Jak kalibrovat vrtulník

Zpráva

petr kavka · #16 Příspěvek od **petr kavka** » čtv 17.07.2008 15:00

Ahoj, nevíte prosím jak zkalibrovat páku plynu na LAMA V4? Otáčky motoru se totiž přidávají jen cca do poloviny dráhy páky a pak již nestoupají. Jde o to, jak roztáhnout regulaci na celou dráhu páky. Dík

#17 Příspěvek od **scarabeus** » čtv 17.07.2008 15:15

petr kavka píše:Ahoj, nevíte prosím jak zkalibrovat páku plynu na LAMA V4? Otáčky motoru se totiž přidávají jen cca do poloviny dráhy páky a pak již nestoupají. Jde o to, jak roztáhnout regulaci na celou dráhu páky. Dík

Mas pred zapnutim trim plynu uplne dole?

petr kavka · #18 Příspěvek od **petr kavka** » čtv 17.07.2008 15:32

Ne, trim je uprostřed, páka na min.

#19 Příspěvek od **scarabeus** » čtv 17.07.2008 17:10

petr kavka píše:Ne, trim je uprostřed, páka na min.

Bac ho. Trim plynu musi byt u dvourotoru (Lamu V4 jsem mel osobne) vzdy DOLEEEEEEEEEEEEEEEEEEE :-)

Takze to zkus a uvidime, jestli to pomuze.

petr kavka · #20 Příspěvek od **petr kavka** » čtv 17.07.2008 17:28

to jdu teda za chvilku vyzkoušet a dám vědět, zatím dík

petr kavka · #21 Příspěvek od **petr kavka** » čtv 17.07.2008 19:24

tak jsem to vyzkoušel a měl jsi pravdu- funguje to

dík za radu!!!!!!!

#22 Příspěvek od **scarabeus** » čtv 17.07.2008 21:44

petr kavka píše:tak jsem to vyzkoušel a měl jsi pravdu- funguje to dík za radu!!!!!!!

Rado se stalo :-)