Jiri píše:Ona už ta nutnost vykšeftovat někde předem bony, než se dal v Tuzexu (tuším někde v Karlíně) koupit tomu dávala svéráznou důležitost
Fakt ale je, že ty Acomsy byly tehdy docela průlom v tom, že se sice musely kšeftovat bony, ale jinak jich bylo dovezeno docela dost a dostalo se na hodně lidí. Sice tam byla ta tehdejší šaškárna s bony, ale jinak nešlo o nějakou podpultovku "pro pár vyvolených".
Navíc byl letový systém na tehdejší dobu hodně malý, přijímač po vyjmutí z krabičky asi 25g, serva tuším 44g, což tehdy bylo taky pod průměr, typická serva tehdy měla 55-60g a přijímače taky byly daleko větší (ony i tehdejší Graupnery byly v tomto dost přebujelé. Právě tehdy se třeba u větroňů i u nás objevilo víc modelů se štíhlejšími trupy (třeba Sagitta), což bylo cítit dost.
Taky byly z Acomsů snadno výměnné krystaly a taky byly tehdy dovezeny, to tehdy hodně ocenili lodičkáři v FSR kategoriích, kdy společné ježdění bylo najednou o dost jednodušší a tak.
Celkově to tehdy modelářství v ČR bez nadsázky posunulo jako celek, to se moc okecat nedá.
let, si to slavný současný (tzn. současné hw a na něm funkční sw) ELRS s tím leadfree pájením, použitýma (jejich životnost) elytama, použitýmá plastama a vůbec současnou součástkovou základnou a hlavně obvyklým vývojem náročnosti nových verzí softu na hw budeš moci leda vsunout tam někam.
jich zbylo dneska a kolik jich asi tak bude za těch dalších pár let....