GAMA 2100 - RTF

[Premek]

nevím, co se stalo, ale na 99% došlo k resetu nastavení regulátoru do továrního nastavení. Viz přehled níže
Teď je třeba to dát zpět.
Kdybych vycházel z toho, že regulátor je tam původní, tzn. 25 A (35 A špičk. / SBEC 5,5 V/3 A), jaká by měl mít nastavené hodnoty v regulátoru (níže uvedené hodnoty jsou tovární nastavení)? Předpokládám, že se dají nastavit tyto funkce:
Brake Mode: Medium
Timing Mode: Automatic
Acceleration: Medium
Battery Type: Li-Ion/Li-Po
Cut-off Voltage: Medium
Cut-off Type: Slow Down
Motor Rotation Direction: Rightward

[nevlad]

Nic proti, ale slabá baterka a ani regl neudělá reverz serv a pod...

No právě, to jsem zmiňoval výše, že i kdyby došlo k nějakému resetu regulátoru, a pokud je ok BEC, tak to nemůže mít vliv na serva. To je divný.

[nevlad]

S tím nastavením to musí lítat Snad jen brake bych dal na hard, nebo jak to tam je. Kvůli zastavení vrtule.

[Premek]

Kromě brzdy musím ještě otočit směr otáčení motoru. Takto bych s Gamou couval
Zítra bych snad měl mít půjčenou kartu k naprogramování, tak uvidíme.

[Premek]

Kromě brzdy musím ještě otočit směr otáčení motoru. Takto bych s Gamou couval
Zítra bych snad měl mít půjčenou kartu k naprogramování, tak uvidíme.

[Grugh]

Kromě brzdy musím ještě otočit směr otáčení motoru. Takto bych s Gamou couval
Zítra bych snad měl mít půjčenou kartu k naprogramování, tak uvidíme.

Směr otáčení motoru se mění prohozením libovolných dvou vodičů ESC regulátoru.
https://www.dronetrest.com/t/esc-to-motor-connection-guide-how-to-reverse-your-motor-direction-the-easy-way/1297

[DAF]

Mám drobný problémem: při seřizování jsem připojil jen slabou baterku. Chvilku jelo vše ok, ale pak z regulátoru začal vycházet takový bzučivý zvuk a přestalo fungovat ovládání. Baterku jsem odpojil, ale po připojení se motor točí opačné a křidélka a klapky jdou opačné o 180 stupňů. Vyškovka a směrovka se po odpojení vychýlí, původně byly obě hezky rovně. Vypadá to jakoby se zresetoval regulátor.
Přijímač vypadá v pořádku, svítí na něm zelená kontrolka.
Netušíte co se stalo a jak z tohoto stavu ven?

Směr otáčení motoru se mění prohozením libovolných dvou vodičů ESC regulátoru.
https://www.dronetrest.com/t/esc-to-motor-connection-guide-how-to-reverse-your-motor-direction-the-easy-way/1297

No, když se zahloubáš do hlubin tohoto vlákna, zjistíš, že asi otočení kabelů stačit nebude. To dělám jen při montáži motoru, kdy před prvním spuštěním nevím, na kterou stranu se rozběhne (nebo třeba po opravě, kdy motor či regl demontuju). Pak už to nebývá třeba. Mimochodem kdysi se mi stala závada, že se posunul střed serva (nevím jak to, ale prostě se páka posunula), srovnal jsem to a model hodil do luftu, chvíli to létalo, ale pak se serva rozhodla (samozřejmě za letu), že se vrátí do původní středové polohy. Jak to dopadlo snad nemusím popisovat.

[blesk]

Konkrétně u gamy pozor na světové serva, kolegovi jsem to opravoval, servo křidélek najednou o 30° jinde, nevím jak se to podařilo, ale pootočil se poťák vůči výstupnímu kolečku, prostě tam Číňan nemá plošku

[Janek2]

Zdravím,
viděl někdo z Vás ten film Zázraky se dějí. Jak ta holka vypadla z letadla a jediná to přežila? Film je podle skutečné události.
No a zde v té naší modelařině se taky dějí někdy "zázraky".
Já osobně bych z Gamy vyházel veškerou elektroniku a dal tam jinou, novou.
Žádné přeprogramování reglu a popř. nějak jinak s tím laborovat. Co když se Ti to podaří dat do rychtiku a budeš v luftě a udělá ti to něco podobného a půjdeš šňupákem k zemi a budeš jen nečinně a bezmocně přihlížet na to, co z té Gamy zůstane.
Bylo by moc dobré zjistit pravou příčinu té závady. Ovšem to se někdy s tou čínskou a hlavně tou setovou elektronikou ani nedá zjistit. Tak proto ta má rada jak jsem výše uvedl. Vše nové a pokud možno takové serva i regl se kterými už máš své zkušenosti a jsou spolehlivé.

[DAF]

Gama, stejně jako spousta obdobně koncipovaných modelů, se dá koupit v několik úrovních dokončení. Plně osazená je určena vlastně začátečníkům, nebo těm, kteří nechtějí nic štelovat a chtějí hned létat. A právě aby to bylo cenově dostupné nedává se tam Hi-end vybavení. Ale jinak souhlasím.
A ten film, to je o té holce, co spadla někde v Jižní Americe do džungle? Ten jsem viděl, ale už dávno. Ve skutečnosti to prý bylo ještě dramatičtější, protože holka byla "pidlooká" a pádem přišla o brýle, takže v podstatě neviděla dál než asi na metr.
Za ten pád si dost můžu sám protože když jsem zjistil přesazení, neměl jsem to přeštelovávat, ale měl jsem serva vyndat a vyměnit, mělo mě to trknout hned. Naštěstí to nebyl žádný drahý model.

[Janek2]

DAF píše:
A ten film, to je o té holce, co spadla někde v Jižní Americe do džungle? Ten jsem viděl, ale už dávno. Ve skutečnosti to prý bylo ještě dramatičtější, protože holka byla "pidlooká" a pádem přišla o brýle, takže v podstatě neviděla dál než asi na metr.
V tom filmu brýle neměla. To letadlo se v bouři nějak roztrhlo a došlo k té havárii. Ji zachránilo vlastně sedadlo ve kterém seděla a byla připoutaná. Stalo se to vlastně nad pralesem a ty stromy ji zachránily. Vlastně zbrzdily ten její pád. A ano bylo to někde v Jižní Americe.

[Janek2]

Ještě maličkost. Ten film se dá stáhnout na uložto. Název: Zázraky se dějí.
Ovšem ve špatné kvalitě.

[Premek]

Kromě brzdy musím ještě otočit směr otáčení motoru. Takto bych s Gamou couval
Zítra bych snad měl mít půjčenou kartu k naprogramování, tak uvidíme.

Trochu se to natáhlo, ale i když jsem sehnal programovací kartu Turnigy, tak se ji nepodařilo aktivovat. Nevíte přesně, o jaký typ regulátoru se jedná, mám jen foto, ze které se toho moc vyčíst nedá, viz příloha

[Premek]

Tak gama už je přeprogramovaná a složená. V podstatě me zbývá jen vyvážení.
Všiml jsem si ale, že výšková není stejně vodorovná s hlavními křídly. Po poslední havárii jsem sice slepí hezky, ale není to paralelní. Napadlo mě tam doplnit vzpěry (třeba podobné jako táhla u klapek nebo křidélek) a s nimi to srovnat. Ale nevím jak velké a hlavně jak to ovlivní letové vlastnosti (odpor vzduchu, dodatečná váha...).

[nevlad]

Vzpěry kam, k výškovce? To nevím, nejde to srovnat jinak?