Zakázáno je použít jiný než předepsaný naviják, servo kormidla má rovněž dosti zásadní omezení pro náhradu, plachty vyměnit lze, ale na rozdíl od MM nesmí být profilované (musí být ploché, panelové, takže teoreticky je rozdíl jen v použitém materiálu a důkladnosti při výrobě). Navíc u poslední a závěrečné vývojové verze v6 jsou velice pěkné plachty vyrobené z mylaru. Omezením toho, co upravit lze a co je zakázáno, je nejen potlačena snaha o "špekulování", ale jsou ohraničeny i náklady, protože nelze investovat do technologických změn a úprav.
Takže je to v podstatě monotypová třída jako např. MM, která se sice vejde do klasifikace RG65, ale nikdo rozumný nemůže pomýšlet na úspěch. Na druhou stranu se v "jachtařsky" silných zemích, a to nejen v Anglii, na soutěžích DF65 sejde tak početné pole startujících, že jim můžeme jen tiše závidět. A potom je jim úplně jedno, jestli mají např. Gotha 2014 nebo Gotha 2019, nehoní uhlíkem každý gram, tvar ráhna u swing-rigu apod.
Mají koupenou loďku s +/- stejnými rozhodujícími parametry pro výkonnost lodi a místo materiálového či designového tunění jezdí a soutěží...
Na závěr bych chtěl jen podotknout, že nejsem placený agent výrobce DF65 firmy Joysway...
Vladimír
Ale na jejich webu a pár dalších je k mání (údajně skladem) za standardní cenu necelých 8000 Kč.
