King Tiger II. - 3D tisk

[MaxKin]

Zdravim ve spolek, jsem uplny zacatecnik, tak se omlouvam za mozna hloupy dotaz. V navodu je doporucena baterie 2S1P LiPo 7,4V. Jelikož jsem ovšem lama, netuším, kterou vybrat. Poradil by prosim nekdo konkretni typ, s dobrym pomerem cena/vykon?

Diky!

Pokud hledáš na tuzemském trhu tak třeba toto ..
https://www.peckamodel.cz/b-40c-1800-2s ... orem-xt-60

[TomasC]

Zdravim ve spolek, jsem uplny zacatecnik, tak se omlouvam za mozna hloupy dotaz. V navodu je doporucena baterie 2S1P LiPo 7,4V. Jelikož jsem ovšem lama, netuším, kterou vybrat. Poradil by prosim nekdo konkretni typ, s dobrym pomerem cena/vykon?

Diky!

Doporučoval bych něco ve větší kapacitě. Používám na to starší články, které už nemohou "létat". Pokud by jsi si chtěl zamodelařit, tak by asi ideální byla Lidl sada Lionek a předělat ji na 2S2P.

Pokud to chceš jen koupit, tak třeba toto: https://www.peckamodel.cz/bsr30c40002s- ... 00-mah-30c

[Colonel74]

Nutně to nemusí být český trh. Motory ctěný autor doporučuje z Hobbyking, tak tam jsem našel třeba

https://hobbyking.com/en_us/zippy-compa ... s_products

To může být?

Odesláno z mého SM-G975F a podpis odstraním

[Lubosh]

Vešel a to tam je ještě 6600 mAh baterka .

Ještě možná. Lezou vám osičky z pásů ? Zakapávali jste je lepidlem z boku?

Musí se zakápnout, stačí z vnitřní strany pásu. Jednu doporučuji nelepit a označit pro případ rozebírání.
Aby nejezdila, stačí ji na konci zmáčknout v kleštích a tím trochu rozšířit.

[PavelBM]

Zrovna zprovozňujeme se synem zvukový modul, zatím nám to nechodí. Součástky podle doporučen, jen SBus invertor a omezovač na 3.3V koupil syn nějaký hotový a nejspíše ho neumíme správně zapojit nebo koupil nevhodný. Elektronice nerozumím. Jinak se zdá, že vše funguje. Jen je divné, že z reproduktoru bez signálu je slyšet šum a ruchy. Když připojím mobil k zesilovači, tak nic nešumí.
Vysílač máme nastavený standardně, vycházeli jsme z otx ve složce. Mohl bych požádat o zmíněný KT_II.otx.
Děkuji
Pokus o přiložení fotografie
[album]7140[/album]

Ahoj,
v příloze je KT_II.ini (příponu ini změňte na otx, protože otx není povolena), který vychází z původního souboru od Luboše, jen je trochu rozšířený. Berte ho jako inspiraci.

[TomasC]

Lezou vám osičky z pásů ? Zakapávali jste je lepidlem z boku?

Jednu stranu pantů jsem provrtával a druhou nechal. Tím to sedí bezproblémově.

[jaro99]

Po T34 je to druhý tank ktorý tlačím. Som tesne pred dokončením. Je to veľmi krásny model. No mám obavy z jednej veci. Ak bude potrebné niekedy vyberať prevodovku, z takto zlepeného tanku to bude veľmi obtiažne. Možno by bolo vhodné upraviť skladanie modelu tak, aby sa dala horná polovica tanku oddeliť od spodnej. Spojené by boli skrutkami. Potom by údržba bola oveľa pohodlnejšia. Pre názornosť prikladám obrázok. Prikladám aj môj nedokončený King Tiger II. Teším sa na ďalšie modely.

[TomasC]

Mám to tak jak popisuješ udělané u t34, kde jsem měl podobnou obavu, ale ohledně pružení podvozku. Jednak to nebylo tak třeba a hlavně oddělení vrchní a spodní části vede k tomu, že je tank měkký v krutu. Předělávat to určitě nebudu, ale už bych to neopakoval.

[jaro99]

Presne tak. U T34 bude problematický servis odpruženia kolies, ale len tých vpredu. Tieto modely už nechám tak ako sú. Ale ak by som mal robiť ešte raz tie modely, určite by som to upravil. Teraz len dúfam, že prevodovka u KT II vydrží dlho. Prevodovku som tlačil z materiálu ASA275. T34 som celý tank tlačil z materiálu ASA275 ktorý by mal byť teplotne a mechanický odolnejší. Ale to ukáže čas.

[Petman]

Byl to boj, ale již máme zvuk

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=aPuxU2_KmwM[/youtube]

[Lubosh]

U King Tigera jsem převodovky měnil za pomalejší verzi, a celkem to jde dobře. Jediný zádrhel je odmontovat držák chladicích ventilátorů, tam je opravdu málo místa. Pak už to jde pěkně, stačí inbus se zkosením na konci, a dostatečně dlouhý. Všechny závity jsem ale nejprve projel závitníkem. Chce to praxi, dá se to lehce utavit. Montáž a demontáž to pak ale skvěle usnadňuje.
U T-34 jsem měnil osy a uložení i u kol vpředu, také to jde, stejně jako u IS-1.
Zatím jsem neměnil nic, co by se rozlámalo provozem, naštěstí. Převodovky mám celé z PLA Mladeč. Je to opravdu dobrý materiál.

[Zenair]

Tak to jsou dobré a užitečné informace. Z případné demontáže převodovek na Tigrovi jsem měl trošku vítr - uvažoval jsem, že převody budou pro větší jistotu z ASA 275, ale asi risknu oblíbený PM natural PLA

[Petman]

U King Tigera jsem převodovky měnil za pomalejší verzi, a celkem to jde dobře. Jediný zádrhel je odmontovat držák chladicích ventilátorů, tam je opravdu málo místa. Pak už to jde pěkně, stačí inbus se zkosením na konci, a dostatečně dlouhý. Všechny závity jsem ale nejprve projel závitníkem. Chce to praxi, dá se to lehce utavit. Montáž a demontáž to pak ale skvěle usnadňuje.
U T-34 jsem měnil osy a uložení i u kol vpředu, také to jde, stejně jako u IS-1.
Zatím jsem neměnil nic, co by se rozlámalo provozem, naštěstí. Převodovky mám celé z PLA Mladeč. Je to opravdu dobrý materiál.

Syn to má u Tygra již natrénované. Jednou se mu rozlepila hřídelka u naháněného kola a dvakrát povolil pastorek na motoru.

[Lubosh]

Modelář si prostě poradí, a o tom to je. Není vše na 100% perfektní, někdy kompromis musí být.
Pastorky drží, musí se ale červík zalepit Loctitem (modrý) a udělat ploška na hřídelce motoru, pokud není.

[Zenair]

Přesně - Loctite je výborná věc, používám ho snad víc, než by bylo opravdu potřeba a vždycky se to vyplatilo. I na velké éro ho padlo hodně. I když výjimečně povolovat ten červený je někdy za trest