Křivka plynu pro dva motory u JETI DC16 II

[Staš]

Mám takový problém. U dvoumotorového modelu (benzín) jsem pomocí křivek funkcí vyladil oba motory tak, aby po celou dráhu kniplu měly motory stejné otáčky. Teď bych ale potřeboval upravit chod motorů (obou stejně) na páce plynu. U starého Graupnera toto řešila křivka plynu, kterou jsem si nastavil exponencialitu. U JETI to jde pouze na jednom motoru. Druhý má již křivku jako ostatní funkce (výškovka, směrovka a t.d.). Mohl by někdo poradit?
Díky

[blesk]

Kup si něco s OpenTX a teď vážně, nejspíš tam budeš muset domixovat nějaký další "vstup" který bude nakřivkovaný tak jak potřebuješ a buď to tím násobit, nebo sčítat, podle toho co bude lépe fungovat a samozřejmě oba kanály s tím upravovat. Varianta druhá by byla to překopat tak, aby každý motor byl řízený nějakým kanálem, ty si samotný plyn upravil křivkou (to jsi psal že jde) a pak to teprve přimixovával do těch dvou "nějakých". Ale možná myslím moc oupeňácky a na Jeti to vůbec tak nepůjde.

[rha]

Každý motor na samostatný kanál, ke každému volný mix Plyn-motor 1, Plyn - motor 2. Kanál plynu jen k řízenį mixů.

[HonzaS]

Každý motor na samostatný kanál, ke každému volný mix Plyn-motor 1, Plyn - motor 3. Kanál plynu jen k řízenį mixů.

přesně... mělo by stačit ve funkcích odebrat knipl jako ovládací páku současný funkce, a přidat si další funkci, kterou budu mixovat do motor 1 a motor 2.

[Celeron]

A není lepší řešit stejný otáčky dvou benzínů synchonizátorem?

[Staš]

Pánové děkuji. Pomohlo to.