jyrry píše:Dneska jsem to zkusil, v pohodě tam i zpátky (kopce) a ke konci to nešlo i pod zatížením pod 3,3V na článek, po odlehčení pořád ještě 3,8V na článek.
to se mi zdá jako docela veliký rozdíl.
3,8V je v podstatě skoro plně nabitá baterie.
Pokud by to nebyla příliš veliká komplikace, možná by stálo za to na řidítkách vidět za kolik-- A-- jedeš ten kopec rychlostí třeba 20kmh a za kolik-- A-- jedeš ten kopec rychlostí 18kmh.
já to vidím na indikátoru a ten rozdíl je značný---něco jako když to přeženeš s velikostí vrtule, od určitého rozměru už netáhne o tolik víc jako trochu menší vrtule ale odběr vzroste výrazně.
v principu s baterií vybitou na 3,5V by už v zátěži vypínala ochrana podvybití baterie--3V.
třeba jsou ty články co jsi koupil ale opravdu měkké, podobně se mi to chovalo, když jsem jezdil pouze 4p sady, ale je i fakt, že ta tvoje koloběžka je opravdu tak trochu motorka a celková váha bude asi taky jiná než mojich 60kg plus sportovní lehčí koloběžka.
Pokud to ale takto lítá, podle mého ty články topí a trpí.
