Budoucnost leteckého modelářství 2 (pokračování)
Re: Budoucnost leteckého modelářství v Evropě / ČR
Nijak zvláště toto vlákno nečtu,jsem "soukromník"a 120m mě a mým očím stačí a tak by mě zajímalo nežli jaká bude modelařina za par měsíců či let spíš kdo a jak bude hlídat nějaké modeláře poskakující na kdejaké louce. Bude to člověk z úřadu EU nebo z domácí skvadry ?Nejsem hrdina ale ani velký strašpytel. Můžete mi někdo říci kdo a kdy a jak byl už DLE NOVÝCH PRAVIDEL kontrolován?Nenafukuje se to až příliš aniž jsou dopředu známy nějaké sankce?Bude hned při prvním prohřešku(bude li dokázán) pokuta a jaká nebo jen "žlutá" karta? A budou li vůbec na to mít tolik lidí?? Úřady nejsou schopny hlídat mnohem důležitější věci pro stát nežli nějaké kutily co našli zábavu v lehkém dřevě nebo polystyrénu.Chodím poletovat takřka pořád na různá místa,jsem v celkem frekventovaném koridoru LZS a malých sportovních letadel,když je slyším tak s tím praštím a nehledám problém tam kde není.
Re: Budoucnost leteckého modelářství v Evropě / ČR
Tývole, to je doba...
Jedni strašej s deltou kovidem, další s U-spacem...
Jak říká švára, dobře už bylo.
Teď se z toho hlavně nepos.at a kalhoty stáhnout fakt až stoupne voda nad kotníky
Jedni strašej s deltou kovidem, další s U-spacem...
Jak říká švára, dobře už bylo.
Teď se z toho hlavně nepos.at a kalhoty stáhnout fakt až stoupne voda nad kotníky
jyrry.webnode.cz
- Kuba78
- Příspěvky: 2447
- Registrován: čtv 29.09.2005 0:00
- Bydliště: Vyšné Vlkodlaky
- Kontaktovat uživatele:
Re: Budoucnost leteckého modelářství v Evropě / ČR
dratek píše:..š kdo a jak bude hlídat nějaké modeláře poskakující na kdejaké louce. Bude to člověk z úřadu EU nebo z domácí skvadry ?
kdo asi. otevri oci. podivej se, co se deje posledni rok a pul. Kdo te bude hlidat? myslis ze nejaci urednici co budes mit za zadnem? my sami se budeme hlidat. uda te zavistivy soused, protoze si vozis letadla na letiste lepsim autem nez ma on. uda te zemedelec kterymu se nelibi ze mu litas nad polem, uda te duchodce ktery na prochazce bude mit pocit ze svym poletovanim nad loukou rusis jeho Alika v defekaci nekomu pred vraty..
Udaji te ti sami lide, ktery posledni mesice udavaji hospody, ze tam videli nekoho bez rousky, udavali sousedy, protoze meli pocit ze se jich tam doma schazi moc, udavali ine sousedy kteri si sli sednout do zavrene hospody.. Uda te nekdo kdo za komancu nosil s hrdosti pasku PSVB, kdo za protektoratu nosival zatepla udani na gestapo, nekdo kdo na tebe dnes zavola z okna panelaku mestaky, protoze ma pocit ze parkujes pul metru pres zlutou caru.. a nekdo kdo potom zavola inspekci a stezuje si, ze ti sami mestaci te treba neresili. nekdo kdo byl roky zalezly a posledni rok a pul si plni svuj skodoliby sen. a ze jich kolem je.
Re: Budoucnost leteckého modelářství v Evropě / ČR
Tak toho se zrovna Kubo nebojím,to bych už asi byl někde na Borech když kolem bydlící poslouchají moje bzučení skoro každý den.A znovu pokud by tedy hypoteticky lidé udávaly tak by tedy opět úřady byly zahlceny a kdo z nich by to stíhal?? Ne ne ,zbytečná panika ,zase jen záleží kdo jak moc bude (nebude) rozumný a nebude si hrát (nehrát)na kosmického predátora a dokazovat si že jeho výška je 1000m k uspokojení z letu jako jediná správná.
-
BeneFitmodel
- Příspěvky: 344
- Registrován: čtv 15.04.2021 19:53
Re: Budoucnost leteckého modelářství v Evropě / ČR
Vážení, kolegové mějte prosím rozum a nesnažte se to čecháčkovsky přechcat a zlehčovat.
Kostky jsou vrženy, základní mantinely určeny tím, že byla definice U-Space vydána v paragrafovaném znění viz. odkaz výše.
Určitě budou následovat detailní vyhlášky určující reálný provoz...
Nic ve zlém, že to máte někdo na tomto světě zapár a hodláte nastávající situaci ignorovat je jenom na vás. Ale nechte si to i ve vlastním zájmu pro sebe. Mějte soucit s těmi co zde ještě o nějakou chvílí zůstanou déle a budou v tom muset žít.
Bohužel se podmínky na příští léta formulují teď a tady, ale první následky budou "až" v lednu 2023...
Spousta z vás určitě pamatuje jaký byl "provoz" na D1 někdy před rokem 1989 a co se tam děje dnes. Překlopte si to samé na vzdušný prostor pro klasická dopravní letadla nad ČR.
Tak a teď si popusťte fantazii z uzdy, stači jen málo, a představte si, co se asi bude dít nad hlavama za 3, 5, 10, 15 leta a nakolik zhoustne provoz kde jakých dronů jen několik desítek metrů nad zemí. Jak asi budou žít modeláří v takovém provozu?
No předsi tak, jak se ty pravidla pro U-Space nastaví dnes
Tak vemte prosím rozum do hrsti, zamyslete se a přestaňte hrdinsky trousit blbosti... mladší ročníky, jež se toho dožijí, ke své škodě
Kostky jsou vrženy, základní mantinely určeny tím, že byla definice U-Space vydána v paragrafovaném znění viz. odkaz výše.
Určitě budou následovat detailní vyhlášky určující reálný provoz...
Nic ve zlém, že to máte někdo na tomto světě zapár a hodláte nastávající situaci ignorovat je jenom na vás. Ale nechte si to i ve vlastním zájmu pro sebe. Mějte soucit s těmi co zde ještě o nějakou chvílí zůstanou déle a budou v tom muset žít.
Bohužel se podmínky na příští léta formulují teď a tady, ale první následky budou "až" v lednu 2023...
Spousta z vás určitě pamatuje jaký byl "provoz" na D1 někdy před rokem 1989 a co se tam děje dnes. Překlopte si to samé na vzdušný prostor pro klasická dopravní letadla nad ČR.
Tak a teď si popusťte fantazii z uzdy, stači jen málo, a představte si, co se asi bude dít nad hlavama za 3, 5, 10, 15 leta a nakolik zhoustne provoz kde jakých dronů jen několik desítek metrů nad zemí. Jak asi budou žít modeláří v takovém provozu?
No předsi tak, jak se ty pravidla pro U-Space nastaví dnes
Tak vemte prosím rozum do hrsti, zamyslete se a přestaňte hrdinsky trousit blbosti... mladší ročníky, jež se toho dožijí, ke své škodě
Re: Budoucnost leteckého modelářství v Evropě / ČR
Pokud myslíš Benefitmodele že jsem něco hrdinsky utrousil tak mě prosím cituj.
Re: Budoucnost leteckého modelářství v Evropě / ČR
No, kdybys trochu více pátral, tak bys zjistil, že odkaz na tyto materiály sem už dříve dával TomasC, a kdybys materiály pročetl, tak bys zjistil, že výjimkou mají být drony provozované VLOS do 250g a "letadlové modely". Není pravda, že nikdo nic nedělá...BeneFitmodel píše:Nejbíže je ten vtipný příměr k StarTreku.
Jde o rozsáhlá technologicko-organizačně-právní atd. opatření jež změní totálně způsob fungování absolútně všech co vzlétnou do vzdušného prostoru.
Informací i v tomto vlákně je poměrně dostatek začít lze i třeba zde:
https://dronetag.cz/2020/09/07/uspace-vzdusny.html
viewtopic.php?f=11&t=81456&start=1485#p1517680
Tak beru zpět tvrzení, že definice u-Space neexistuje v paragrafechzde i české znění které vejde v platnost k 26.1.2023...
https://uavaliance.cz/legislativa/evrop ... y-preklad/
MC-20HOTT,DS-16,X10S,14SG,S-trino MkII,SpeedFire, Extra 102",MiniCorado,LOGO550SE,Goblin570
Re: Budoucnost leteckého modelářství v Evropě / ČR
jyrry píše:Tývole, to je doba...![]()
Jedni strašej s deltou kovidem, další s U-spacem...![]()
Jak říká švára, dobře už bylo.
Teď se z toho hlavně nepos.at a kalhoty stáhnout fakt až stoupne voda nad kotníky
A proc strasi.. Protoze za vsim hkedej prachy. Najdes je. Covid je neskutecny kseft pro par vyvolenych.. U-Sajrajt je protlacovan ze stejnych duvodu.
A prachy vzdy vitezi...
Re: Budoucnost leteckého modelářství v Evropě / ČR
BeneFitmodel píše:Vážení, kolegové mějte prosím rozum a nesnažte se to čecháčkovsky přechcat a zlehčovat.
Kostky jsou vrženy, základní mantinely určeny tím, že byla definice U-Space vydána v paragrafovaném znění viz. odkaz výše.
Určitě budou následovat detailní vyhlášky určující reálný provoz...
Nic ve zlém, že to máte někdo na tomto světě zapár a hodláte nastávající situaci ignorovat je jenom na vás. Ale nechte si to i ve vlastním zájmu pro sebe. Mějte soucit s těmi co zde ještě o nějakou chvílí zůstanou déle a budou v tom muset žít.
Bohužel se podmínky na příští léta formulují teď a tady, ale první následky budou "až" v lednu 2023...
Spousta z vás určitě pamatuje jaký byl "provoz" na D1 někdy před rokem 1989 a co se tam děje dnes. Překlopte si to samé na vzdušný prostor pro klasická dopravní letadla nad ČR.
Tak a teď si popusťte fantazii z uzdy, stači jen málo, a představte si, co se asi bude dít nad hlavama za 3, 5, 10, 15 leta a nakolik zhoustne provoz kde jakých dronů jen několik desítek metrů nad zemí. Jak asi budou žít modeláří v takovém provozu?
No předsi tak, jak se ty pravidla pro U-Space nastaví dnes![]()
Tak vemte prosím rozum do hrsti, zamyslete se a přestaňte hrdinsky trousit blbosti... mladší ročníky, jež se toho dožijí, ke své škodě
Spíš, než k D1 a podobně tuto situaci vnímám jako majitel psa. Před xx roky byl pes na volno dědině úplně normální, dnes je to vnímáno jinak. Stejně tak modely leteckých modelářů jsou vnímány v čase jinak.
Pes musí mít majitele, známku, chip, vodítko, platí se poplatky - ale bussines s psím žrádlem a potřebami pro psy je obrovský, a spíš roste. Jsou také psi služební, vysloužilí, staří ...
Situace s modýlky bude vždy mnohem a mnohem jednodužší, než ostatní lidské činnosti, a je možné se snáze přizpůsobovat.
Re: Budoucnost leteckého modelářství v Evropě / ČR
Momentálně jsou ve vzdušném prostoru ČR jasně vyznačené prostory, kde se s modely létat nesmí, a prostory, kde se létat smí pouze za určitých podmínek.
Je celkem jedno, jestli jsou tyto prostory označovány standardní zaužívanou leteckou terminologií používanou doposud v leteckých předpisech nebo nově úřednicky vytvořeným a zavádějícím názvem názvem "zeměpisná oblast".
V budoucnosti se s velkou pravděpodobností dočkáme opaku, tedy definovaných prostorů,
kde za nějakých podmínek bude možné provozovat létání s modely ?
Jestli a jak moc bude někdo z úředníků pod tlakem komerčního využití vzdušného prostoru nad ČR
přihlížet k rekreačnímu a sportovnímu poletování s modely....?
( záměrně se vyhýbám přesné let. terminologii a pojmu dron )
Je celkem jedno, jestli jsou tyto prostory označovány standardní zaužívanou leteckou terminologií používanou doposud v leteckých předpisech nebo nově úřednicky vytvořeným a zavádějícím názvem názvem "zeměpisná oblast".
V budoucnosti se s velkou pravděpodobností dočkáme opaku, tedy definovaných prostorů,
kde za nějakých podmínek bude možné provozovat létání s modely ?
Jestli a jak moc bude někdo z úředníků pod tlakem komerčního využití vzdušného prostoru nad ČR
přihlížet k rekreačnímu a sportovnímu poletování s modely....?
( záměrně se vyhýbám přesné let. terminologii a pojmu dron )
-
BeneFitmodel
- Příspěvky: 344
- Registrován: čtv 15.04.2021 19:53
Re: Budoucnost leteckého modelářství v Evropě / ČR
BoŠ píše:No, kdybys trochu více pátral, tak bys zjistil, že odkaz na tyto materiály sem už dříve dával TomasC, a kdybys materiály pročetl, tak bys zjistil, že výjimkou mají být drony provozované VLOS do 250g a "letadlové modely". Není pravda, že nikdo nic nedělá...
Poprosil bych o pomoc v tom pátrání, tj. o link kde ty materiály zde byli zveřejněny. Samozřejmě je velice dobré že alespoň vedení modelářů je v obraze.
NENI TAKOVÝ STAV, ponechat to na jediného kolegu, PONĚKUD MÁLO a neskutečně obrovské riziko?
Tak právě tohoto lichého argumentu "však se tam s výjimkami pro modeláře počítá" se obávám nejvíce.
N E P O Č Í T Á
Já tam tu zmínku kolem "letadlových modelů" čtu a chápu tak, jak tam je napsána a hlavně jak ji vidí EU byrokrat, že laskavě a možná nějaké organizace i shválí ale HLAVNĚ modeláře zažene na pár jejích letišťátek a pak tu jejich otravnou a zbytečnou činnost zahrabe pod zem jako otravný hmyz...
Použilí salámové metódy omezování a informace dávkují, takže raději o podmínkách schválení a provozu nikde zatím ani čárka...
Nebo vidíte v tom právníckem textu s názvem PROVÁDĚCÍ NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) 2021/664 něco více?
Pak až to začne platit bude to hodně težká kocovina z toho probuzeni.
"(8)Jelikož provoz bezpilotních letadel s maximální vzletovou hmotností nižší než 250 g ve vizuálním dohledu (VLOS) představuje nízké riziko, neměli by provozovatelé bezpilotních systémů být povinni splnit požadavky vzdušného prostoru U-space, pokud jde právě o tento provoz. Podobně pak s ohledem na dosavadní dobrou úroveň bezpečnosti provozu letadlových modelů v rámci schválených klubů a sdružení by také tento provoz měl mít možnost pokračovat jako dosud, čili bez nutnosti splnit požadavky vzdušného prostoru U-space."
Re: Budoucnost leteckého modelářství v Evropě / ČR
Pánové, jen tak mimochodem - není trochu krátkozraké řešit problémy modelaření, když nám EU krom modelaření chce vzít i auta, jídlo, teplo, .. ?
-
BeneFitmodel
- Příspěvky: 344
- Registrován: čtv 15.04.2021 19:53
Re: Budoucnost leteckého modelářství v Evropě / ČR
BeneFitmodel píše:Aktuálně běží jeden projekt přímo i zde v Česku, možna by ještě šlo se k němu připojit.
https://www.sesarju.eu/news/czech-repub ... ity-trials
Chtělo by to ale mít něco připravené viz. viewtopic.php?f=11&t=81456&start=1485#p1517694
Přidal by se někdo a přiložil ruku k dílu, někdo co umí HW a SW?
Všechny co by chtěli opravdu pomoci při přechodu modelářů pod U-Space, třeba i jen rozumnou radou či zkušenostma z praxe které by se tam za modeláře měli zapracovat, poprosím o kontakt na SZ.
Modelařina je v situaci, kdy stojí proti nesmírně silnému soupeři, ale nezbývá ji nic jiného než místo marného boje začít spolupracovat.
Kdo tuto situaci pochopil v širších souvislostech a v delším časovém horizontu, jistě chápe že probírat strategii jak dál nelze veřejně a tady.
Tak studujte od strany 100 tohoto vlákna a na výzvu výše prosím o kontakt do SZ...
Re: Budoucnost leteckého modelářství v Evropě / ČR
"Modelařina" při vyjednávání s byrokracií na úrovni EU nemá šanci ?
PROVÁDĚCÍ NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) 2021/664
ze dne 22. dubna 2021
o regulačním rámci pro vzdušný prostor U-space
(Text s významem pro EHP)
KAPITOLA I
ZÁSADY A OBECNÉ POŽADAVKY
Článek 1
Předmět a oblast působnosti
1. Toto nařízení se nevztahuje na provoz bezpilotních systémů prováděný:
a) v rámci klubů a sdružení leteckých modelářů, které získaly oprávnění v souladu s článkem 16 prováděcího nařízení (EU)
2019/947;
b) v podkategorii A1 „otevřené“ kategorie provozu bezpilotního letadla, které:
i) v případě soukromě zhotoveného bezpilotního systému má maximální vzletovou hmotnost, včetně užitečného
zatížení, menší než 250 g a maximální provozní rychlost nižší než 19 m/s, nebo
ii) je označeno jako letadlo třídy C0 a splňuje požadavky této třídy, jak jsou stanoveny v části 1 přílohy nařízenív přenesené pravomoci (EU) 2019/945, nebo
c) v souladu s pravidly pro let podle přístrojů podle článku SERA.5015 prováděcího nařízení (EU) č. 923/2012.
(omlouvám se za citaci)
PROVÁDĚCÍ NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) 2021/664
ze dne 22. dubna 2021
o regulačním rámci pro vzdušný prostor U-space
(Text s významem pro EHP)
KAPITOLA I
ZÁSADY A OBECNÉ POŽADAVKY
Článek 1
Předmět a oblast působnosti
1. Toto nařízení se nevztahuje na provoz bezpilotních systémů prováděný:
a) v rámci klubů a sdružení leteckých modelářů, které získaly oprávnění v souladu s článkem 16 prováděcího nařízení (EU)
2019/947;
b) v podkategorii A1 „otevřené“ kategorie provozu bezpilotního letadla, které:
i) v případě soukromě zhotoveného bezpilotního systému má maximální vzletovou hmotnost, včetně užitečného
zatížení, menší než 250 g a maximální provozní rychlost nižší než 19 m/s, nebo
ii) je označeno jako letadlo třídy C0 a splňuje požadavky této třídy, jak jsou stanoveny v části 1 přílohy nařízenív přenesené pravomoci (EU) 2019/945, nebo
c) v souladu s pravidly pro let podle přístrojů podle článku SERA.5015 prováděcího nařízení (EU) č. 923/2012.
(omlouvám se za citaci)
Re: Budoucnost leteckého modelářství v Evropě / ČR
OrDa píše:Pánové, jen tak mimochodem - není trochu krátkozraké řešit problémy modelaření, když nám EU krom modelaření chce vzít i auta, jídlo, teplo, .. ?
Na to platí staré rčení "Dobře už bylo".