Vikos f3f elektro

[soarman]

Zdárek
Takže v tom "rozvolňování" mám času ještě míň..nicméně, pokračujem
Od Matyášů dorazil pohon pro úplný setup do Vikose 2020, takže to můžeme začít kompletovat.
Pohon byl nakonec zvolen kvůli štíhlosti trupu Vikose od Megy 16/40/1 s převodem KPG 27 5,2:1 na 4S 2800 - 3300 mAh. Regulace Jeti Mezon 120, vrtule RF 15x15 - 16x13..

Setup pro 6s s patřičně dimenzovaným motorem bych těsně taky zabudoval, ale tenhle živější pohon nechám do dalšího projektu.

[AVALON57]

Dobrá volba, já ve Vikoskovi měl: MEGA 16/35/1 + PŘEV. 6:1, REG 100A, vrtule 16/13, akku 4S 2300 mAh a bylo to moc fajn! Ve druhém máml Tvůj pohon z minulosti: AXI 2835/10 V2 LONG, vrtule 15/13, zbytek stejný a taky fajn pohon, stoupá cca 23m/sec dle varia.
Petr

[soarman]

jj Petře, původní AXI oběžka splnila svou funkci a pokud to bere člověk jako podpůrnou motorizaci pro větrný lítání..mnohým tento ekonomik setup úplně stačí.
Já mám ještě ve svým věku takový nějaký zbytky představ o rychlosti a dynamice.. proto budu nějakou dobu kolem tohodle chodit...ale když se to veme kolem a kolem, stejnak
to skončí v relax zóně ..v dalších projektech, co bych chtěl ještě zrealizovat to trochu rozdělím: na omotorizované F/Bčka (Avalon-E) a na plnokrevný hotdrajvry (Backfire,Speedfire..)
Pokračuju na střevách Vikose

Klasická grauptechnology instalace zadního přijímače a antén

a trupovýho násuvnýho lízátka z vnitřnostma. Manipulačně-větrací otvůrek nevyjímaje.

pokračování příště...

[AVALON57]

Máš to parádní!! Trochu mně to inspruje vytunit ještě jednoho Vikoska
Petr

[JiriB]

Vikos je doma....ještě namontovat to, co je ještě v dílně na stole....
... a půjde se letět.... ... blbé je, že to montování mi jde docela pomalu, dost se s tím "jebu"....

[soarman]

Gutntág..návrat z Germanie...osprchování,přestrojení a zase chvilku pokračujem Ta "obnova ekonomiky" je hrozně pracná

Zítra,až pozítří pokračování ... decentní nafučáček, instalace přepážky, pomaličku dostrojení a oživení....

[graup15]

Teda mas to fakt moc hezke.!!!
Jo a jak se obnovuje ekonomika po tom desnem podvodu jmenem Covid19???

[soarman]

No..snažím se ti nedělat ostudu
Slovo Covid ve mě vyvolává alergii..jeden z největších podvodů století mě nesmí přes práh
Takzvaná náprava ekonomiky znamená práci,práci..zvládnout pokrytectví, a zase práci, práci....
Hele Dalibore, mě v týhle době dělá modelařina, a lidi co se v ní angažujou dobře...jakákoli, od špejlí ke kompozitu..dělala mě vždycky..ale teď to je ještě víc intenzivní.Je to činnost přesahující standardní pojetí života...vyžaduje tolik schopností, a je tak drahá
Takže pokračujem, režim,nerežim

[graup15]

No myslím,že to máš hezčí než to dokážu spatlat já .
Jinak já to beru taky jako těžký relax od toho magořince co se okolo děje. Netvrdím,že Covídek neexistuje, ale jak extremně se to zneužilo..to se hned tak nevidí.
Momentálně jsem ve stavu čekacím,jak dopadne vývoj 4,5metrovky Apollo pro GPS triangl.
Lítat mám s čím (dvě Infinity Evo a Corado mi teď bohatě stačí).
Ale Apollo bude trošku jiná dimenze...hlavně hmotnostní. Bude sranda:-)

[soarman]

Nezáleží,kdo to má hezčí nebo dokonalejší..ale to,že se to prezentuje a každý má možnost si vzít minimálně mustr
Ty jsi v éteru mnoho let,já jsem to začal zveřejňovat nedávno, protože považuju tento tvůj styl podělit se o know-how za prospěšný a modelářsky kolegiální. Navíc hodně směry, bohatě doplňované různě kombinovanou zajímavou elektronikou. A na tu tvoji třešničku GPS triangl, se už těším, neboť to je směr,který mě už v jeho začátcích dost zajímal. Ale pro tento život už toto nedám, ale držím palce
Zase jsem nepatrně popojel z finálkou Vikose, konkrétně s čumákem

Bezturbo kužel GM o pr. 32mm, pro chlazení bude decentní vstup vzduchu

Bohužel na rozdíl od mojich představ, nemám pracovně moc volna na tuto činnost...snad to teď bude lepší o blížící se dovolené
Takto mě doma visí chudák Avalon, jehož jsem ještě nestačil ani prohnat luftem

Zahejbám mu teď se čtyřkovým Storkem
..kterýho jsem dovybavil Megou 16/30/1,5 + KPG 5,2:1, pro lepší stoupavost a pronikavost

[soarman]

Dnešní realizace vstupu chladícího vzduchu..
..pro lepší účinnost, směrován před větrací osazení mezi motorem a převodovkou.

..naříznutí

..oblepení a fixace

..epoxidace

a finalizace

[JiriB]

Kabely v křídle....
Fixujete nějak kabel v křídle ? Myslím to tak, že od konektoru v kořenovém žebru vedou kabely k servům a jsou tak dlouhé, že konektor dostane do otvoru pro servo. Připojím servo, zajistím a ... pustím spoj konektorů volně do křídla ? ... a nechám to osudu ? Nebo to nějak jistíte ?
dik, J.

[soarman]

No,jestli jsou kabely v křídle jediný meritum tvojí stavby, tak to je bomba
Nevím jak to dělaj jinde, ale já to přibližně naměřím..u serva je rozpojovací konektor fixován fest obostrankou

..a k nejbližším žebrům přiboduju kabely aplikátorem mini montažní pěnou..ale to je jen taková úchylka,.. nech je klidně na volno lítat s modelem:wink:
Otázkou je jestli zalepíš oba MPX napevno nebo necháš křídlovou část na volno..potom musíš brát v potaz rezervu v délce.

[JiriB]

Kabely ....
OK, dik...plánuji nechat kabely v křídlo "na volno" a ptal jsem se, jestli v tom není nějaký "hák"....
Jeden z konektorů ve spoji nechám určitě volný, asi ten v trupu, protože v křídle to jde už teď docela ztuha....ale jinak to docela jde, resp. do "slepých uliček" jsem se dostal, ale zatím žádné drama...až navléknu ty kabely, umístím "desku" do trupu a ... budu ladit těžiště, resp. jakou baterku.....rád bych v srpnu letěl ...

[Standa Stuchlý]

Snad někomu zase nenakopnu jeho ego, když tu napíšu svůj názor. MPX konektory mám v křídlech i třídílných napevno zalepené. Nikde nic volného, jen kabely v křídle. Jejich pohyb je asi tak nepatrný, že nevím o tom, že by se se mi v některém křídle nějak uklepaly nebo něco podobného. A mám je tam už hodnou řádku let. Konektor u serva jsem přilepil napevno. Stejně, kolikrát to servo asi tak budeš měnit? Myslím tím konektor na kabelu od MPX. Ne od serva. Asi tak.


Každý se musí rozhodnout sám. Nikomu nic nevnucuji, jen píšu svůj názor a zkušenost.