F15 2x70mm EDF konstrukční stavba

[fs17oldstaj]

Chtěl jsem stavět EF Typhoon, na 2x 70mm EDF, co tu mám z rozbitého SebArt MiGu 29, nakonec z toho ale sešlo, nějak jsem ztratil chuť experimentovat s kachníma plochama, a vrhnul jsem se na výběr nějakého konvenčního modelu: MiG29, SU37/35/33/30/27 nebo F14/15/18/22. Skončil jsem u F15, od tý jsem našel online model, který můžu použít pro design v F360. Začal jsem tedy řezat na profily, a další konstrukci, zatím mám v PC hotový nos, a optimalizaci vzduchovodů. Nos už mám i vyřezaný, mrkněte na foto.
Bude to lítat na 4S 4200mAH, poháněné 2x70mm EDF, celkový tah cca 3kg. Profily řežu z překližky 3mm, celé chci potáhnout slabou balsou, a potom ideálně olaminovat, ale bohužel, moje laminování neodpovídá tomu abych byl schopný olaminovat celý model, nějak tak, aby potom lítal, natož nějak vypadal. Pro rozvod kanálů použiju 6 nebo 8 kanálový přijímač, který bude mít i SBUS výstup, který půjde do SpeedyBee F405 Wing letový počítač, z webu Rotorama, ten mi bude zajišťovat jen rozvod napětí a PWM do serv, možná napájení VTX kdybych tam chtěl dát FPV.

Fotky z CADu:

F15_Eagle_CAD_2023-Nov-07_08-27-25AM-000_CustomizedView12420103049.png

F15_Eagle_CAD_2023-Nov-07_08-20-27AM-000_CustomizedView3191250804.png

Fotky vyřezaného nosu:

F15-nos.jpg

F15-nos-vaha.jpg

Kdyby někdo zkušenější už teď viděl chybu v konstrukci, napište, poraďte prosím.

[ludicek]

Ja neporadím, len pre zvedavosť - použitý profil krídla?
Ďakujem. Ľudo.

[fs17oldstaj]

Ja neporadím, len pre zvedavosť - použitý profil krídla?
Ďakujem. Ľudo.

Dobrý den, pardon za pozdní odpověď. Nakonec RG15. Přikládám taky fotku z CADu.

[fs17oldstaj]

Už jsem téma zakládal, ale moc aktivity tam nebylo, možná to bylo tím co jsem to vůbec postunul Nicméně, nejdřív jsem toho nechal a nedávno začal úplně od začátku. Teď už jsem jen ve stádiu kdy mi chybí věci jako například výztuhy křídel, umístění a upevnění serv, ocasní plocha. Po vyřezání na mém laseru (Sculpfun S30 5W, Air Assist) z 3mm topolovky (mám k ní finančně udržitelný přístup, narozdíl od balsy) a potažení balzou (nevím čím by se tady dala balza nahradit, doufám že to nějak dám, nemám s tím zkušenosti) bych to chtěl olaminovat ( s čímž taky nemám ŽÁDNÉ zkušenosti). Bohužel tohle všechno je otázka celkem dost peněz, a vzhledem k mému věku (16) a časovému vytížení (dojíždení 40km na gympl + doma statek) ty finance na učení úplně nemám. Zkoušel jsem youtube i google, ale moc jsem toho o potahování a laminování nenašel, a když už, tak jen klasické jednoduché křídlo bez složitých záhybů jako můj Eagle má. Vím ješrě o jednom pánovi kam se můžu obrátit, a taky to udělám, až se vyhrabu z 3D modelu do reality. Přikládám teda fotky z Fusion 360, jsou z různých stádíí modelování, ty poslední jsou ze dněška, kdy jsem dodělal směrovku.

[fs17oldstaj]

Fotky zde:

[jyrry]

Už jsem téma zakládal, ale moc aktivity tam nebylo...

Tak v něm prosím pokračuj...
Sloučeno.

[jyrry]

Jak na ty screenshoty koukám, na trupu uber řepážky tak na polovinu (počet) a žebra i přepážky udělej slabší, takhle to bude děsně těžké.
Z topolovky to těžké bude, s tím taky kalkuluj. Pokud se ti balza zdá drahá, pak si najdi, za kolik pořídíš do toho střeva (RC, EDF, ESC, AKU, ...).

Dají se tady i jinde (YT) najít stavební vlákna, kde se dá inspirovat, jak to dělají ostatní.

[hrábě]

Pokud dáváš tohle v 16, tak klobouk dolu. Já v 17 si troufnu max na stavbu z výřezů, a na pilotáž větroňů.

[fs17oldstaj]

Jak na ty screenshoty koukám, na trupu uber řepážky tak na polovinu (počet) a žebra i přepážky udělej slabší, takhle to bude děsně těžké.
Z topolovky to těžké bude, s tím taky kalkuluj. Pokud se ti balza zdá drahá, pak si najdi, za kolik pořídíš do toho střeva (RC, EDF, ESC, AKU, ...).

Dají se tady i jinde (YT) najít stavební vlákna, kde se dá inspirovat, jak to dělají ostatní.

Vnitřky už mám, podařilo se mi ve vzduchu rozpůlit MiG29 od SebArtu, EDF na 4S s regulátorama, cca 2800g tahu. Baterie k tomu stojí polovinu co t 6s co mám k suchoji a Albíkovi. Po nakoupení zbytku věci jako jsou serva a laminát na balsu prostě není kapitál. I když teda posílal jsem sreenshoty i jinam, a bxly otázky jestli bude 3D model k prodeji, tak hádám že to by byla taky cesta.

Pokud dáváš tohle v 16, tak klobouk dolu. Já v 17 si troufnu max na stavbu z výřezů, a na pilotáž větroňů.

Jinak ještě mi úplně není 16, ale EDF jsem začal lítat před rokem. Teď mám SU35 od freewingu s vektorama, to je monstrum. Ještě založím vlákno jak jsem opravoval obrovskou prasklinu v trupu. Potom tu mám 90mm Albíka, a kamarád tu má hangarovanou a servisovanou F18 od eflite, učí se lítat.

Díky za aktivitu!

[fs17oldstaj]

Tak dopočítal jsem se váhy všech výřezů trupu, tzn. bez křídel a kormidel, jakékoliv elektroniky, potahu, a laminátu, cca 1000g. Jak ale píšu, čísla jsem hodně nadsazoval. Počítal jsem obsah * tloušťka překližky = objem 1 profilu * hustota toplovky a vyšlo mi cca 20g na žebro, s čímž jsem bral pouze pro jedno z nosných, bez jakéhokoli odlehčování atd.

Když připočítám batrku s elektronikou, dejme tomu dalších 900g, 200g křídla a směrovky zbývá mi 700 (do 2800g = tah dmychadel) na potah a laminování, což by se dalo doufám zvládnout. Nebo se pletu?

[fs17oldstaj]

Moje F15 se rýsuje. Konečná váha do 200g, všechno šlo úžasně poskládat, a je to lehčí než jsem čekal. To jsem opravdu nečekal, že to bude takhle jednoduché složit.

P.S. -je to 3mm topolovka.

1

2

3

[Zenair]

Rýsuje se to opravdu hezky. Jsem zvědav jak to poroste.

[fs17oldstaj]

Myslím že koncem víkendu budu moct strukturu trupu odskrtnout ze seznamu. (Aspon doufam)

[fs17oldstaj]

Tak zase za mě obrovský pokrok - levá strana zadní části trupu téměř hotová. Chybí ještě nějaké podélné spojovací kousky, ale včetně dmychadla a držáku (180g) váha 375g.

Na vaze

1

2

3

[fs17oldstaj]

Pořád pokračuji...