Normál gyro vs. HL

Motory, gyra, serva, regulátory, stabilizátory, ale i ložiska a jiné obecné technické problémy
Odpovědět
Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
Placka
Příspěvky: 23
Registrován: pon 22.09.2008 0:00

Normál gyro vs. HL

#1 Příspěvek od Placka »

Dotaz na zkušené borce:

Jak funguje HL gyro? Vím o režimu, že drží směr a vyrovnávacím rotorem se vrací při vychýlení do směru. Když jej ale vypnu, tak dělá co? To stejné jako normální gyro?

Pokud nedělá to stejné jako normální gyro, tak existuje nějaké přepínátko mezi HL a normálním gyrem, když mám obě gyra na vrťasu?

Díky
Uživatelský avatar
jakub_czakovice
Příspěvky: 377
Registrován: ned 16.07.2006 0:00
Bydliště: Praha 9
Kontaktovat uživatele:

#2 Příspěvek od jakub_czakovice »

Ty máš na vrtulníku dva gyroskopy ?!

Každé gyro nebo alespoň všechny co jsem viděl, co zvládají HL neboli TL (tail lock) umožňují tuto funkci vypnout a chovají se jako klasická gyra, ale nevidím jediý důvod proč to u vrtulníku dělat.
když jsem hrával minigolf měli jsme heslo: "tak ať to padá" :-)
Odpovědět

Zpět na „Heli - technika“