dvoučlánkový Python 80 - tah, vrtule

Zpráva

Kovboj · #1 Příspěvek od **Kovboj** » pát 07.10.2005 15:05

Jaká je nejvhodnější vrtule pro Python 80 a dvoučlánek (Li-Ion od Jeti)? Na stránkách mají uvedeno měření s 8/4 tak jsem jí koupil (GWS), ale zdá se mi relativně malá. Ale dosud jsem neměl zkušenosti se stříďáky, pouze stejnosměrné s převodovkou, takže sám ještě nemám správné měžítko pro podobné motory.

A s tím související otázka - jaký tah dokáže P80 na dvoučlánek vyvinout? Na stránkách to uvedené není. Sice momentálně neplánuji visolet, ale stejně bych chtěl znát reálné možnosti tohoto motoru.

Kokes · #2 Příspěvek od **Kokes** » sob 08.10.2005 11:54

Jestli se ten python da srovnat s motorem HCS 23 8 12,Tak ta vrtule 8na 4 je dobra....Je ten python 80w????

majkl · #3 Příspěvek od **majkl** » pon 10.10.2005 8:24

P80 ve dvoučlánkový verzi provozuju s GWS 7/6 na hornoplošníku 1m / 700g žíveno 2S2P článkem LiOn a na visoletu BLADE s GWS 9/4,7 živeno 1250mAh E-tec. Tah jsem neměřil, ale visí na 1/2 plynu :twisted:

Pokud jde o ty LiOny od Jeti, nezapomeň že maj 10C, při 1100mAh to znamená max. proud 11A a P80 si podle mne na plnej knedl vezme i přes 12A, tkže musíš použít 2S2P, jinak je při razantnějším létání odvaříš :!:

Pokud je to na nějaký malý letadlo kde by bylo 2S2P moc, tak by se to ještě dalo vyřešit omezaním max. plynu na vysílači, nebo zmněnou baterií, třeba na ty 1250mAh E-techy (739,-)

Dave0402 · #4 Příspěvek od **Dave0402** » pon 10.10.2005 9:36

majkl píše:
Pokud jde o ty LiOny od Jeti, nezapomeň že maj 10C, při 1100mAh to znamená max. proud 11A a P80 si podle mne na plnej knedl vezme i přes 12A, tkže musíš použít 2S2P, jinak je při razantnějším létání odvaříš Pokud je to na nějaký malý letadlo kde by bylo 2S2P moc, tak by se to ještě dalo vyřešit omezaním max. plynu na vysílači, nebo zmněnou baterií, třeba na ty 1250mAh E-techy (739,-)

PowerIon (LiOny od Jeti) mají trvalý proud 11A a maximální cca 15A Provozuji je v Toru (3s) s Velkým Červeným (MP JET 28/7-30D) a APC E 8x6 (případně 9x6)
Brácha je má v Trickovi 800 taky 3s s VČ a pro změnu APC SF 9x6 (ale tam už je potřeba být opatrný s plynem - odběr podle tabulek jde až k 20A)

Kovboj · #5 Příspěvek od **Kovboj** » pon 10.10.2005 12:14

majkl píše:P80 ve dvoučlánkový verzi provozuju s GWS 7/6 na hornoplošníku 1m / 700g žíveno 2S2P článkem LiOn a na visoletu BLADE s GWS 9/4,7 živeno 1250mAh E-tec. Tah jsem neměřil, ale visí na 1/2 plynu

V tom Blade mas taky dvouclanek nebo triclanek? Kolik ti ten blade vazi?

Daniel-V · #6 Příspěvek od **Daniel-V** » pon 10.10.2005 15:08

python 80, dvoučl. verze --- s vrtulí 9/5 na 2s lipol 1250mAh se statický tah pohybuje okolo 610g při 89W a proudu 12,7A!

Kokes · #7 Příspěvek od **Kokes** » pon 10.10.2005 19:46

Ja nevim jestli je dobry davat na Bladeho 9/4,7....Ja tam mam 8/4,7 a ja to fakt v poho....Me totiz rikali ze tim jdou do kopru baterky!!!!

majkl · #8 Příspěvek od **majkl** » úte 11.10.2005 16:56

2 Kovboj: samozřejmně dvoučlánek, váhu treď přesně nevím, ale vzhledem k tomu, že je už fakticky dost spravovanej a osazenej zbytečně velkým motorem a člány, tak bude značná, mně to ale neva, protože z 99,9% lítám venku

2 Kokes vrtuli: to je sice možný, ale já mám s tou 9/4,7 tak nějak lepší pocit ( a větší statickej tah :lol:

) než při 8/4, co se týče dráždění baterek mám jedny e-Techy 1250mAh od jara a už je dost cejtit že mněknou (ani se jím nedivím :lol:

)