KIWI - F3l/F5L

[TomHlavinka]

Pro výrobu další série mám zase nějaká drobná vylepšení stavebnice.

1. Překližkové díly se budou nově dodávat na plátu, místo volně sypané v sáčku, zámky jsou maličké a vyloupnout to jde skoro samo.
2. V zadní části kde překližka přechází na smrk 2x2 je změněná logika zámků a už na to není potřeba myslet.
3. Pomocná spojka místo skelné 3mm kulatiny je nově ocelová 2mm.
4. Trup ve stavebnici, tedy ten universální má již motor vyosen dolů, stejně jako elektrotrup, hlavně kvůli zachování pěkné siluety při nasazení
kuželu. Dále jsou nějaké kosmetické úpravy v místě uložení háčku.
5. Elektrotrup má ze spodní strany v místě centroplánu okno pro montáž serv. Kabina tedy zůstane volná pro těžší aku, bočnice pak mají nad
tímto otvorem plný materiál pro montáž servopřepážky.
6. Prodloužena pružná část servopřepážky, která směřuje dozadu s tím je spojené drobné zpevnění bočnic v oblasti kabiny.
7. Prodlouženo žebro 2b pro větší tuhost sestavy kořenového žebra

[destelant]

Moje Kiwi tesne pred potahovanim. Zatial je vaha cca 345 g (s ocelovou spojkou kridiel, vsetkymi servami a 1s 650mAh LiPo). Som zvedavy kde sa zastavi finalna hmotnost...

[TomHlavinka]

Taky bych potřeboval už být v takovém stádiu stavby. Já mám hotový zatím light a standart trup + elektrotrup a jedny křídla. Začal jsem teď připravovat a servisovat F5J na novou sezonu, do toho další a další zdržovačky. Doufám, že to tedy do jara všechno stihnu!

Nakonec se mi podařilo ukořistit 2 role bílého Fibafilmu (asi poslední v ČR) a tak jej vyzkouším na light Kiwi.

[jakub37]

Nakonec se mi podařilo ukořistit 2 role bílého Fibafilmu (asi poslední v ČR) a tak jej vyzkouším na light Kiwi.

A jaký je důvod k použití zrovna na light verzi?
Fibafilm, bez lepidla - 40-45g/m2
Jestli pevnost, tak je asi lepší
Icarex, bez lepidla - 31g/m2
Nebo opravdu light verze
Oralight Air, bez lepidla - od 17g/m2
To už vychází líp i normální
Oralight, s lepidlem - 36g/m2

[Karel Svoboda]

Zdravím, líbí se mi jak se tady řeší váha modelu a potahu.
Dnes je nejdostupnější Oracoverlight. Dobře se sním pracuje a hlavně kromě papíru zpevní konstrukci.
S klasickým potahovým papírem umí dnes málo kdo pracovat. A vjetšinou to přežene s lakem a zbortí konstrukci.
Jestli má model zatížení 10 nebo 12 g/dm2 je úplně jedno. Ale hlavně 90% soutěží fouká 2 až něco a všichni hledají čím model zatížit aby model letěl a nestál ve vzduchu. Takže všeho s mírou a rozumnou hmotností a pevností modelu čemuž odpovídá hmotnost +- 450g.

[Jaro61]

Do slova a do písmena s týmto názorom súhlasím !!!

[TomHlavinka]

A jaký je důvod k použití zrovna na light verzi?
Fibafilm, bez lepidla - 40-45g/m2
Jestli pevnost, tak je asi lepší
Icarex, bez lepidla - 31g/m2
Nebo opravdu light verze
Oralight Air, bez lepidla - od 17g/m2
To už vychází líp i normální
Oralight, s lepidlem - 36g/m2

Fibafilm by měl být tužší než Vlies, skoro jako folie Oralight, hmotnostně to vyjde nastejno s lakovaným vliesem a není tak hladký jako folie, ale zase né tak "hrbatý" jako lakovaný vlies a líp se s tím pracuje. Povrch je takový kompromis a to se bude u nadojeného light éra hodit. Icarex je nejhorší možná varianta potahu takovéhoto křídla. Mám s tím zkušenosti, používal jsem to na F1E. Není vůbec tuhý, je jen velmi pevný a odolný na průraz, ale toto nepotřebujeme. Tak jak je konstrukce tuhá na krut před potažením bude úplně stejně tuhá po potažení Icarexem. Není tam ani procento rozdíl!! Icarex se používá dnes pouze na F1A, kde je kostra křídla neuvěřitelně tuhé i bez potahu.

Oralight air je blbost, to je tak do haly nabo na VOP volňásků

Nejlepší je použít Oralight, vše ostatní jsou již takové pokusy a alternativy

[TomHlavinka]

Zdravím, líbí se mi jak se tady řeší váha modelu a potahu.
Dnes je nejdostupnější Oracoverlight. Dobře se sním pracuje a hlavně kromě papíru zpevní konstrukci.
S klasickým potahovým papírem umí dnes málo kdo pracovat. A vjetšinou to přežene s lakem a zbortí konstrukci.
Jestli má model zatížení 10 nebo 12 g/dm2 je úplně jedno. Ale hlavně 90% soutěží fouká 2 až něco a všichni hledají čím model zatížit aby model letěl a nestál ve vzduchu. Takže všeho s mírou a rozumnou hmotností a pevností modelu čemuž odpovídá hmotnost +- 450g.

Ano, ale já se v případě Fibafilmu bavím jen a pouze o light éru. Modelu určeném pro první ranní kola, podzimní mlhu, kola po letní bouřce. Tedy nasazení za podmínek vhodných jen a pouze pro Light. Na běžné a nejčastější podmínky je určen Standart u kterého vyjde letovka i s nejpevnějším Oracoverem okolo 450g. Stejně jako ve všech jiných kategoriích bude mít pilot více modelů dle počasí a je blbost dělat dva stejné. Je přeci všem jasné, že když bude počasí jen o tom co model vyloženě naklouže tak bude mít lehký model jakousi výhodou.

[PeePoTN]

Tebe ide aj o to nemať na tom light "hladký" povrch krídel ako s foliou že? To RESko potiahnutý napr vliesom má menšiu rýchlosť a o niečo lepšiu klzavosť v mrtvom vzduchu.
Na Slovensku nie je moc dostupný oralight, bud je nehorázne predražený alebo nie je skladom a v málo farbách. Nechcem mať všetky modely červeno-žlté

[TomHlavinka]

Ano přesně tak, jen opravím lepší klouzavost to nemá - tu má naopak folie, Vlies/Fibafilm má možná jen o něco lepší opadání a i to je s otázkou. Lepší je však určitě chování při nízké rychlosti a větším úhlu seřízení, tedy v situacích do kterých se light dostává častěji.

Standart model však budu mít potažený kombinací Oracover na křídla a Oralight na ocas - právě pro co největší pronikavost.

[TomHlavinka]

Pro novou sérii mám další vylepšení modelu a tou je šroubovací VOP pro jednodušší transport. Úprava se dotne koncové části trupu ve které je vložená malá topolová příložka s výřezem pro plastovou matici M3, VOP má upravené střední žebro pro vložení překližkové výztuhy

Do stavebnice jsem také nově přidal následující položky:

1. Niť Dynema 0,08mm na případné omotání prvních polí nosníku středů, pro ještě větší pevnost křídla
2. 2x Nylonový šroub M3x15mm pro VOP
3. 2x nylonová matice M3 pro VOP

[PeePoTN]

Ja tam idem dať jeden M3 šrob a do predu kolik

[TomHlavinka]

Tak to také může být. Já se chtěl vyhnout řezání uhlíku a pouzdra pro něj. Šroubek nemá ani 0,5g takže to je bez problému.
Navíc jsou dva šrouby výhoda při případném ladění úhlu seřízení.

[TomasC]

šroubovací VOP

Šla by u tebe objednat konverzní sada? Překližkové a plastové prvky pro šroubovací VOP...

[TomHlavinka]

Jasně není problém, ale jde jen o 3 maličké překližkové díly z topolovky, 2 šroubky s matičkou.
Vyrobené to máš asi rychleji než já zabalené, ale jak jsem psal na začátku vlákna
podpora a náhradní díly budou stále.