vypnuti vysielača
Odskúšal som aj nastavenie FS+vlastne nastavenie vyškovky, vypnutie motora, a zapnutie FS po vypadku signalu=fungujeto Už to len otestovat na "ozembuchovy" škoda že prší.

V mojí poslední větě jsem byl možná moc stručný. Bylo tím myšleno létání bez stabilizace a její zapnutí jen v případě výpadku signálu.

[ingwarr]

V mojí poslední větě jsem byl možná moc stručný. Bylo tím myšleno létání bez stabilizace a její zapnutí jen v případě výpadku signálu.

ja som to tiež nezrozumiteľne napísal to posledné, myslel som let bez zapnutej stabilizácie, a jej zapnutie po výpadku signálu cez 5 kanál, používam externú stabilizáciu

[ellet]

ja som to tiež nezrozumiteľne napísal to posledné, myslel som let bez zapnutej stabilizácie, a jej zapnutie po výpadku signálu cez 5 kanál, používam externú stabilizáciu

Hlavně, že je to jasný (externí, interní, je to taky jedno)

[Lark]

To samozřejmě nezpochybňuji, jen jsem na to chtěl upozornit, protože dnes je satabilizace poměrně aktuální. A pak je jedno jestli se zapne po ztrátě spojení, nebo ručně v krizovce, tak ten případ výpadku BECu hrozí úplně stejně.