Futaba FF-10 alebo JR DSX9

Zpráva

mho1 · #1 Příspěvek od **mho1** » čtv 24.07.2008 8:18

Vie niekto poradiť pri kúpe RC súpravy? Rozhodujem sa medz Futaba FF-10 alebo JR DSX9. Pri porovnávaní som zatiaľ neprišiel na nič čo by mi vadilo na jednej alebo druhej súprave. Jedine upozornenie pri JR, že sa môže používať v suchom počasí a pri teplote 5-40 C. To mi trochu vadí, lebo by som rád lietal aj v zime. Ak má niektor praktické skúsenosti , napíšte prosím

Vosy · #2 Příspěvek od **Vosy** » čtv 24.07.2008 11:40

Jediné, co mi chybí u FF10 je zpomalení pohybu serv pro pomalé vysouvání klapek, podvozku atd.

pepas · #3 Příspěvek od **pepas** » čtv 24.07.2008 14:58

Mám JR a plná spokojenost, těch funkcí až z toho hlava bolí, ale programování se naučíš rychle a menu je vcelku přehledný. Jediný co mi na ni chybí nebo jsem ještě na to nepřišel je celkové vypnutí motoru ( chápej el. motoru nikoliv zhásínání spalováku to tam je ) U MPX jsem byl zvyklej při manipulaci mít motor vypnutej po té co mě 600W s apc elektro vběhlo do dlaně - 7 stehů

mho1 · #4 Příspěvek od **mho1** » čtv 24.07.2008 17:27

Ja mám tiež zatial ešte MPX EVO7. Som s ním spokojný. Len teraz je na tej revízii v MPX V nemecku, čo mali ten škandál s nejakou poruchou a už 5 týždňou nelietam. Takže vážne rozmýšlam o kúpe novej RC súpravy. Je to pravda že u JR súpravy sa nedá lietať pod teplotu 5 stupňov? Ja by som ozaj rád lietal aj v zime

petko · #5 Příspěvek od **petko** » čtv 24.07.2008 22:43

Tak to si pozri toto vlakno. http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=872530.
Pre tych co nerozumeju - iste prijimace od futaby pre 2.4GHz pracuju len pri teplotach -10 az 60C. Par ludi uz (vraj) koli tomu havarovalo, asi nechali lietadlo na slnku.

LV · #6 Příspěvek od LV » čtv 24.07.2008 23:51

petko píše:Tak to si pozri toto vlakno. http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=872530.
Pre tych co nerozumeju - iste prijimace od futaby pre 2.4GHz pracuju len pri teplotach -10 az 60C. Par ludi uz (vraj) koli tomu havarovalo, asi nechali lietadlo na slnku.

Problémy s FASST sú hlavne v autách, kde je slabé chladenie a motor vyhreje priestor na viac ako 60°C. U lietadiel dosiahnuť teplotu v trupe nad 40°C nebude jednoduché....

petko · #7 Příspěvek od **petko** » pát 25.07.2008 14:09

Citujem: ..."He has about 30 flights"...
Myslim ze islo o obrie modely a znova pripominam takych teplot sa u nas snad nemusime obavat, snad len netreba nechavat model na slnku.