P51-Mustang od ŠADu

[blesk]

Počítej spíš 1/3 mezi předkem a kabinou. Zkus si to slepit páskou a zkusmo připasovat.

[miran50]

Díky, takže přijímač půjde spíše ke kabině

[miran50]

Tak jsem téměř u konce se stavbou Mustanga od ŠADU. Stavbu jsem si docela užíval, akorát byl trochu problém jak nacpat RC výbavu do EPP trupu a příliš ho nezeslabit.
Přikládám foto.
Vybavení je:
motor DCN2830 270W 1300kv
regulátor ESC HW40T
vrtule KMP 9x6 (pro zálet na gumičce)
LIPOL KAVAN 1800- 3C

Vzhledem k tomu, že jsem zatím létal jenom se StepOne tak bych prosil o doporučení jak si nastavit letadlo pro zálet (nemám zkušenost s křidélky).
Jaké udělat nastavení těžiště ?? - návod uvádí "65-80mm od náběžné hrany křídla" (dle p.Šplíchala je to od přední hrany středové části křídla)
Jak nastavit výchylky a expa u křidélek, VOP, SOP ??
Předem díky za rady.

[TomasC]

Moje osobní doporučení:

Nechat si to zalétnout od zkušenějšího modeláře. Napiš odkud jsi jistě se někdo přihlásí.

Těžiště raději dopředu.

Trénovat křidélkový model na simulátoru.

Nelétej do Slunce. Kšilt, brýle.

Výchylky raději menší. Ano, někteří ti si pomyslí, že se s malou výchylkou neodstaneš z potíží. Osobně věřím, že se s malými výchylkami do potíží nedostaneš.

[miran50]

TomasC: díky
- Mustanga jsem našel v Areofly a tak vyzkouším
- těžiště tedy dám na 65mm (p.Šplíchal mě definoval, že čím více je vzadu tak je to pro "živější" model)
- zalétnutí modelářem zvážím
- měl by někdo konkrétní doporučení na nastavení výchylek a expa pro začátek ?? (například oboje na 50% ??)

[HLA]

Změřil jsem moje nastavené poloviční výchylky:

křidélka - nahoru 11 mm, dolů 6 mm
výškovka - nahoru dolů 13 mm, dolů 10 mm
Směrovka asi měla být 15-15 mm, ale mám to změřená napravo 20 mm, nalevo 13 mm - něco se pohnulo.
Expa všude 35%
Opentx - taranis.
Motor nějaký žlutý, 3s, vrtule je tam stará FSK 10/6, ale komce listů mám zkrácené na průměr 240 mm

Naplno to mám, co mechanika dala .... expa 0%

[miran50]

HLA: díky za konkrétní hodnoty
kdy používáš poloviční a kdy plné výchylky ??

Dnes jsem testnul dolnoplošníka v simulátoru a s křidélkama půjdu rozhodně na 50% nebo méně. Zatáčí to podstatně jinak než StepOne se směrovkou (zatáčí to prudčeji a musím to rovnat z náklonu křidélky do "protisměru", kdežto StepOne se při vrácení směrovky na střed rovnal sám...). Ten simulátor budu dále testovat.

[miran50]

Dnes jsem zkoušel dovážit na těžiště.
I když mám baterku docela ve předu tak mě těžiště vychází dost vzadu.
Dal jsem k motoru vývažek 50gramů a těžiště mě stejně vychází až 80mm od náběžné hrany křídla (bráno u trupu).

Potřeboval bych informaci od někoho, kdo má tuto novější verzi mustanga, zda se opravdu bere vzdálenost od hrany křídla u trupu i když je křídlo zkosené směrem dopředu (viz mé foto v předchozím příspěvku).
Nerad bych kvůli těžišti měl problémy při prvním letu.

Předem díky za info od někoho kdo tuto verzi mustanga má.