Zdravím kolegové modeláři!
Po havárii modelu jsem musel opravit stržené převody na servu KST DS125MG. Servo jsem kompletně demontoval a nejeví žádné další známky mechanického poškození, ani elektronika není spálená apod. Vyměnil jsem tedy celou servisní sadu ozubených kol a servo složil. Po připojení na servotester se pohybuje pouze do jedné strany (při pohledu shora točí páka pouze vlevo) na plnou výchylku a nevrátí se zpět do referenční polohy. Pokud jej vrátím rukou zpět, tak se opět otočí pouze jedním směrem a nevrátí se. Na druhou stranu se netočí vůbec. Znovu jsem sundal veškerá ozubená kolečka a pozoroval jsem rotaci pastorku na motoru při současném manuálním otáčení potenciometru tam a zpět. Pastorek se točil v obou směrech. Jelikož toto servo nemá na potenciometru mechanické dorazy, tak mi není jasné, jak po opětovném poskládání mechaniky bude řídící jednotka vědět, kde má dráha serva referenční nulu - tedy výchozí pozici. Je toto nutné u digitálních serv nějak znovu softwarově ošetřit? Nebo je podle vás servo jinak poškozené a tedy nepoužitelné? Děkuji za vaše rady a tipy, případně kontakt na někoho, kdo to umí opravit.
Oprava serva KST DS125MG
- LV
- Příspěvky: 9200
- Registrován: pát 05.01.2007 0:00
- Bydliště: Trenčianska Turná
- Kontaktovat uživatele:
Re: Oprava serva KST DS125MG
Dorazy sú na hlavnej hriadeli ktorá je nasunutá na potenciometer.
Nie som zlý.... iba rýpem
www.elektromodely.sk
www.elektromodely.sk
Re: Oprava serva KST DS125MG
Kolegové modeláři, omlouvám se za můj předchozí víceméně zelenáčský dotaz ohledně opravy serva. Dneska jsem na to přišel. Celý problém byl v v baterii napájející servotester. Ta, ačkoliv jsem ji změřil, vykazuje napětí 5V a minimální napětí pro KST DS125MG je 4,8V, ale asi to bylo na hranici použitelnosti. Jakmile jsem změnil zdroj a přestavil jej na 6V, tak servo na testeru funguje jako nové.
Děkuji Lacovi Vaškovi za rady ohledně poskládání převodovky serva, toto jsem pro jistotu znovu rozložil a složil, se zaměřením se na výchozí polohu potenciometru. No jak jsem uvedl, vše funguje, jak má.
Děkuji Lacovi Vaškovi za rady ohledně poskládání převodovky serva, toto jsem pro jistotu znovu rozložil a složil, se zaměřením se na výchozí polohu potenciometru. No jak jsem uvedl, vše funguje, jak má.
Re: Oprava serva KST DS125MG
5V je dost. Co jsem zkoušel, tak chodili i těsně pod 4,8V. Ale nastavuji napájení na 5,5V ve všech modelech. Podle telemetrie někdy klesá pod 5,2V.
Snažím se stavět letadla tak, aby i po havárii jsem se nemusel stydět za to, jak vypadají vevnitř.
Re: Oprava serva KST DS125MG
No tak show must go on!
Už jsem si myslel, že jsem nad servem vyhrál a po opětovném spuštění cyklování na testeru, se dokonale zbláznilo a dělá si, co chce. Baterka je OK, tester jsem vyměnil za druhý (stejný), ale servo už zase chodí jen na jednu stranu. Dokonce se motorek točí jen jedním směrem při střídání impulsů. Takže to vidím tak, že elektronika je v čudu
Je nějaká šance zkontrolovat servo na nějakém sofistikovaném testeru?
Už jsem si myslel, že jsem nad servem vyhrál a po opětovném spuštění cyklování na testeru, se dokonale zbláznilo a dělá si, co chce. Baterka je OK, tester jsem vyměnil za druhý (stejný), ale servo už zase chodí jen na jednu stranu. Dokonce se motorek točí jen jedním směrem při střídání impulsů. Takže to vidím tak, že elektronika je v čudu
Je nějaká šance zkontrolovat servo na nějakém sofistikovaném testeru?
Re: Oprava serva KST DS125MG
Pitrs07 píše:No tak show must go on!
Už jsem si myslel, že jsem nad servem vyhrál a po opětovném spuštění cyklování na testeru, se dokonale zbláznilo a dělá si, co chce. Baterka je OK, tester jsem vyměnil za druhý (stejný), ale servo už zase chodí jen na jednu stranu. Dokonce se motorek točí jen jedním směrem při střídání impulsů. Takže to vidím tak, že elektronika je v čudu
Je nějaká šance zkontrolovat servo na nějakém sofistikovaném testeru?
A co na něm chceš testovat? Pokud nechodí tam, kde jiná chodí, tak bez nějakého špekulování zahodit.