Elektro dvoumotorák- rozdílný tah motorů

Začínáte nebo chcete začít s letadlem.
Zpráva
Autor
Makey
Příspěvky: 148
Registrován: sob 16.05.2015 8:11
Bydliště: u Kladna

Elektro dvoumotorák- rozdílný tah motorů

#1 Příspěvek od Makey »

Zdravím všechny,
mám 2 motorák a od cca půlky plynu se projevuje rozdílný tah motorů. Motory jsou vizuálně stejné a regulátory...
-Levý motor točí více a přetáčí ero doprava.
-Levý motor se také dříve rozběhne.
-zapojení na Y kabel
TX mám 9XR-Pro, šlo by to nějak pořešit mixem, nebo tak nějak?
Prosím poradte. Díky M
Uživatelský avatar
Celeron
Příspěvky: 11016
Registrován: pát 23.04.2010 0:00
Bydliště: Nový Bydžov ČR
Kontaktovat uživatele:

Re: Elektro dvoumotorák- rozdílný tah motorů

#2 Příspěvek od Celeron »

Dej plyn na dva kanály, mix na podružnou funkci a na tom podružným udělej z bodů křivku plynu podle otáček prvního motoru. Myslím, že ti bude stačit definovat cca 5 bodů. Doufám tedy, že ten tvůj Turnigáč naprogramovat křivku z bodů umí.
Uživatelský avatar
TomasC
Site Admin
Příspěvky: 11425
Registrován: pát 25.04.2003 0:00
Bydliště: Praha Hloubětín
Kontaktovat uživatele:

Re: Elektro dvoumotorák- rozdílný tah motorů

#3 Příspěvek od TomasC »

Udělal bych znovu společnou kalibraci regulátorů.

Samozřejmě ideální řešení je dát 3Dgovernor regulátory a tak mít zcela shodné otáčky vrtulí. Kdysi jsem to zkoušel s JETI SPIN a fungovalo to dobře. Jen pozor na to, že takový systém nevaruje při poklesu napětí aku.
Uživatelský avatar
jyrry
Příspěvky: 22019
Registrován: pon 28.02.2005 0:00
Bydliště: Rakovník
Kontaktovat uživatele:

Re: Elektro dvoumotorák- rozdílný tah motorů

#4 Příspěvek od jyrry »

TomasC píše:Udělal bych znovu společnou kalibraci regulátorů...

Asi tak...

Měl jsem dvoumotoráků (od 480mm po 2086mm) přes 20, možná i víc... a nikdy se mi tohle nepřihodilo. Nepotřeboval jsem žádné křivky, mixy.
Regly byly na Y-kabelu i zvlášť. Kalibrace reglů samozřejmost.
jyrry.webnode.cz
ecoone
Příspěvky: 335
Registrován: ned 07.12.2014 11:55
Bydliště: Bratislava

Re: Elektro dvoumotorák- rozdílný tah motorů

#5 Příspěvek od ecoone »

stači iba prekalibrovat regulatory nanovo !!! tak ako piše aj TomasC

1. demontovať vrtule!
2. zapnupnuť vysielač, kanal plynu dať na maximum
3. pripojit na obydve ESC pohonnu bateriu,
4. počkať pokial esc sa nakalibruju dopipaju a nakoniec stiahnuť paku plynu na minimum
5. hotovo nakalibrovane

dufam že to mate spravne zapojene, obe esc na jeden konektor pohonnej baterie
z jedneho ESC jeden cerveny kabel napajania prijimača odpojeny a zaizolovany
edit: tak ani to netreba, napajacie kable z becu sa tiež možu spojit a tak napajať prijimač
viac info tu: http://rcmodely.cevaro.sk/index.php?cla ... %C4%BEadaj
signal pre esc oba spojit a dat do jedneho kanala pre plyn
mixi pohonnych jednotiek sa daju potom tiež použit na ovladanie smeru letu
ale až po spravnom nakalibrovani regulatorov!


niekde tu ale aj na webe su jednoduche obrazky ako to spravne pospajat.
samozrejme je viacero variant :-) ta prva je pre mna najednoduchšia

dalšie info ako na dvojmotorak tu: http://rcmodely.cevaro.sk/index.php?id=94
Naposledy upravil(a) ecoone dne úte 18.08.2020 17:40, celkem upraveno 1 x.
T-rex 600 ESP, Mini Prôtos, Blade 230 V2, Spektrum DX8-G2, DX7-G2, DXe
guchar
Příspěvky: 8243
Registrován: čtv 07.05.2015 16:24
Bydliště: ČR

Re: Elektro dvoumotorák- rozdílný tah motorů

#6 Příspěvek od guchar »

Začal bych společná kalibrací. Pokud se to nevyřeší, zkusil bych (ze zvědavosti) prohodit motory na reglech.

Nevím o jak drahé motory jde. Osobně bych zkusil následně vybrat zhruba stejné páry.
Motory s vrtulí v éru, éro ve hodném stojanu. Pro pár poloh plynu změřit otáčky. To by mělo říct v čem je potíž.

ecoone Byl rychlejší a precizní.
Lioton
Příspěvky: 124
Registrován: pát 01.12.2017 12:43
Bydliště: ČR

Re: Elektro dvoumotorák- rozdílný tah motorů

#7 Příspěvek od Lioton »

Dobrý den. Když už se zase teoretizuje, tak se taky přidám. Proč se zdůrazňuje "společná" kalibrace? Je úplně jedno, jestli se zkalibrují regulátory jednotlivě nebo společně. Regulátor si jen pamatuje minimální a maximální plyn, nic víc, nic míň. Pokud už je elektronika zastavěná v modelu, tak je jasné, že bude kalibrace společná. A že by se dalo zapojit komponenty tak, aby to zlobilo, jak je popsáno? To si nedokážu moc představit. Pokud to dělá, co je popsáno a regulátory jsou zkalibrované, je něco špatně. Mixy nebo governory by byly jen berličkou. Pokud budou motory a regulátory stejné (a bezvadné), nemůže model výrazně táhnout na stranu. Zkontroloval bych hlavně motory, jestli vůbec mají stejné parametry (kV), vizuální podobnost nic neříká.
Létal jsem dvoumotorák s vysílačkou, které se o nějakých křivkách ani nezdálo a chodilo to jako po kolejích.
Antonín
ecoone
Příspěvky: 335
Registrován: ned 07.12.2014 11:55
Bydliště: Bratislava

Re: Elektro dvoumotorák- rozdílný tah motorů

#8 Příspěvek od ecoone »

Lioton - pozdravujem, ja neteoretizuji - vychadzam z realne praxe a skusenosti !!! :-)
už som tu na rcmanii alebo na fb-modelarske skupine presne to iste poradil a vysledok bol 100 percentny :-)

Lioton to sa este musime nechat prekvapit ako ma majitel Makey dvojmotorak realne zapojeny - kabelaž :-D

preto prosim majitele aby popsal ako ma zapojene regulatory a pohonne baterie
či ich ma dva alebo jednu, a ak dva baterie či su navzajom paralelne spojene,
či každy regulator ma vlastnu pohonnu bateriu a pohonne baterie niesu navzajom paralelne spojene

no ved to ma aj napisane: ESC "zapojení na Y kabel" - tak to ma v poriadku
predpokladame že ma jednu pohonnu bateriu
jeho problem:"Levý motor točí více a přetáčí ero doprava.
-Levý motor se také dříve rozběhne"
Riešenie: nakalibrovať ESC postupom ako som popisal vyššie :D koniec - hotovo


moje dvojmotoraky :-)
Přílohy
DSC_0896a.JPG
DSC_0886a.JPG
T-rex 600 ESP, Mini Prôtos, Blade 230 V2, Spektrum DX8-G2, DX7-G2, DXe
Uživatelský avatar
jyrry
Příspěvky: 22019
Registrován: pon 28.02.2005 0:00
Bydliště: Rakovník
Kontaktovat uživatele:

Re: Elektro dvoumotorák- rozdílný tah motorů

#9 Příspěvek od jyrry »

:roll: :roll: :roll:
jyrry.webnode.cz
Makey
Příspěvky: 148
Registrován: sob 16.05.2015 8:11
Bydliště: u Kladna

Re: Elektro dvoumotorák- rozdílný tah motorů

#10 Příspěvek od Makey »

TO ECOONE: Upřesnění
- 3. pripojit na obydve ESC pohonnu bateriu,- MOHU OBA REGULÁTORY NA JEDNU AKKU ???
- z jedneho ESC jeden cerveny kabel napajania prijimača odpojeny a zaizolovany -ANO TO MÁM...
- signal pre esc oba spojit a dat do jedneho kanala pre plyn - OBA MOTORY JSOU SVEDENÉ DO Y KABELU ???
Zdravím a děkuji všem za reakce.
Uživatelský avatar
Atto
Příspěvky: 608
Registrován: stř 17.09.2008 0:00

Re: Elektro dvoumotorák- rozdílný tah motorů

#11 Příspěvek od Atto »

Nechcem brať Makeyovi ilúzie, ale môže sa stať, že hoci urobí všetky tu popisované úkony (a že voči nim nemám žiadne výhrady), tak napokon nemusí byť úplne spokojný.

Na 4 -motorovom modeli sa mi stalo, že hoci sú motory aj regulátory rovnaké a regulátory "paralelne" nakalibrované, tak sa niektoré motory (pri pomalom pridávaní plynu) rozbiehali neskôr ako iné.

Nezostalo mi iné, ako snažiť sa vybrať "jednovaječné" dvojičky a tie rozložiť tak, aby boli umiestnené symetricky voči ose modelu.

Od tej doby, keď objednávam komponenty do viac-motorových modelov, tak objednám vždy aspoň o jeden kus naviac, aby som mohol vytvoriť dvojičky, aj keby jeden z nich bol "mimo toleranciu".

To isté robím aj pri servách, ak potrebujem vybrať dvojičky do delenej výškovky, do klapiek a koniec-koncov aj do aileronov.
ecoone
Příspěvky: 335
Registrován: ned 07.12.2014 11:55
Bydliště: Bratislava

Re: Elektro dvoumotorák- rozdílný tah motorů

#12 Příspěvek od ecoone »

Makey, maš to dobre, obe regulatory na jednu bateriu to je OK, jeden červeny odpojeny - to podla novych zisteni nemusi byt ale maš to tiež OK. Takže iba nakalibrovat. som zvedavy na vysledok

A presne ako piše Atto može byt rozdiel v motoroch, treba ich kupovať vždy naraz aby boli z jednej vyrobenej šarže. stači že pri vyrobe druheho kusu použiju o trochu silnejšie magnety, alebo inu hrubku drotu a už nemaju rovnake vlastnosti.
T-rex 600 ESP, Mini Prôtos, Blade 230 V2, Spektrum DX8-G2, DX7-G2, DXe
Makey
Příspěvky: 148
Registrován: sob 16.05.2015 8:11
Bydliště: u Kladna

Re: Elektro dvoumotorák- rozdílný tah motorů

#13 Příspěvek od Makey »

Moc se všem omlouvám, ale ztratil jsem nervi a model vrátil prodávajícímu.
Pánové velice vám všem děkuji za snahu, zklamal jsem já vím... :oops:
Tak čus na jiném vlákně.
POUČENÍ- do budoucna jen jednomotor :!:
Uživatelský avatar
jyrry
Příspěvky: 22019
Registrován: pon 28.02.2005 0:00
Bydliště: Rakovník
Kontaktovat uživatele:

Re: Elektro dvoumotorák- rozdílný tah motorů

#14 Příspěvek od jyrry »

Makey píše:Moc se všem omlouvám, ale ztratil jsem nervi a model vrátil prodávajícímu.

Já se s Doubravkou domluvím a koukneme na to.


Makey píše:POUČENÍ- do budoucna jen jednomotor :!:

No jo, no...
jyrry.webnode.cz
ecoone
Příspěvky: 335
Registrován: ned 07.12.2014 11:55
Bydliště: Bratislava

Re: Elektro dvoumotorák- rozdílný tah motorů

#15 Příspěvek od ecoone »

ach jaj, a tolko som sa snažil, aspon nech si to da pôvodny majitel doporiadku.

Ja by som chcel z dvojmotorakov najradšej B26-Marauder :-)
mal som ho cele detstvo na poličke od revelu
a B-25 by som hned posunul dalej
T-rex 600 ESP, Mini Prôtos, Blade 230 V2, Spektrum DX8-G2, DX7-G2, DXe
Odpovědět

Zpět na „Letadla - začátečník“