Ideální hmotnost pod vrchlíkem

[graup15]

Tak mi vrtá hlavou , jaká je vlastně ideální hmotnost lehačky (například) pod vrchlíkem (například CrossAlps)
Výrobce píše rozpětí 2.5 až 4.5kg. Ale kde je ta ideální hmotnost vztažená k ideálním povětrnostním podmínkám?
Je jasné,že když fučí a jsem na kopci v Alpách, klidně mužu naložit CrossAlps na 5kg a furt to výborně bude létat.
Ale na rovině je ideální počasí ...vítr 0 až 2m/s max. A podmínky pro vznik termiky taky optimální. A právě pro tyto povětrnostní podmínky mi zajímá jaké je ideální hmotnost. Ještě podotknu, že vše vztahuji pro co nejlepší vytěžení povětrnostních podmínek pro termický let. Ne pro courání se okolo hlavy na motor.!!
U letadel je to jednoduché..čím lehčí, tím lepší . Ale u Rc-Paraglidingu?
Ani na dojčland diskuzích a videjích se člověk nic nedozví...většinou to Helmuti prohánějí okolo sebe na motor a hýkají nadšením jak to létá
Ale to se u RcParaglidingu tak nějak přeci očekává.., že to poletí .
Celé mi to zajímá z duvodu snahy letět v termice co nejefektivněji..tzn co nejdéle bez motoru.

Zaobíral se někdo něčím podobným?

[TomasC]

To bude chtít udělat poláru padáku. A ideálně pro několik hmotností.

Z toho si pak odečteš nejlepší klouzavost a minimální opadání. Tedy režimy, které potřebuješ při termickém létání. Asi to bude hodně záviset i na Re.

[graup15]

Tak to by mne fakt zajímalo, jak udělat pro tenhle čirým zázrakem létající vehement poláru.
Mne šlo spíš o nějakou zkušennost z praxe, než exaktní veličinu. Protože pokládám za naprostý zázrak rovný početí pany marie, že to vubec letí a je schopné i létat v termice. S podivem docela dost slušně.
Ale co jsem měřil klouzavost a opadavost viz odkaz na konci textu, tak mi vycházely tak strašné hodnoty, že furt nechápu proč to tak dobře letí.

https://www.facebook.com/dalibor.steda/ ... Cd938aZYFl

[pepin]

Mne šlo spíš o nějakou zkušennost z praxe, než exaktní veličinu.

https://www.facebook.com/dalibor.steda/ ... Cd938aZYFl

Ber to s rezervou,nic méně mě hodně překvapilo jak se vítr a termika chová jak jsem začal jezdit na tom serfu. Hodně jezdim na rybníku doleva doprava tak plus minus co bych doleva doprava létal s modýlkem. Pocitově se na zemi zdá a je to i tak, že směr větru jde z určitěho směru, ale vubec to tak není, při těch prujezdech termickými poryvy pokud teda do větru kecá i termika vjiždim do zon kde pocitově vitr fouká, ale v plachtě není, pak se tim posunu do mista kde už se vitr opře do plachty ale po pár metrech z toho zase vyjedu. Prostě mefunguje to tak, že vitr fouká ten den třeba rychlostí 3 ms a když přijde stoupák, pořad tam fouká tim směrem 3ms jen to v tom mistě stoupá nahoru, ani náhodou, před tim stoupákem to klidně fouká obráceně jak si to saje ten stoupák a když vyjedu z toho stoupáku tak to samé.

Třeba kluci, co tam umějí na serfech opravdu hodně dobře— tedy jeden člověk v poho prosviští rybník komplet zleva doprava a opačně ve skluzu v podstatě na ustálený rychlosti ale né proto, že jemu pořád fouká vítr stejně do plachty ale asi spíš proto, že on v těch občasných poryvech jede tak rychle, že i dírou ve vzduchu a tou rychlostí jak jede už ta plachta tim profilem a tou rychlostí jízdy vytvoří dostatečný vztlak ty větrné díry proletět, projet k dalšimu táhnoucímu směru větru.

Všimnul jsem si toho i u sebe, že kdyz jedu a ustojím to rychle, pocitově táhne vítr přez celý rybník, když jedu pomalu, tak jedu rychlostně pouze skokově podle toho kde a jak zrovna cestou fouká. Na tý vodě je krásně vidět ty pruhy kde je to zčeřený a kde ne a opravdu je překvapivý že co 10/20m je to uplně jinak a to tak že hodně jinak.

Co jsem tim chtěl říct, podle mě je ti uplně k prdu v podvečerním beztermickém bezvětří si váhově doladit ero— rcparagliding bo až bude foukat a bude termika bude to fungovat jinak— jooo za mirnýho větriku a kroužení pouze v jedné bubline to bude třeba super, ale ve chvíli kdy je potřeba přeletět do jiný bubliny bude nižší váha zase problém to k ní doletět bez výraznějšiho vyklesání.

[graup15]

Přesně toho jsem si taky všimnul Proto jsem obě lehajdy doladil na 3450g letovky. A přijde mi to zatím jako optimální...snad
Rozhodně není létání abych si něco nevytočil, respektive ..málokdy se stane,že bych bez motoru nedal aspoň pul hodiny v kuse.
Což mi na rc para přijde dost slušné....

[TomasC]

Tak to by mne fakt zajímalo, jak udělat pro tenhle čirým zázrakem létající vehement poláru.

Myslím, že v knížce od Mirka Musila je dobrý postup.

[Libor]

Myslím, že v knížce od Mirka Musila je dobrý postup.

Já si myslím, že dnes máme produktivnější postupy. S telemetrií a s elektropohonem jde celkem jednoduše uskutečnit měřící lety. Vyžaduje to vhodné počasí a naučit stroj letět ustálenou rychlostí dostatečně dlouhou dobu. A u padáku není problém letět třeba 10 vteřin rovně. Tedy jestlis myslel Musilův popis filmováním stroje.

[TomasC]

Filmování je samozřejmě už mimo, ale telemetrie s variem a pitotovou trubicí/rychloměrem situaci řeší.